Tomuh

Cześć, ostatnio mam dość mocne problemy ze swoim 3.0 ASN i obawiam się, że dużo życia mu nie zostało. Zastanawiam się nad swapem na 1.8t, kupienie jakiegoś angola i zrobienie tego. Znajomy mówi żebym sprzedał to co mam i kupił 1.8t ale szczerze mówiąc to mam mega dobre wyposażenie, wnętrze jest w mega dobrym stanie więc sprzedaż budy za bardzo nie wchodzi w grę. Jak wypada cenowo taka przekładka w tych czasach? Może lepiej znaleźć 3.0 w dużo lepszym stanie?

No własnie mam szyberdach ale na plastikach nie widać kropli wody. Bez zdejmowania podsufitki nie da rady tego sprawdzić?

Sprawdzę te przewody między drzwiami. Po zdjęciu oświetlenia widzę kroplę wody pod podsufitką na dachu mogło być tak że woda się dostała do lampek?

Odświeżam, problem z MAF rozwiązany, nie gaśnie. Ale dalej mam błędy z mieszanką i sondami. Coś mi się przypomina, że jak kupowałem auto to mi mówił gościu, że niby któraś sonda była wycinana, jest opcja to jakoś sprawdzić bez rozbierania? 17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Performance too Low P1103 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 17516 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B2 S1: Performance too Low P1108 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 17550 - Load Calculation Cross Check: Lower Limit Exceeded P1142 - 002 - Lower Limit Exceeded 17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean P1138 - 001 - Upper Limit Exceeded

Mam pewien problem. Nie działa oświetlenie wewnętrzne (przód, tył), działa jedynie oświetlenie bagażnika. Przy otwieraniu drzwi oświetlenie w nogach mignie i od razu gaśnie. Błędy na VCDS Thursday,07,January,2021,17:00:38:00009 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64 VCDS Version: 20.4.2.0 Data version: 20200730 DS317.0 www.Ross-Tech.com Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.clb Control Module Part Number: 8E0 959 433 AH Component and/or Version: Komfortgerát T1B 0619 Software Coding: 07018 Work Shop Code: WSC 63351 Additional Info: 8E1959801 Tőrsteuer.FS BRM 0002 Additional Info: 8E1959802E Tőrsteuer.BF BRM 0002 Additional Info: 8E0959801A Tőrsteuer.HL BRM 0002 Additional Info: 8E0959802A Tőrsteuer.HR BRM 0002 VCID: 77FD5EDB55CD4D3E22-4B18 13 Faults Found: 01701 - Dimmer for Interior Lighting 28-00 - Short to Plus 01565 - Luggage Compartment Light (W3) 28-00 - Short to Plus 01398 - Signal from Central Locking: Doors Open 28-00 - Short to Plus 00952 - Signal; Drivers Door Open 28-00 - Short to Plus 01134 - Alarm Horn (H12) 49-00 - No Communications 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01702 - Footwell Lighting; Left (W9) 28-00 - Short to Plus 01703 - Footwell Lighting; Right (W10) 28-00 - Short to Plus 01697 - Footwell Lighting; Rear Right (W46) 28-10 - Short to Plus - Intermittent 01696 - Footwell Lighting; Rear Left (W45) 28-00 - Short to Plus 00964 - Signal Drivers Door Open; Plus 29-00 - Short to Ground 01561 - Rear left door 61-00 - Won't De-Safe 01562 - Rear right door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Address 46: DTCs cleared

Cześć, dzisiaj rano po odpaleniu auta zaczęło coś wyć. Ktoś z forum może się orientuje w przybliżeniu co to może być? 20210107_055430_1.mp4

Cześć, mam problem. Najprawdopodobniej wczoraj szyberdach się sam uchylił (uniósł się lekko do góry. Dzisiaj przy próbie zamkniecia/otwarcia niestety szyberdach unosi się lekko do góry, następnie wraca do lekko uchylonego stanu. Boję się, że jak bedzie padać to może mi zalać auto. Jak to ogarnąć? VID_20201218_193352.mp4

Nieszczelności w dolocie sprawdzę dopiero jutro, a jak nie ma dalej nieszczelności to co dalej sprawdzić? Dzisiaj wywaliło mi p1138 i p1136.

Kasowałem przed ruszeniem. W 90 skacze od 0,5 do -1,5

Może to być wina uwalonych sond/katów? Droga taka przyjemność regulacji gazu?

Podmieniłem przepływkę i zrobiłem logi 2+33, możecie zerknąć? Statyczny LPG Log #450906 Statyczny PB Log #450907 Dynamiczny LPG Log #450910 Dynamiczny PB Log #450911 Dodatkowo wywala takie błędy: 5 Faults Found: 16580 - Engine Oil Temp. Sensor (G8): Implausible Signal P0196 - 004 - No Signal/Communication 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 002 - Lower Limit Exceeded 16688 - Cylinder 4 Misfire Detected P0304 - 002 - Lower Limit Exceeded 16690 - Cylinder 6 Misfire Detected P0306 - 002 - Lower Limit Exceeded 16689 - Cylinder 5 Misfire Detected P0305 - 002 - Lower Limit Exceeded --------------------------------------------------------------------------- Dodatkowo czasami wywali błąd 18265 - Load Signal: Error Message from ECU P1857 - 35-10 - - - Intermittent 2+33 na starej przepływce Log #450913 Stara była sprawna? #edit: Błędu MAF jeszcze nie wywaliło więc nie wiem czy wymiana przepływki i zmiana przewodów podciśnienia coś dała.

Bardzo proszę o rozkodowanie ? WAUZZZ8E52A292630

Coś może powodować ten urwany przewód?

Zrobię logi ale dopiero jutro dam radę. Mam jeszcze pytanie, po otwarciu maski zobaczyłem jeden przewód urwany/przełamany, od czego on może być?

Tak ori. Czyli potrzebuję zmniejszyć dawkowanie na gazie?

Cześć, mam pewien problem ze swoją audiczką. Otóż dzieje się coś takiego, na benzynie ogólnie jest wszystko tak jak należy. Po przełączeniu na gaz po jeździe ok. 10-20km wywala na desce błąd ESP (żółty trójkąt z wykrzyknikiem) i po chwili gdy jest na biegu jałowym auto gaśnie. Błąd jaki pokazuje komputer to P0101 Czujnik MAG (przepływ masy powietrza) (G70). Po skasowaniu błędu, auto znowu jeździ przez ok. 15km dobrze, później znowu wywala ten błąd. Przepływka była wymieniana na nową, lecz problem występuje jak i na starej. Ma ktoś pomysły co może być przyczyną tegoż błędu?

Rozumiem, sprzedaje ktoś na forum już kompletnego swapa?

Jaki koszt takiego swapa? Póki co to myślę, że brak funduszy na swapa ?

Jakie tarcze + klocki przód do b6 3.0? Chciałem kupić nawiercane tarcze, coś polecacie?

Cześć, mam dziwny problem. A4 B6 3.0 ASN Pojawił mi się problem ze wspomaganiem. Przed wyjazdem w dłuższą podróż nagle kierownica zaczęła chodzić bardzo ciężko. Przy większych obrotach nagle puszczała i było wszystko dobrze. Teraz mam tak tylko przy odpalaniu i ruszaniu z miejsca. Do tego pojawił się problem z prędkościomierzem, dochodził do 60-70km/h i zaczynam świrować po czym wskazywał 0 i nie liczył przejechanych km. Zaczynał działać na nowo po zatrzymaniu się i ponownym ruszeniu. Często przy całkowicie skręconych kołach falują leciutko obroty. Parę razy mi się zdarzyło, że przestawało działać wspomaganie i naglę gasło mi auto. Wywalało wtedy błąd 16485 (P0101) Czujnik MAG (przepływ masy powietrza (G70). Ale po odpaleniu i jeździe błąd nie występował.

Mam pewien problem. Nie działa oświetlenie wewnętrzne (przód, tył), działa jedynie oświetlenie bagażnika. Przy otwieraniu drzwi oświetlenie w nogach mignie i od razu gaśnie. Żarówki na 100% sprawne, bo sprawdzałem. Co może być przyczyną?