Witam,
Od niedawna mam taki problem ze podczas postoju na biegu P kreci mi wiecej obrotow niz w analogicznej sytuacji na biegu D, ekspertem nie jest ale wydaje mi sie ze jak juz miala by byc jakas roznica w obrotach to raczej odwrotnie. Jesli zatrzymuje sie po jezdzie i juz w postoju zmienie bieg z D na P obrotomierz automatycznie rosnie o 100....... z 800 na 900 obr./min. Jaka moze byc przyczyna? Dodam ze skrzynia multitronic, B8 2015 rok. Dziekuje za odpowiedzi