A46b

Czy tester co2 stwierdzi czy plamki oleju w zbiorniczku wyrównawczym są spowodowane upg?

Czy praca silnika jest prawidłowa? Po wymianie rozrządu. VID_20200121_113807.mp4

Szarpanie mi przy zatrzymywaniu najprawdopodobniej jest to redukcja z 2 na 1. Raczej nie ma zależności czy olej jest zimny czy ciepły. Na forum bmw czytałem że trzeba zrobić adaptacje tam chyba jest taka sama skrzynia? Czy to raczej coś poważniejszego coś w skrzyni czy sprzęgło?

Katalizator mam sprawdzony przepływ spalin jest bardzo dobry

Posiadam b7 2.0t w której jest skrzynia 6hp19. Ile taka skrzynia maksymalnie może wytrzymać gdzieś widziałem że 300hp i 400nm?

To daj znać po wymianie

Ci może powodować drgania na postoju w 2.0 tfsi tiptronic. Poduszki silnika zostały wymienione a poduszka skrzyni jest w stanie dobrym. Czy może być to powiązane z tym że długo kręci przy odpaleniu może nie jest to jakieś mocne poprostu nie pali od strzała z 1s dłużej. Co może być przyczyną skrzynia czy bardziej szukać problemu w układzie zapłonowym lub wydechowym. Może to normalne w tym silniku że brzydko pracuje jak to u was wygląda?

Czy przy pobożne 1-1.5l na 1000km samochód musi dymic czy nie jest to konieczne? Co jeśli nie dymi jedynie po odpaleniu na zimnym puści dymek oraz mocno się poci przy separatorze. Czy możliwe żeby występowało takie spalanie spowodowane tylko odma i zaworami a pierścienie byłyby w dobrym stanie?