Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

cwalinda

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cwalinda

  1. cwalinda odpowiedział(a) na cwalinda temat w 1.9TDI
    Dzięki bardzo, powiem mechanikowi, zeby zwrocil na to uwage. Dlaczego wg Ciebie 4, a nie 3? Sugerowales sie grupa 13 i największą korekcja?
  2. cwalinda odpowiedział(a) na cwalinda temat w 1.9TDI
    Zapomniałem dodać... - wymienione zostały gumki pompek - poduszka skrzyni biegów.
  3. cwalinda odpowiedział(a) na cwalinda temat w 1.9TDI
    Oto logi, które dostałem od diagnosty.
  4. cwalinda odpowiedział(a) na cwalinda temat w 1.9TDI
    Mam logi pompek zapisane w "excelu" (takie dostałem od mechanika), ale robione akurat jak telepało. Tutaj mogę wrzucić?
  5. cwalinda opublikował(a) temat w 1.9TDI
    Witajcie, po pół roku poszukiwań, odwiedziń różnych mechaników specjalistów nie udało mi się rozwiązać problemu w mojej B6. Od dłuższego czasu (około 2 lata) auto zmagało się z wibracjami na biegu jałowym. Wibracje występują przeważnie jak jest ciepło na dworzu (powyżej 15 stopni) i mają miejsce tylko na postoju. Jak one wyglądają? Na pewno nie jest to jakies mocne telepanie, ale ewidentnie czuć je na fotelu kierowcy. Co było sprawdzane/wymieniane u mechaników: 1. Pompki: korekcje wg dwóch osób robiących diagnostykę są ok 2. Dwumasa - zmieniany cały komplet na LUKa (stawiano na niego, ale nie rozwiązał problemów) 3. Wydech i silnik byl odpręzany (wydech był podobno strasznie sztywno zamocowany) - nie poprawiło to jakości 4. Wymieniona poduszka na ori olejową - nie pomogło. Co zauważyłem: - mam przerwaną plecionkę tłumika. - drgania występują tylko wtedy, gdy na dworzu jest gorąco, lub gdy silnik płyn osiąga około 90 stopni. - zauważyłem akurat dziś lekkie dudnienie z okolic filtra powietrza - nasila się w momencie zdejmowania obudowy filtra. Sprawdzałem u dwóch kolegów dla porównania - mają identycznie i nic się nie dzieje. Czytałem, że wałek szklanki itd, ale z weryfikacją muszą poczekać do wizyty u mechanika. Auto: - nie kopci, - nie bierze oleju, - nie ma wycieków, - pali od strzała zawsze. Panowie, bo w zasadzie sporo kasy już mi poszło, a wibracje jak były tak i są. Co radzicie sprawdzić? Przejrzałem już chyba cały internet w poszukowaniu odpowiedzi i to co wyczytałem zostało sprawdzone. Myślicie, że diabeł tkwi w szczegółach i głupia plecionka może powodować te wibracje po nagrzaniu? Dodam, że jak wezmę ją w rękę i poruszam tłumikiem to czuję luz. Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi i poszlaki. Auto było już u 5 mechaników (niby polecanych), ale nikt nie potrafi postawić konkretnej diagnozy...
  6. Witam wszystkich Olsztyn. Audi A4 B6 1.9 TDI AWX 2002r.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.