Ivanek

Niespełna 496k przebiegu, wymiana oliwy na specol + wszystkie filtry. 

Bardzo tani serwis tego 1,9 

Niecałe 190 zł

W dniu 27.03.2024 o 21:36, FiFfson napisał(a):

Kup nowy z firmy IMASAF, Bosal, Walker I na pewno będzie pasował i pożyje więcej niż używany, który pewnie nie będzie w najlepszym stanie.

No to racja, ciężko znaleźć sprawny 20 letni tłumik  

Jak chcesz coś naprawde pewnego to uderz do Fiodora fmotors

9 godzin temu, Andrzej36 napisał(a):

Witam stosował ktoś żarówki H7 LED z Osram , Philips? Wiem że to w świetle przepisów nie legalne , ale troche o tym czytałem i są różne opinie . Jedni twierdzą że taka LED oślepia kiepsko świeca  , drudzy że kupując dobrej firmy da się je wypoziomować i wyregulować tak że nie oślepiają i odcięcie jest dobre . Posiadam lampy Valeo z soczewka. Macie jakieś doświadczenia z takimi żarówkami ?

Przepłacone 

Jeśli ktoś byłby zainteresowany to samochód na sprzedaż lub zamianę na jakiekolwiek, jestem otwarty na propozycje. Historia auta tutaj opisana, stan blacharski zły, mechaniczny przynajmniej dobry więc  

Ładnie to wygląda. 

Obecnie tak, zdjąłem folie, zmieniłem żarówki z LED na zwykłe bo nie widzi mi się kupować 4x kierunkowskaz za 140zł. 

5 minut temu, kubicv10 napisał(a):

@Ivanek za***iście jest  i te strzały na końcu  szttooos 😁 

To nagranie z tunelu dlatego też taki pogłos, postaram się coś na dniach ogarnąć z zewnątrz. Teorie moje o 2" okazały się być trafne, przyjaciel w B7 3.0 TDI V6 ma 3" z zejściem na 2,75 i syndrom jest ten sam ale u niego odrywa łeb że jest to męczące, na 2" jest mega przyjemnie, czuć, że jednak ten silnik potrafi zagadać a można śmiało deptać ile masz ochotę i nie trzeba wygłuszać auta 🤣

Dodam od siebie po odebraniu auta, środkowy tłumik ma rurę perforowaną. Mam teraz full przelot 2" i jest tak apetycznie, taki miły bass że kosmos ❤️ 

Nagranie z rejestratora :

https://gofile.io/d/ryKMZF

Wrzucam link do hostingu bo to jest nagranie audio, jak ktoś ma pomysł jak to łatwiej wrzucić to podzielcie się. 

Nie trzeba pobierać, można odsłuchać na stronie. 

@szafa poprawione, dzięki

Nagranie standardowe 3.wav

GOFILE.IO

---

2.0 MiB

Jest miód 

Nie dość że OnePlus 12 to jeszcze piękne C7, do obserwacji  

Dzieje się...

Raczej mniej  

No ja mam rure 51mm czyli 2" ze stali nierdzewnej 304, nie ma sensu pakować 2,75 czy 3" jak większość robi bo to tylko zbędna masa i hałas. Przyjaciel ma w 3.0 TDI właśnie 3" z zejściem na 2,75 i jest taki hałas że no nie umiałbym jeździć na codzień.

Ja mam to zrobione na jednej z trzech map, powyżej 3000 obrotów jak odejmę nogę z gazu to działa jak pops, mogę jeszcze minimalnie dotykać pedał gazu żeby szła znikoma dawka paliwa wtedy też strzela, chyba podaje 6mg paliwa. No i na odcince również.

Tu miałem taką eksperymentalną mapę na podciśnieniu off, turbo wstawało wtedy powyżej 3000 obrotów no ale strzały to był kosmos. Jak będę się wybierał na konkurs najgłośniejszego wydechu to sobie ją wgram, w połączeniu z przelotem będzie miazga.
Tylko ze średnicą też nie szalej, ogólnie do 1,9/2,0 TDI to śmiało te 2" wystarcza

13 minut temu, kubicv10 napisał(a):

@Ivanek  czyli teoretycznie  szkoda ciąć puchy tylko lepiej je wyciąć i wspawac rurę xd

 

 

Według mnie tak, tymbardziej końcowe są przelotowe to tam nic nie zrobisz, chyba że chcesz być kryty przed diagnostą to zdjąć, rozciąć od góry, wspawać rure przelotową w środku i zaspawać z powrotem ale widzę że pod tym kątem jesteśmy podobni więc..
wycinaj to i wstawiaj rure  

9 minut temu, kubicv10 napisał(a):

@Ivanek jak dla mnie u Ciebie gra w sam raz. Chcę uzyskać tylko żeby choć trochę było słychać ten wydech jakkolwiek . Nie jestem wybredny. Właśnie nie wiem czy w tych końcowych tłumikach jest coś upchane czy nie. 

PS1. Masz kata??? Chyba full przelot to nie xd (ja mam kata)

PS2 strzały z wydechu to co masz wgrane?

 

 

Nie mam katalizatora, dp 55mm, środkowy odcinek też jeszcze 55mm z tłumikiem, końcowe 2x 51mm (2") przelotowe rury. Obecnie auto stoi u znajomego i zmieni się to że zamiast odcinka środkowego 55mm wraz z tłumikiem będzie po prostu rura 51mm (2"). Zabieg wymusił u mnie awaria wieszaka środkowego odcinka, po drugie już tam pojawiała się jakaś nieszczelność, może tłumik zaczął się poddawać i pod obciążeniem był hałas pod d*pą. Nie zależy mi na głośności już, jest optymalnie jak jest, byle tylko ten dźwięk zostawał za mną a nie odbijał się od ziemi do podłogi auta.
Strzały no to jest program zrobiony przez tunera 😛 

Godzinę temu, kubicv10 napisał(a):

Źle napisałem, chodziło o wnętrze puszek tych końcowych.

Na środku nie mam tłumika tylko tak jak piszesz na końcu po jednym na stronę.

To masz teraz odwrotność tego co obecnie ja mam, ja mam środkowy tłumik ale brak końcowych i z zewnątrz gada to tak
Obecnie jestem na etapie wyrzucania środkowego tłumika więc za tydzień mogę dać info jak to gada na full przelocie.
Końcowe raczej i tak są przelotowe, pytanie co chcesz uzyskać?

1 godzinę temu, kubicv10 napisał(a):

Pany,  będzie jakaś różnica jak wywalę środek z końcowych puszek??? Puszki zostawię.:D 

To ile masz tych puszek na środku? Z tego co wiem to jest jeden tłumik na środku i dwa końcowe po jednym na stronę.

21 minut temu, Misieqq7 napisał(a):

Tył mam standard  245mm , znaczy zaciski i osłony pod 288 juz dawno gotowe do założenia czekają,  ale nie wiem czy za jakiś czas nie będę sprzedawać b6 to sobie nowy nabywać zrobi swap

polecam też zmianę tyłu z 245 na 288 właśnie

Przód 320 a tył jaki masz?

rób 2,75 bo to jest sprawdzona średnica w 1,8t

No i to jest praktyczny i tani mod. Jeszcze wrzuć żarówki LED ale nie za mocne i w ogóle będzie petarda 🥳

Ps: też bym tak zrobił ale mam avanta 😆

1 minutę temu, staniek napisał(a):

Ale może już nie róbmy Koledze bałaganu w temacie.
 

Pozdr

Konkluzja taka, wyrzucić to i założyć silikon na turbinę to wersja najprostsza. Jak turbinę zmieniłem na 1549 to gość przyspawał mi kawałek rurki właśnie żeby lepiej było nałożyć silikon, malutka warga na krawędzi i trzyma jak wściekłe...

Ta redukcja to żart. Normalnie dałbym silikon na gardziel, skręcić opaską t-clamp i będzie się trzymać jak cygan zasiłku