inter19

Czego skan mam wysłać bo nie orientuje się?

Czy pod ten wyświetlacz/radio można podłączyć kamerę cofania?

Dlaczego nie mogę połączyć się z radiem? Naciskam przycisk TEL i wyskakuje komunikat, że telefon jest niezainstalowany. Ekran podświetla się na zielono i wyskakuje, po lewej stronie "END CALL" a po prawej" DIAL" a u góry "MEMORY". Takie jest włożone radio w aucie. Czy ktoś może powiedzieć coś więcej na temat tego radia oraz co może być przyczyną, że nie mogę się połączyć telefonem z radiem.

Oczywiście, że tak. Wtedy komp nie podaje większej dawki paliwa do wypalania DPF.

U mnie okazało się, że ktoś wyciął DPF ale najprawdopodobniej źle ogarnął oprogramowanie. Ostatnio na VCDS pokazało, że ostatnie wypalanie DPF było jakieś 20km temu. Jestem ugadany na wgranie oprogramowania po nowym roku tak więc okaże się czy to była wina programu czy też czegoś innego.

Może mapy silnika nie mają jakby usuniętego DPF u Ciebie.

Wczoraj mechanik dokręcił wtrysk ale i tak delikatnie wydobywa się ropa. Odnośnie spalin stwierdził, że mam się nie czepiać i jeździć bo wszystko jest ok, ale mnie jakoś to nie uspokaja i cały czas drążę temat. Kopci jak jak kopcił, nic się nie zmieniło.

Robiony był test na głowicę za pomocą płynu reakcyjnego i nic nie pokazało. Tak jasny dym to biały dym. Wczoraj okazało się, że wydostaje się ropa z wtrysku (2 cylinder) na mocowaniu. Płynu chłodzącego nie ubywa, oleju również.

Nie pokazał żadnych błędów, chociaż jakieś 2-3 mce temu auto wchodziło w tryb awaryjny i zapalała się kontrolka świec żarowych. Wymieniony został blok silnika a osprzęt został przełożony. Auto na starym silniku kopciło i padło, że blok do wymiany, po wymianie okazało się, że jest to samo tzn auto dymi cały czas.

Witam, mam pytanie odnośnie korekty wtrysków. Po sprawdzeniu VCDS wyszły następujące wyniki na poszczególnych wtryskach: 1.-0.04 2.0.58 3.0.33 4.-0.88. Czy ktoś może powiedzieć coś więcej na temat wtrysków, czy są ewentualnie do wymiany? Jaka powinna być prawidłowa korekta wtrysków? Auta przy okazji kopci na jasno dymem, na zimnym jak i ciepłym silniku. Spaliny dziwnie śmierdzą są takie jakby żrące, kwaśne itp. Auto ma wyciętego DPF. Pochłania kolosalnie dużo paliwa tzn nawet 16l/120km. Na biegu jałowym delikatnie trzęsie silnikiem. Problemu z odpaleniem nie ma. Proszę o pomoc.

Wita wszystkich, od niedawna posiadam Audi A4 B8 Avant z silnikiem 2.0 TDI 143KM o oznaczeniu CAGA. Jeżdżę po zachodniopomorskim Przepraszam za gafy