Floralys

Dziwi mnie tylko fakt, że wytrzymało to tylko 5 tys km. Jest na gwarancji więc na spokojnie. Poza tym z tego co wiem to zamawiając Sachs można mieć części LUK ( nie wiem co jest u mnie bo nie rozkręcałem tego )

Mam identyczny problem. Dzwoniłem do mechanika który zajmuje się Audi i powiedział mi, że to docisk. Ale najbardziej mnie zastanawia fakt, że te same objawy były na starym dwumasie i na nowym. Tym bardziej, że założony jest zestaw Sachs. Załączam filmik. IMG_2389.MOV

Cześć. Od jakiegoś czasu mam problem z ślizgającym się sprzęgłem. Objaw ten występuje przy przyspieszaniu na 3 biegu w górę. Jeżeli przyspieszam " normalnie " wszytko jest ok, ale jeżeli mocno depnę to obroty zaczynaja skakać w przedziale od 2 do 3 tyś obrotów. Tzn samochód cały czas przyspiesza, ale nie z pełną mocą. Obroty skaczą do około 3 tyś i dalej już jest ok. Jest to dość uciążliwe ponieważ nie mam pełnej mocy samochodu np przy wyprzedzaniu. W samochodzie zostało wymienione: - cały komplet koła dwumasowego - wysprzęglik - pompka sprzęgła Układ został odpowietrzony. Dodam, że problem ten był już na starym kole dwumasowym. Po wymianie przez około 5 -6 tyś kilometrów było ok. Kończą mi się już pomysły. Może ktoś z was miał podobny problem ? Pomocy !

Cześć ! Jestem Bartek i od ponad roku jestem szczęśliwym posiadaczem A4 B8 Witam wszyskich miłośników