Jack0

Skusiłem się niedawno na taki zestaw kołków i myślałem że wykorzystam do osłony silnika od spodu, ale okazało się że to plastikowa padaka. https://www.aliexpress.com/item/4000322957352.html

Z tym piwem to było do kolegi Radka Najpierw zaworek, później pompa. No, dojście do zaworka jest kiepskie, ale wykonalne. Przygotuj sobie coś na rozluźnienie

Obstawiam że pompa jest w porządku. Wymień zaworek ten przy maglu i problem zniknie. Jeśli tak, to stawiasz piwo Prześledź temat. Sitko lub zbiornik, dużo ludzi tu o tym pisało.

U Ciebie dalej wyje skv? A powiedz mi, czy to wycie słychać bardziej wewnątrz auta, czy na zewnątrz przy pompie?

Co znaczy że gotuje w zbiorniczku? Płyn powinien łagodnie płynąć, jeśli szaleje to wyczyść sitko w zbiorniczku. Lub sprawdź czy się nie poluzowało. Zaworek to najtańsza rzecz którą możesz wymienić w pierwszej kolejności i która może powodować wycie. Tak było u mnie. Wymieniłem też wąż na używkę. Wszystko pisałem w temacie. 8E0422529 zawór zwrotny - śruba z zaworem na wężu biegnącym od pompy do maglownicy, zamontowana w maglownicy.

Mam i ja Ktoś tu pisał że problem nasila się od ciepła. No i wczoraj mocno przygrzało i problem mnie dopadł. Jednak już wcześniej miałem problem otwarcia z pilota. Przy wyciąganiu silniczka wypadła mi ta biała rolka i niebieska część ze sprężynką, ale później jakoś udało się poskładać. Wymieniłem blaszkę, zastępując ją blaszką z której robi się złącza samochodowe. Musiałem zgiąć ją na pół, aby nie miała za luźno. Wymiarowo nie musi być idealnie. Wyczyściłem trochę wewnątrz i popsikałem mechanizm sprajem do łańcucha motocyklowego. Teraz silniczek tak szybko i energicznie się wsuwa że aż przytrzasnęło mi palca, auć. W drugą stronę powoli się wysuwa, ale tak raczej ma być, bo linka i tak ciągnie ten mechanizm pomagając mu. Gdyby ktoś szukał jak zdjąć tapicerkę w sedanie (prosta sprawa): Mechanizm i kilka zdjęć Najlepsze teraz, bo sobie przypomniałem że zapomniałem zatrzasnąć blokady silniczka

Zobacz ogłoszenie KTM 1190 Adventure R (2016) Sprzedaję swój motocykl. Wszystkie informacje, zdjęcia wraz z ceną w poniższym ogłoszeniu. KTM 1190 Adventure R (2016) Dobrodzień - Sprzedajemy.pl SPRZEDAJEMY.PL 41 900 zł: KTMa kupiłem w 2018 roku w polsce, z przebiegiem 3.900km. Motocykl pochodzi z polskiego salonu. Rok produkcji 2016 Data pierwszej rejestracji 14.03.2017 Rejestracja OOL 24Y3 Przebieg 11500... Użytkownik Jack0 Data 30.04.2021 Cena Kategoria Sprzedam  

Proszę o wycenę i ceną przesyłki. Obsługujecie paczkomaty InPost? Valvoline synpower 5w40 butla 4 litry Filtr oleju Knecht OC 470

Ja ostatnio zmieniałem, prosta sprawa, a vcds to dla mnie nowość. Control Module - Wybór sterownika 17-Instruments - Zest. wskaźników 10-Adaptaions - Adaptacje Go to Channel 04 - Wybierz kanał 04 Change the value to one of these possible values - zmień wartość na pożądaną 1 - German 2 - English 3 - French 4 - Italian 5 - Spanish 6 - Portuguese 8 - Chinese

Dlaczego chcesz wymieniać całą pompę? Wymień sam wkład. Robiłem tak 3 dni temu > https://a4-klub.pl/topic/400494-wymiana-pompy-paliwa-18t-fwd-fotostory/page/2/#elControls_5613981_menu Uzupełnij profil.

Przecież woda spływa wewnątrz drzwi, dlatego są tam otwory spływowe, a tą matę zastąpiłem inną wygłuszającą.

O jakiej piance piszesz, tej od wygłuszenia?

U mnie siedzą zamienniki z obu stron z przodu (około 50zł sztuka na ale). Wymieniane w lipcu. Na razie ok.

Wcześniej tutaj pisałem że przy zapłonie coś zatrąbi z tyłu. Idąc za poradami wymieniłem najpierw filtr paliwa na oryginalny, nie pomogło, za to zaczęło wyć non stop w trakcie jazdy Wtedy już wiedziałem że pompa pada. Jako ciekawostkę podam błędy jakie wyskoczyły: Dzisiaj jestem świeżo po wymianie wkładu pompy. Oczywiście przed zamówieniem odkręciłem biały dekiel, aby sprawdzić czy wkład jest z takim kranikiem, czy nowszego typu - na zapinkę. W moim jest pierwszego typu. Zamówiłem więc polecany zamiennik PIERBURG 7.02550.63. (258zł z przesyłką z ale. link do ogłoszenia) i opaskę zaciskową, chyba 8mm. Wersja z zapinką firmy VDO ma numer 8E0919051, jest na alegro po 480zł link, więc chyba lepiej zrezygnować z wersji z zapinką i brać tańszego PIERBURGa. Aktualnie przy uruchamianiu czasem ją słychać, takie bardzo krótkie "trąbnięcie" (być może musi się jeszcze odpowietrzyć), a podczas pracy jest cisza. Tutaj bardzo pomocy filmik, akurat wkład ze spinką https://www.youtube.com/watch?v=f_Jv07S_PFg edit kolejny dzień, już nic nie piszczy przy zapłonie