Skocz do zawartości

Lisusegg99

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Lisusegg99

  1. Witam jestem w posiadaniu aktualnie świec zapłonowych do benzyniaków, nowe 1x Świeca Denso Iridium Saver GK3-5 oraz 3x Świece zapłonowe Denso Iridium Saver GE3-5 i nie wiem gdzie mogę je wystawić na sprzedaż może ktoś się zainteresuje i potrzebuje lub jakiś wasz znajomy.. sprzedam za dużo mniej niż w sklepach internetowych. Tutaj ogłoszenie z OLX https://www.olx.pl/oferta/swieca-denso-iridium-saver-gk3-5-CID5-IDyRl37.html https://www.olx.pl/oferta/3x-swiece-zaplonowe-denso-iridium-saver-ge3-5-CID5-IDyRkZo.html CENA OCZYWIŚCIE DO NEGOCJACJI, potrzebna gotówka do naprawy Audiczki ?

  2. W dniu 4.04.2019 o 09:31, cysiek18 napisał:

    Ja bym na twoim miejscu odpuścił, dowód zabiorą, trochę zapłacisz i po wymianie na zwykłe żarówki będziesz jeździł dalej. Ale weź pomyśl o sytuacjach gdy kogoś oślepisz i spowodujesz tym zdarzenie drogowe lub wypadek. Jak ktoś zobaczy że masz nie homologowane źródło światła to wolałbym nie być w twojej skórze. Nie myśli się o tym a później mogą być kłopoty. Mniejsza o halogeny czy światła drogowe, ty chcesz dać je w mijania do lampy która nie ma soczewki i będzie rozpraszała to światło we wszystkie kierunki. Kup zderzak ze spryskami, czujniki poziomu i zapodaj ori xennon, będzie i ładnie i legalnie :)

     

    W dniu 3.04.2019 o 23:56, lewiatan1989 napisał:

    Jesteś świadomy, że dowód może polecieć?

    Ja widziałem w akcji te - świecą bajecznie:

    https://allegro.pl/oferta/philips-zarowka-led-hl-h7-ultinon-160-6200k-7276241494?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare

    Cena trochę zaporowa. 

    Ja zaś u siebie ale przeciwmgielne H11 kupiłem chińczyki z aliexpess na układzie Samsunga (podobno) świecą bardzo dobrze, aż chyba za ????

     

    KURDE POMYLIŁEM SIĘ CHODZIŁO O ŚWIATŁA DROGOWE!

    Macie jakieś pomysły na żarówki do światła drogowego bo pomiłem się Haha

     

  3. Witam prawdopodobnie za niedługo będę zmieniał silnik z mojej b7 (uszkodzony 1.9 tdi 115km bez DPF) na silnik z b6 1.9 tdi 130km i chciałbym go ogółem czipować. Chciałbym się dowiedzieć na ile najlepiej zwiększyć moc i mam pytanie czy trzeba coś zmieniać pod maską żeby to sie trzymało i nic się nie zepsuło jakieś pompowtryski na lepsze czy cokolowiek? Nie mam o tym pojęcia a chciałbym się trochę dowiedzieć o tym. Dzięki za odpowiedź z góry 

  4. 1 minutę temu, Endrio napisał:

    Rozumiem Cię.

    Wybacz, że tak piszę, ale w oczekiwaniu na konkretniejsze rady od innych możemy sobie podyskutować.

    Na początku tak się mówi "obojętnie" ale przychodzi kiedyś kres ?

    Najlepiej dla Ciebie według mnie to byłoby znaleźć kogoś z prawdziwie dobrym doświadczeniem, może na przykład kolega Misiek95? z tego co kojarzę to ja bym mu zaufał ?

    Przemyśl taki schemat - kupujesz silnik nie najtańszy z nadzieją, że nie najtańszy to lepszy,  najlepiej razem z pompowtryskami, z gwarancją oczywiście, mechanik wymijająco powie, ze powinien być dobry, wymienia Ci go, oleje, rozrząd i co tam jeszcze trzeba, trochę to już kosztuje.

    No i wybacz - d*pa, nie ma tego efektu o którym myślałeś, i co wtedy robisz? Płacisz dodatkowo za wyjęcie silnika mechanikowi i odsyłasz na swój koszt na gwarancję/zwracasz (otrzymasz tylko zwrot za silnik) , czy zaczynasz naprawiać/szukać przyczyny, też koszty a efekt kto wie.

     

    Pierwsze co zrobie to pogadam o tym z moim mechanikiem który jest dobry w tych sprawach czy cos moze pójść nie tak i co najlepiej robić z tym wszystkim będę wybierał jak najlepiej żeby wszystko miało ręce i nogi

  5. 2 minuty temu, Endrio napisał:

    Sporo i ja myślałem o wymianie wcześniej, jakoś ochłonąłem na ten czas.

    Nie jest to takie proste i nie chodzi mi wcale o kwestie techniczne.

    Źle chodził i holowany, jasne, ale dlaczego źle chodził, holowany bo bez oleju czy zatarłeś silnik?

    Ile chcesz wydać na silnik i wymianę? Tak z ciekawości, ile zakładasz? efekt oczywiście zakładasz igiełka ?

    Dziwnie odpalał już jakiś czas temu na zimnym nie wiadomo czemu moze jest to cos zwiazane z czipem niedawno sie dowiedzialem ze nie byl po czipie na rolkach jakis czy hamowni nie wiem... Olej był odrazu dolałem jak wytrysnął, silnik raczej nie zatarł się a holowany bo ledwo co chodził i prykał jakby pół silnika chodziło. Obojętnie ile wydam na ten silnik chce zeby wszystko dobrze działało i jezdzilo jak najdluzej. Chce raczej silnik z a4 b6 1.9 tdi AWX 130km. Nie wiem jak to bedzie wyglądało

  6. 2 minuty temu, Endrio napisał:

    Moje doświadczenie nie jest duże, a nawet małe, lecz z tego co piszesz to i Twoje nie jest ogromne.

    Nie wiem kto Ci podpowiadał " juz niby otwarcie glowicy duzo kosztuje a uszczelka pod glowica to tez masakra" , kto Ci zagwarantuje, że w zakupionym silniku nie trzeba będzie "otwierać głowicy" i robić tej masakry ;) , weź daj sobie czas i zasięgnij lepszej opinii na forum.

    Dlaczego sądzisz, że trzeba wymieniać silnik?

    Ostatnio mój kolega myślał, że najlepiej wymienić samochód/silnik i po sprawie, a problemów i wydatków to może być początek.

    Powiem Ci że ten silnik tak źle chodzi że masakra nie odpalam go od 2 tygodni wróciłem oczywiscie holowany 

  7. Witam 

    Ostatnio gdy jechałem z niedużą prędkością zacząłem tracić moc w aucie, poszedł wielki dym z wydechu (szary) i wypluło olej przez bagnet i to z duzym cisnieniem. Myślę że naprawa tego nie bedzie oplacalna juz niby otwarcie glowicy duzo kosztuje a uszczelka pod glowica to tez masakra zastanawiam sie juz nad nowym silnikiem. Auto kupilem pol roku temu bylo czipowane przez poprzedniego wlasciciela, nie mam pojecia czy prawidlowo czy nie. Jaki najlepiej silnik moge poszukac regenerowany czy jaki jezeli wiecie cokolwiek i mozecie pomoc co powinienem zrobic, jestem mało doświadczony w tych tematach...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...