KYLO123

z Inter Carsu ,ale jak widać nie bardzo części tam mają ,rok temu pasek Contitech w audi 80 naderwany [wierzchnia guma] jakby go ktoś nożem przeciął w pore zobaczyłem i wymieniłem

ja zmieniam co 60-70k ,Ktoś wie czy rolki i napinacz INA nie są przypadkiem NTN Japan ? Contitech przynajmniej ma na pudełku date ważności ale są to twarde paski. każdy poleca NSR +HEPU ale INA + HEPU też chyba będzie ok taki zakupie skoro polecacie

zareklamowałem, zwrócą kase [tyle dobrego] okazuje się że ,, shit metal '' , pompa i rolka polegly niszcząc przy tym pasek

SKF po 3tyś. km szajs

Ależ:) dla mnie jest ok -spokojniejsze światło niż listwa led, tutaj trochę aparat wyolbrzymił światło

wyszło nie najgorzej ,umieściłem światłowód nie u góry tylko pod dekorami dla mnie lepszy efekt i w dzień trochę boczki ożywia jedyny minus załamanie linii świecenia między drzwiami a deską korzystając z chwili czasu Żonki A3 też otrzymała mały pakiet oświetlenia ambiente projektory zastąpiły światełka [dla lepszego świecenia żrówkę zastąpiłem 3 diodami światło jak ultrafiolet polecam, mogę komuś oddać ]

Witam dołączę się do tematu ja w B7 podłączyłem troszkę inaczej EL-WIRE przez 2 przekażniki w tym 1 kanałowy przekaźnik 12V z pilotem tak aby móc wyłączyć światłowody w dzień lub gdy mnie znudzą {niestety firma INTERLOOK z WAWY sprzedająca wysyłkowo ,wysłała światłowód pomarańcz zamiast czerwony po odesłaniu znowu przysłali pomarańczowy [nie polecam]}

zawsze można zakupić[zwykłe] ULTRA LIFE Osram są z 4 letnią gwarancją nie sprawdzałęm ich zdecydowałem się na NBL wytrzymuja rok i można zastosować światła ledowe do jazdy dziennej tak jak w xenonach aby odciążyć żarówki

wrzucisz foty tez borykam się jakie fele Z ET kupić

POLECAM zarówno : OSRAM NIGHT BREAKER LASER+150% i Philips Racing Vision + 150 % obie 600-800 LUM. CZAS pracy : 150-200h polecam również ww. firm +130%, barwa gorsza ale żywotność 250-400h

i pięknota

7lat i 47tyś przebiegu niezły wynik ale części masz do tego tanie kpl. INA do 300zł spokojnie dostaniesz jeżeli bez pompy wymieniasz 150zl [jeżeli masz zamontowaną SKF zostaw nie wymieniaj ] te silniki są tak proste że sam dasz rade wymienić , wystarczy odsunąć pas przedni 10cm

I silnik się uspokoił?

odma wpływa jak najbardziej na pracę silnika test: odkręć przewód odmy[ niech wisi sobie] z kolektora ssącego , zaślep na chwilkę rurke wystającą z kolektora i odpal silnik Resztę odmy wyczyściłeś przy okazji wraz z wymianą 06A103213F pasowało by sprawdzić zaworek 035103245G [w jedną str. ma puszczać powietrze ] zacznij od wyczyszczenia przepustnicy i przepływomierza [masowego i objętościowego] proste a skuteczne:)