Czy istnieje adapter/cyfrowa zmieniarka z Bluetooth do radia audi concert 2? Znalazłem tylko coś takiego https://allegro.pl/oferta/adapter-aux-sd-usb-audi-chorus-concert-symphony-7561455144
Wychodzi na to że prawdopodobnie siada pompa lub filtr paliwa przypchany. Podobno ciśnienie 4bar i nie powinno spadać poniżej tej wartości. U mnie jednak spada do 3.6 bar. Spróbuje od wymiany filtra i zobaczę jakie będą rezultaty. Na LPG ustawiłem trochę wyższy mnożnik tak żeby nie zapętlał i na razie jeżdżę. Ostatecznie i tak będę chciał zrobić żeby na pb chodził bez zapętlania.
Sprawdziłem dziś zawór dv i jest okej oraz ciśnienie na listwie wtryskowej pb. Na biegu jalowym cisnienie wynosi 3.9-4.0 bar a przy max bucie na trójce do odciny w momencie petlenia spada do jakiś 3.6 bar. Ciśnienie nie powinno być te samo lub nawet lekko wzrosnąć?
Wielozawór Tomasetto extra
Przewód z wielozaworu do elekyrozaworu 8mm
Reduktor KME Twin
Wtryski AC W02
Spadek ciśnienia na reduktorze przy max bucie 0.1 bar
Dziś nie dam rady ale jutro ciśnienie sprawdzę jak czas pozwoli. Przypomniało mi sie że przy przekrecaniu kluczyka w stacyjce pompa paliwa czasami głośno zabrzeczy/zapiszczy i jak sie np. Stoi na obrotach jalowych to słychać jej obecność.
Dźwięk na podobe tego filmiku z yt.
Co o tym myślicie?
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_d0Kutt.html
Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_5mR8ANX.html
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_HqC8UQU.html
Proszę o analizę logów mojej a4 b6 1.8t bex zmapowany na 225km. Powyżej 4700 obrotów przy maks wyciśniętym pedale gazu samochod lekko "faluje" przyspieszajac. Nie zawsze to czuć. Na gazie w tym przedziale wypada zapłon.
Wrzucam link do tematu na innym forum, który już dość sporo obrazuje.
https://lpg-forum.pl/wypadanie-zaplonu-na-lpg-t71496.html?sid=a011bf39efd1dad1c521e10ffc75d99b
LOG-2-33.CSV
LOG-115-118.CSV
LOG-3-20.CSV