brodziaty

Buduje auto na tor/kjs. Budowa zaklatkowana, silnik ogarnięty ale chce to spiąć z krótka skrzynia. Z 2.5 tdi będzie krótsza? Ew. Co najkrótsze?

Witajcie, Poszukuje informacji o tym która skrzynia będzie miała najkrótsze możliwe przełożenia i podejdzie po 1.8 ADR dzwonem i pod sprzęgło. Ewentualnie jeśli będzie potrzeba zmiany sprzęgła ub dorobienia flanszy to dla mnie nie problem. Z tego co po krotce wyczytałem, chyba skrzynia z 2.8 ma krótsze przełożenia, ale czy najkrótsze możliwe? Jak w tym temacie wypadają skrzynie z diesla? Pozdro!

Witam grupowiczow. Napiszę krótko i na temat, takiej odpowiedzi też proszę od ludzi którzy wiedzą NA PEWNO a nie jeżdżą na takim i jest ok. 1.8 adr LPG 298tys nalotu 1994r jaki olej ma być. 10w40 czy 5w40. Po zmianie z 10w40 na 5w40 i plukance liqui moly zaczęła cykac góra na ciepłym na jalowym. Cisnienie na jalowym na ciepłym 2.6 bar a na 2.5tys obrotów 5.6 bar. Napinacz ślizg i reszta ok łańcuch też. Piszecie że do 2000r ma być 10w40 A od 2000r 5w40. Problem powstał dopiero po przejściu na 5w40. Silnik zdrowy kompresja ok w misce bez nagaru góra też czysta.

Witam grupowiczow. Napiszę krótko i na temat, takiej odpowiedzi też proszę od ludzi którzy wiedzą NA PEWNO a nie jeżdżą na takim i jest ok.

Wczoraj szykowanie autka do wyjazdu nad morze, trasa typowo autostradowa z wyłączeniem wszystkich dróg bocznych i innych dziurawych wiejskich tak więc A4 --> S3 --> S6 Porządne ręczne mycie Szampon z Woskiem SONAX Odkurzanie wnętrza + kolejne ozonowanie 60min Polerka Szyb Kleen-Flo Sprawdzenie płynów, przygotowanie Koła zapasowego (felga stalowa odświeżona wypiaskowana, zabezpieczona antykorozyjne, na to kolor czarna perła plus klar, nowy wentyl, zeszlifowane ranty wewnętrzne + nałożony uszczelniacz i wywazone) kompletu narzędzi płynów itd Pierwszy urlop od 9 lat więc w droge

To nie plukanka ale plukanke też zawsze robię. Smok czysty, miska też, góra także, więc warto ale plukanka wyłącznie liqui moly Ten dodatek znacząco zmniejsza tarcie w silniku w układzie korbowo-tlokowym, utrzymuje i stabilizuje lepkość i film olejowy, ułatwia start z rana gdzie pierwsze sekundy silnik pracuje na sucho zanim dostanie olej na górę itd

Dzisiaj zafundowalem silnikowi drugą już (przy każdej zmianie oleju stosuje od lat) aplikacje preparatu LIQUI MOLY OIL ADDITIV MoS2. Polecam

Feedback z dwóch dni od synka że jest bombowy Jak to u mnie dzień bez zrobienia czegokolwiek przy aucie dniem straconym. Wpadła oryginalna dwururka z 1.8 T zamiast jednokoncowkowego z 1.8 adr serii. Uzupełnione nakrętki w bagażniku do tapicerki i lampka górnaw bagażniku naprawiona 20200713_171753.mp4

@UPDATE 12.07.2020.r Dzisiaj coś dla jednego z najmłodszych pasażerów...Na pokład wpadł prawilny fotelik: Recaro Young Sport 2.0 Black model 2016 leżak magazynowy stan fabrycznie nowy. Wybór padł że względu na design, wymiary idealnie pasujące pod kąty wnętrza a4 b5 z tylu oraz markę i jakość:)

Wobec tego powodzenia a ja obserwuje temat

O paskach Boscha są różne opinie o gates też...osobiście jeżdżę na conti i sobie chwalę ale zakładamy klientom różne rozrządy i jeśli zakłada się według sztuki i o odpowiednim napięciu mierzonym przyrządem to każdy pasek bez wady fabrycznej będzie jeździć tyle ile ma przejechać więc widocznie masz dobrze rozrząd poskladany W tak starych autach usterki się zdarzają ale i tak rzadziej niż w nowych i są to raczej usterki osprzętu aniżeli samego motoru jeśli ktoś dbał. U Ciebie ABC, ACK, AAH?

Motule też podrabiaja --> Jak rozpoznać podrobiony olej silnikowy Motul? Fake vs oryginał | motovoyager MOTOVOYAGER.NET Jeśli myślicie, że czasy podrabiania oleju już dawno minęły, jesteście w... Jak można wiedzieć skąd silnik ?

Pobor oleju jest sprawa naturalna w każdym silniku w granicach o jakich mówisz więc to świadczy o dobrej kondycji Twojego motoru Klientem był mężczyzna który pracuje w sieci profi auto jako doradca klienta za biurkiem (czyli z branży) ale jednak jest różnica w branży praktycznej i teoretycznej... Tak jak mówisz, nie ma już takich silników nowych, ja zawsze byłem za silnikami N/A, a trzeba przyznac że te które wsadzali do naszych b5 to BDB konstrukcje przy założeniu że dba się o nie. Przy nowych nawet jak dbasz to i tak nic nie wniesie...akurat mam na podnośniku od srody fabie 1.2 12v na lancuchu. Przebieg 102tys KM, wyskoczył błąd niezgodności walka rozrządu z walem, parę dni później klient przyjechał na palecie, niby łańcuch a rozsypal się i to już nie pierwszy przypadek...

Motul ok ale z pewnego źródła, jeśli chcesz z wyższej półki to polecam Valvoline (nie maxlife), lub Penrite tudzież Millersa... Castrolem nie podlalbym nawet zajechanej trupa od największego wroga bo by mi było szkoda silnika mimo wszystko. Nie ma na rynku większego szajsu niż oleje Castrola, to co One wyczyniaja z silnikami to można by napisać sagę dramatow na ten temat Ale oczywiście każdy może się tym zdaniem nie zgodzić, gdyż to moja opinia ale też wielu ludzi z ppolswiatka. Ja co drugą wymianę mimo krótkich interwalow u siebie robię mimo wszystko plukanke porządna a co 3 wymianę zrzucam ZAWSZE miskę i czyszcze smoka (o ile jest z czego) i pokrywe zaworów, oczywiście na wyrost to robię ale mam od lat święty spokój przy takim schemacie.

A odnośnie kończącej się motoryzacji... DA43C43E-6B7C-484B-BD21-B76C718DDF8D.mp4

Akurat na temat, sytuacja z piątku. Przyjechał klient KIA RIO ze stycznia 2020 uwaga...Na drugą już wymianę oleju tym razem do nas (pierwsza w aso), wlali mu w marcu 3.8 litra oleju, zrobiłem dynamiczna wymianę na życzenie klienta...pod spodem wszystko co udało się odessac z całego silnika... Przebieg 12tys parę KM...wiec przy takim silniku zawory będą za chwilę tańczyć doslownie jak na karnawale w RIO... VID-20200710-WA0004.mp4

Jeśli faktycznie miało by dojść do sprzedaży to wyłącznie tu dla grupowiczow ogłoszenie, tak bym wiedział że ktoś zaopiekuję się należycie autem. Chociaż przez najbliższe parę dobrych lat nie widzę sensu sprzedaży bo za dobrze się tym jeździ żeby kupować inne. Takich aut już nie robią:) W sumie...nie ważne na jaki rynek bym to wystawił, tak jak mówisz, nikt w to nie uwierzy mimo faktur które wszystkie skrupulatnie chomikuje i książki serwisowej z wpisami. A sprzedawać Januszowi który wleje 15w40, cerateca jak zobaczy przebieg i pokrowce tuning na fotele to wolę tym jeździć do końca życia bo aż by serce peklo na taki widok...

Dziękuję:) Z ciekawości co wlewasz teraz w v6? Filtr paliwa polecam zmieniać co 2 zmianę oleju, naprawdę silnik będzie wdzięczny za to bo przy naszych paliwach...sam wiesz jak jest Najpierw mechanika potem wygląd, auto ma jeździć:)

Super robota, jeśli mogę moim skromnym zdaniem wtrącić 5 groszy w temat Jeśli już tak szeroko dbasz o auto, proszę omijaj filtrona...w ciągu 11 lat pracy na warsztacie tyle aut z kapą silnika przez filtrona było że aż nogi i uszy wiedna i co się jeszcze da to też. Szczególnie grupa vag lubi porządne filtry. Na kilku niezależnych od siebie samochodach zmieniłem filtry z filtrona na MANN i silniki do weryfikacji po 3-4 sezonach...MANN wyłapać mnóstwo syfu a filtron praktycznie za każdym razem był czysty... P.S. klienci zmieniają olej u nas max co 8-10tys Dla potwierdzenia to samo było u mnie. Po zakupie b5 na szybko wpadł filtron bo nie było innego w hurtowni akurat, po 6 tys (co tyle osobiście zmieniam olej u siebie w autach), zrobiony test ciśnienia oleju, o 0.7 Bara mniej niż na MANN w tych samych warunkach pracy ! Daje do myślenia:) Pozdrawiam i obserwuje wątek:) Jako ciekawostka, TSI TFSI i FSI w grupie VAG, wszystko pracuje na filtrach paliwa 4 barowych, max ciśnienie na filtrach filtrona (zmierzone a nie nadrukowane)...3.1 Bara i filtr zaczął puszczać...

@UPDATE 11.07.2020.r Nietypowo bo na parkingu galerii handlowej, jakos tak wyszło z czasem i chęcią podlubania. Wpadły: - nowe nadkola ASO - nowe wtryski PB ( nowe ASO ) - Wymienione wszystkie przewody podciśnienia i inne gumowe pod maską na nowe. - umyta chłodnica klimy z owadów i lekkiego błotka i kurzu - nowa pompka spryskiwaczy ASO + używany w BDB stanie zbiornik płynu:) - Wymienione kratki nawiewu komplet wszystkie i odświeżenie ich na czarno

@UPDATE 09.07.2020.r Wpadły kierunki przednie w blotnikach czarne Nowa wykładzina w bagażniku Nowe wtryski lpg barracuda + regulacja Uzupełnione spinki tapicerki bagaznika

Pierwsza awaria od zakupu ale już ogarnięta na tiptop. Wczoraj wracając z pracy zorientowałem się że na biegu jalowym wszystko bangla idealnie ale po dodaniu gazu nawet do 1100 obr/min wyłączalo się podswietlenie wyłącznie termometra i nie działały elektryczne szyby (reszta ok), jak to ja...wszystko musi działać idealnie od razu dzisiaj rano miernik w rękę i sprawdzam ładowanie a Tu wynik... Wobec czego aby oszczędzić życie instalacji el...bez certolenia się wpadł nowy oryginalny alternator BOSCH z wymienionym ( na osobno zamówiony nowy regulator napięcia ładowania też BOSCH bo oryginalnie w boschu regulator jest z firmy auto starter czyli chińczyk), nie było sensu wymieniać w starym samego regulatora gdyż komutator już ledwo żył a regeneracja nieopłacalna w stosunku do nowego. Przy okazji mając dostęp wymieniłem odme na nową oczywiście oryginał ASO

Dzięki! Przed zima będzie kompleksowa blacharka robiona od spodu (profilaktyka zabezpieczenie) i praktycznie cała karoseria w nowym lakierze. Póki co robię co się da mechanicznie i elektrycznie żeby auto było w stanie "jak z fabryki" Szykuje jeszcze wisienke na torcie ale o tym w następnym roku bo wymaga sporego nakladu finansów --> Pakuje ori czesci bo nie opłaca mi się wkładać zamienników często. Np. Przepustnica ori po znizkach naszych warsztatowych w ASO - 811zl a zamiennik Meat Doria 649zl lub Valeo 733zl...

@UPDATE 06.07.2020.r - Wymiana podszybia na niepolamane, nowe spinki, uszczelka zakonserwowana plus nowe dekory szyby ( boczne plastiki OEM ASO ). - Wymiana czujnika położenia walka na oryg. - Wymiana przepustnicy BOSCH - Wymiana pompki spryskiwaczy OEM ASO