pchojnac

Światła zwykłe H7☺

Cześć, Pytanie czy ktoś zauważył podobne zjawisko w swojej B7, podczas jazdy w nocy widać jak by moje światła przełączają się np. z zasilania z akumulatora na alternator.....np. hamuje silnikiem do obrotów rzędu ok. 1500obr/min redukuję bieg i zaczynam przyspieszać (wyprzedzanie np. samochodu jadącego przede mną) i w tym momencie następuje jakby przygaśnięcie chwilowe (nie utrudnia i nie powoduje żadnego zagrożenia) i ponownie pełna moc świecenia. Generalnie nic się nie dzieje poza tym jakby chwilowym zadziałaniem "czarodziejskiego przekaźnika" ot taka zagwozdka :-) Pzd Paweł

Uparlem sie na Beru swieczki (nie pytajcie dlaczego) czy GE100 to wlasciwe podgrzewacze do zimnych garkow w BPW ☺

Samochod pali na dotkniecie jak jest ciepły, jest tylko problem przy niskich temperaturach, zaryzykuje wymiane swiec..... widzialem film jak niby dobra swieca po kilku ltach grzeje w porownaniu do nowej.... w koncu to zwykla grzalka oporowa.....

Panowie sprawdzilem VCDSem zadnych bledow wychodzi ze swieczki OK ale jak przekrece kluczyk i poczekam az kontrolka od swiec zgasnie to ciezko odpala ale jak taka czynnosc powtorze 3 razy to odpala ladnie :-(. Czy moze tak byc ze wydajnosc swiecy lub swiec spadla? Podejrzewam ze tak ale moze ktos mial podobny przypadek? Jeszcze jedno pytanie, czy swiece sa na przekaźniku? Ktos napisal ze czeka z rozruchem nie do momentu zgasniecia kontrolki tylko do momentu "pykniecia" przekaźnika...ale w BPW nic nie słychać. Mialem tak przy silniku ALH.....ale to dawne czasy.....

Dzieki za info. Zdania podzielone co do wymiany...ale chyba kupie Beru (podajcie prosze symbol dla silnila BPW 11/2007). Co do samej wymiany to juz wiem ze nie na goracym silniku tylko temperarura ogrzewanego garazu jest wskazana. Czy wczesniej czyms spryskac swieczke jak silnik wystygnie? Jezeli jeszcze podalibyscie moment dokrecania swieczki to bylbym zobowiazany a i innym sie przyda bo temat jest w sezonie.... Dzieki i pzd Pawel

Hej, VCDS pokazał że jedna świeca żarowa do wymiany i zastanawiam się czy wymienić uszkodzoną czy od ręki 4 szt. A4 z listopada 2007r. przebieg 174tys.km. dzieki za porade pzd Pawel

Witam, Podlacze sie do tematu i uszczgolowie pytanie o zakup walka rozrzadu do silnika BPW z DPF oraz do silnika z usunietym DPF. Do silnika z DPF powinien byc walek 038109101AH ale usunalem fizycznie DPF oraz programowo i pytanie czy mozna zamontowac walek038109101R od silnika bez DPFu. Moze ktos ma zamontowany zamiennik z koncowka R do silnika bez DPFa. Dzieki za pomoc. Pzd Pawel

Witajcie, Problem dotyczy A3 8P (2007r) mojej kobiety, silnik 1,9 BLS+DPF przebieg 185 tyś PLN Auto w tzw. turbo dziurze dymi na czarno (1 lub 2 bieg zależy kiedy przyciśniemy, w normalnych warunkach miejskich) jak się "przyciśnie mocniej" pedał gazu, później po szarpnięciu jak turbo się załączy jest OK. Wydaje mi się, że dopóki nie zacznie "pompować" to przy wciśnięciu gazu w podłogę dymi. Robiłem próbę na III biegu, auto się toczyło na wolnych obrotach jak dałem do podłogi to przy powolnym rozpędzaniu dymiło jak się załączyło "pompowanie" ok. 1800 obr/min to przestało. DPF jak na razie się nie zapycha, raz na miesiąc trzeba wypalić, samochód głównie użytkowany w mieście. Spalanie w normie. Pomocy!!! Błędów brak. Mechanik chce turbo wyciągać :-(. EGR wyczyszczony. Logi dynamiczne 001: Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi dynamiczne 003: Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi dynamiczne 010: Grupy: 010,010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi dynamiczne dla 011: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi BS 011 (podobno dla silnika BLS wysterowanie N75 nie ma 0% i 100%- ktoś może potwierdzić) VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi BS 003 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi statyczne 001 Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi statyczne 013 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi statyczne 023 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Jeżeli jeszcze jakieś grupy trzeba "zbadać" to zrobię to, dziwna sprawa to też to że mimo DPFa puszcza czarny dym..... Dzięki z góry za pomoc.

Witam, Również polecam usługi, Artura Lamparskiego - rozrząd w B7 silnik BPW + "Imbusik"; dodatkowo płyn chłodzący, pasek wielorowkowy (napinacz i rolka również) o diagnostyce komputerowej nie wspominam nawet :-). Konkretnie, rzeczowo i co najważniejsze uczciwie. Chłopaki znają się na rzeczy :-), atrakcyjne i konkurencyjne ceny. Polecam

Cześć, Chłopaki szukam zaufanego mechanika do rozrządu oraz "imbusika" w B7 BPW, jeszcze w Lodzi nie "robiłem" takich rzeczy :-) a czas nadszedł........ dzięki za pomoc Pzd Paweł

Witam, Właśnie przekroczyłem magiczne 120 tyś km i czas na rozrząd (dzięki TOM77 za części ). Czy mam ten imbusik wymieniać?! Przeczytałem wątki na ten temat ale mam pytanie do znawców temetu. Silnik w A4 to BPW data produkcji to 11.2007 rok po VIN (WAUZZZ8E48A098096). Wg info które znalazłem to silnik w moim aucie ma napęd pompy na kołach zębatych, wg info z forum podobno ostatnie wersje silników miały utwardzony lepiej wałek z gniazdem (nie wyrabia się). Proszę napiszcie czy mam brać się za imbusik czy nie. 400 PLN za rozrząd to dobra cena?? wymiana imbusika 300 PLN??? Dzięki za pomoc Pzd pchojnac

Cześć, Muszę koło ściągnąć żeby fotkę zrobić, może wieczorem się za to zabiorę. Myśłałem o klockach BOSCH, TRW, FERODO, Bosch njataniej chyba wyjdzie...........widziałem na alledrogo za 119 PLN na 288mm bo chyba taką średnicę mam jeszcze................ Pzd pchojnac[br]Dopisany: 28 Wrzesień 2010, 07:41_________________________________________________Tarcze zmierzone 288mm, klocki wg ETKA 8E0698151F lub 4B0698151K Zakładam BOSCH-a, zobaczymy jak się sprawują......... Pzd pchojnac

Cześć, Zabrałem się do wymiany klocków z przodu i zdjąłem koło aby zmierzyć średnicę tarczy, ale bez dużej suwmiarki taka operacja jest trudna do wykonania. Domyślam się, że mam 288mm ale może 280 albo 312mm (chciałbym). VIN-WAUZZZ8E48A098096 r. prod. 2007 (październik) Przy okazji jaki nr katalogowy mają klocki? Dzęki za pomoc. Pzd pchojnac

Cześć, Od zawsze tankuję na tej samej stacji NESTE, poprzednio ALH 90 KM, teraz BPW 170 KM, nigdy nie spotkało mnie nic złego nawet przy -30 C. Polecam NESTE. Pzd pchojnac

Pierwszy raz się kontrolka zapaliła od DPF-a, chyba powinienem od razu pojechać go przepalić na drodze 3-4 bieg i ok. 2000 obr/min ale nie miałem czasu i okazji ale następnym razem znajdę. Pojeździłem jeszcze trochę i zapaliła się kontrolka od świec a później od silnika :-(. Jeżeli znowu się powtórzy sytuacja, że sam sterownik nie wywoła procedury oczyszczania to pozbędę się go, a mój BPW ma wirusa na 170KM i 400Nm i zastanawiam się czy np. u Rogala po operacji usunięcia DPF-a programowo zostanie wrzucony soft bez DPF-a ale czy zostanie wirus, czy trzeba znowu szykować się na wydatek związany z zawirusowaniem. Pzd Paweł

Udało się wypalić DPF-a ale w dwóch mechaników jeden z VCDS-em a drugi z Commanderem nie dali rady wywołać procedury serwisowej wypalania dla DPF-a z 64% zapełnienia. Udało się to zrobić VAS-em 5051B i pełna procedura wywołana to nie tylko wypalenie do 0% DPF-a ale jeszcze dodatkowe czynności sprawdzające po całej procedurze typu trzymanie na wysokich obrotach silnika (3000tys/min) ok 1,5 minuty, hamowanie silnikiem na 2 biegu z 60 km/h do prawie 0 km/h i takie tam jeszcze inne a wszystko w celu wygenerowania kodu gdzie suma trzech kolejnych cyfr z pewnego kodu ma wynosić 0. Gdzie znaleźć opis pelnej procedury wypalania DPF-a np. VAS-em?? Mialem zamiar kupić kabel ale po całym zdarzeniu nie wiem czy taki kabel z softem będzie w stanie wywołać np. procedurę wypalania DPF-a. Pzd Pawel

Właśnie dopadł mnie problem zapchanego DPF-a w A4 BPW 2007 r. Poratujcie namiarem na jakiś pkt w Łodzi lub okolicy, może ktoś z klubowiczów posiada kabelek i pomoże ............... Dzięki za pomoc Paweł

Właśnie dopadł mnie problem zapchanego DPF-a w A4 BPW 2007 r. Poratujcie namiarem na jakiś pkt w Łodzi lub okolicy, może ktoś z klubowiczów posiada kabelek i pomoże ............... Dzięki za pomoc Paweł

Mam na imię Pawel Od dawna przeglądam forum ale dopiero od soboty będę mógl sie pochwalić A4, ktore będzie jeździlo po Łodzi. Jak widze spoty pod Realem się odbywają ale nie pod tym co jest w M1 tylko na Wlókniarzy, dobrze kojarzę?? Chcialbym kidys spotkać się z Łódzkimi fanami A czwórek. Do zobaczenia na spocie Pzd Pawel

Cześć; Jeszcze nie użytkownik ale miłośnik AUDI, użytkownik Toledo 1.9 TDI ALH 90KM. Pozdrawiam gorąco w ten śnieżny wieczór. pchojnac