Ju86
-
Postów
67 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Ju86
-
Tylko pompę no dwie pompki paliwa jedna w baku druga przed filtrem odrazu mówię że są drogie reszta czyszczona ale jak pisałem wcześniej to był dopiero początek. Pod czujnikiem na pompie były z 2 opilki i w pompie w baku kilka. Po rozebraniu pompy nie był na niej widać zurzycia.
-
U mnie wtryski przeżyły ale ja miałem bardzo mało opilkow. Pompę kupiłem z innymi numerem niż miałem od t-rocka . A te dwie to droższa jest z 2019 roku tańsza pewnie dużo starsza
-
Ponoć większe, znaczenie ma użytkowanie ich
-
Też o tym czytałem. Niby te z t-rock też są poprawione no
-
Tak kup nowa albo z bardzo niskim przebiegiem i problem z głowy
-
Nie ma czegoś takiego jak poprawiony mogmdel.
-
Witam też wymieniłem z innym numerem pompę dokładnie od T-roc i powiedziano mi że nie ważne jaki numer bo czujnik wyreguluje sobie ciśnienie. Jeżdżę już ponad rok i bez problemów
-
Przy takim błędzie u mnie był czujnij na pompie wysokiego ciśnienia walniety . Przy tych objawach były opilki. Było ich tak mało że nie było ich prawie widać. Były w tym sitku czujnika na pompie. Też nie chciał zapalić po 30 min nie dotykania odpalił
-
Myslelem że jeszcze gdzieś inne są. A może to być związane z odcięciem zapłonu bo mam zamontowany może to coś powoduje.
-
A gdzi szukać które to bezpieczniki
-
Błędy były wcześniej wyczyszczone i 2 dni jeździłem i spowrotem są. Ale na niektórych było częstotliwość nawet 29 dokładnie storownik silnika. Mam tylko to zdj o innych nie wiem jaka była częstotliwość
-
Robione z 8 miesięcy temu tak odpinali akumulator. Rozładowany raczej nie max co było to 50 %. Sterowniki nie były odpinane. Bezpiecznik nie ruszane i nie sprawdzane . Kasowałem i wracają
-
Wyskoczyły mi takie błędy gdzie szukać przyczyny
-
Witam mam ten sam błąd jak dokładnie to rozwiązałeś i gdzie to dokładnie jest
-
To moja druga zima wcześniej było wszystko super teraz był problem bo nie dogrzewa więc wymieniłem wkład na oryginał z aso i było Oki przez 2 miesiące i teraz to co pisze
-
I jak stanelem w korku chwilę stałem i za chwilę spadło też delikatnie myślę że gdzieś w granicy 80 ale po ruszeniu przejechaniu do 1 km już było 90
-
Tak trzyma sztywno 90 jak bym nie jechał wolno szybko cały czas sztywno. Jedyne jak teraz zjeżdżałem z gór na niego bez gazu samochód sam jechał to spadło delikatnie poniżej jak tylko wcisnelem gaz temperatura doszła do 90 i trzymała
-
Ogrzewanie była na 21 a zewnętrzna temperatura 4. O co chodzi" dasz w raz gazu" bo nie rozumiem
-
Witam Panowie a4 b8 2009r. 143 Caga miałem problem z termosta wymieniłem wkład na oryginalny z sao bo niby u mnie jest jeden wszystko wróciło do normy. Wczoraj zjeżdżając z góry na biegu bez gazu temperatura spadła trochę. Jak za żelem jechać normalnie wszystko wróciło do normy później w korku znow delikatnie spadła jak ruszyłem znów wszystko oki
-
Witam Panowie a4 b8 2009r. 143 Caga miałem problem z termosta wymieniłem wkład bo niby u mnie jest jeden wszystko wróciło do normy. Wczoraj zjeżdżając z góry na biegu bez gazu temperatura spadła trochę. Jak za żelem jechać normalnie wszystko wróciło do normy później w korku znow delikatnie spadła jak ruszyłem znów wszystko oki Co może być przyczyną
-
U mnie był ułożony prawidłowo. Czyli jeśli przy normalnym użytkowaniu i tak są opilki to układ może tak pracować. Ja wymieniłem pompę tylko boje się że układu nie da cię dobrze wyczyścić ale jeśli opilki i tak w nim są to chyba nie ma się czego bać
-
Swoją też sprawdzałem i też wyglądała dobrze zero śladów jak na twojej ale na palcach czołem drobinki metalu. U mnie był to dopiero początek więc opilkow jest bardzo mało nawet podczas czyszczenia baku i układu prawie ich nie ma. Ale jakieś są i są to metaliczne opilki
-
Są dwie pompki jedna w baku druga koło filtra do wymiany czy da się coś z nimi zrobic
-
Panowie pompę w baku też się wymienia do niej dostają się opilki
-
Witam moja pompa 0445 010 507 03l130755 to numery mojej pompy a kupiłem taka jak na zdj będzie to pasować
