adam120297

Tragedii nie ma, dzięki za pomoc

Orientujesz się mniej więcej ile może kosztować taka naprawa? 1-2k? czy powyżej 2k? pytanie czysto orientacyjne.

Olej sprawdzam na bieżąco bagnetem bo czujnikowi nie wierzę . A numery błędów to ; P001600, p034100 i jeszcze od wypadania zapłonów ale nie pamiętam numeru kodu.

Dzięki wielkie za podpowiedź, sprawdzimy ten trop. Będę pisał co wyszło na koniec.

Auto idzie do innego mechanika dopiero w przyszłym tygodniu, ten chce wymieniać od razu rozrząd, więc chce zaczerpnąć wiedzy u innego. A jedyne co zrobił to zmienił ten czujnik, świece i kasacja błędów, które od nowa się pojawiły . A w Twoim co wyszło ? jaka usterka ?

Tak w czasie jazdy auto normalnie pracuje bez skoków obrotów, i po dodaniu gazu do 1.5tys obrotów też pracuje już normalnie

Witam, Jestem laikiem więc zwracam się do Was z prośbą porady, związanej z usterką w moim aucie. Wszystko zaczęło się podczas spokojnej jazdy (120km/h) po autostradzie. Nagle wyświetliła się kontrolka epc, chwilę później kontrolka od hamulca ręcznego, a na samym końcu check engine. Auto pracowało nadal normalnie, gdy zjechałem na parking i wrzuciłem na luz, zaczęło się falowanie obrotów. Zgasiłem auto i po około 10 minutach próbowałem je uruchomić niestety nic, po kolejnych 20 minutach auto odpaliło, obroty falowały i od początku te same kontrolki. Dodam tylko że na wysokich obrotach i w czasie jazdy auto pracuje normalnie. "Mechanik" podpiął auto pod komputer, tam pokazało błąd czujnik wałka korbowego i wypadanie zapłonów. Wymieniony czujnik wałka i świece, jego zdaniem miało to pomóc. Niestety nic to nie zmieniło i auto nadal pracuje jak ciągnik i ma problemy z odpalaniem. Jego zdaniem wina leży w rozrządzie i zalecałby jego wymianę, co sądzicie o objawach i czy to jedyna możliwa diagnoza. Wolę się poradzić niż od razu iść w koszta . Pozdrawiam.

Witam wszystkich forumowiczów i fanów marki Audi , pozdrowienia!