Evelina

Do Puław mi ni jak po drodze ale jak trzeba będzie to przyjadę. Określę się już po weekendzie majowym, OK ? Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś uwagi sugestie, zapraszam do dyskusji

Przemm8, dobry pomysł tyle nie mam ani kabla obd ani programu, Kabel planuje zakupić ale na bank nie będę miała go jutro, do tego program, info czerpię z kurcze mam starego lapka i nie wiem czy jest sens się w ogóle pchać w takie "innowacje" Natchnęłam się też na taki wątek ale nie wiem czy jest rozgrzebywać tą kwestię skoro nie mam pewności że to "to"

Reduktor - może źle się wyraziłam - było wymieniane jego wnętrze ( zestaw naprawczy ) wtryski wymieniane z pół roku temu jeśli chodzi o drożność wężyków to nie wiem. Zmiana na poj. wtryski nic nie daje, 2 i 4 były jeszcze raz podmieniane bo w nich były "największe różnice" i dalej nic. Słyszałam że w bdv jest coś nie tak z cewką że ją się wymienia na taką która jest osobna na każdy cylinder , do tego daje inną wiązkę Ale moje przewody podobno są ok ... już nie wiem o co kaman

Hej, jestem posiadaczką audi b6 , poprzedniczką była 80 b4 :) po 10 latach poszła w inne ręce. Tą chciałbym mieć równie długo lecz napotkałam problem i dlatego postanowiłam poszukać pomocy u Was :) https://a4-klub.pl/topic/462364-na-pb-ok-na-lpg-nie-obroty/ - jeśli ktoś ma ochotę może rzucić okiem Pozdrawiam E.

Cześć. Proszę o pomoc bo gazmen rozkłada ręce a może ktoś miał taki przypadek B6, BDV, PB+LPG – instalacja lovato Fast Reduktor Lovato FAST SMART RGJ UHP SUPER 350 HP nr z homologacji E 13 67R 010286 Wtryskiwacz gazu KP/JP/LP/EP nr z homologacji E 13 67R 010194 Filtr lovato nr z homologacji E 13 67R 010264 Sterownik SMART nr z homologacji E 13 010249 Chyba tyle z istotniejszych rzeczy jeśli chodzi o instalację LPG Objawy to nierówna praca na jałowym ( wypadanie zapłonu ) oraz za szybko spadające obroty przy wrzuceniu na „luz”, spadają poniżej 800 i zaraz wskakują na 1000 żeby znowu spaść do 800/750 i tak zostają. – NIE JEST TO REGUŁĄ, czasami autem nie telepie na postoju i obroty przy np. dojeżdżaniu do świateł zachowują się tak jak powinny. Objawy te występują tylko na LPG ostatnio mimo tego że było LPG w zbiorniku, przełączał się na Pb, czy to ustało ? Jestem w fazie testów. Do tej pory sprawdzona szczelność dolotu ( zamontowany jest stożek – nie wiem czy ma to znaczenie) , świece, przewody , ciśnienie reduktora, mapy, drożność katów, przewody podciśnienia. Wymieniony reduktor z membranami, wtryskiwacze, czujnik ciśnienia gazu wraz z czujnikiem ciśnienia temp. Został tylko sterownik ale nie mam innego na podmianę. Jestem z Lublina jeśli ktoś ma jakiś pomysł / warsztat czy jakiś inny ratunek dla mnie proszę o info bo męczę się z tym dłuuugo. ( jeśli jest jakiś błąd w opisie to proszę o wyrozumiałość i tak dużo zapamiętałam )