AdrianoA4B6

Kręciłem dwa razy przed odpaleniem . Okej walki napinacz i łańcuch ustawione jak na zdjęciu. Co do przodu: Ilekroć ustawie znaki na dole na wale korbowym . Na górnym kole walka wydechowego. Zepne to wszystko paskiem, to przed naciągnięciem znaki są na górze i na dole, a po ustawieniu napinacza na znaki, na dole na wale korbowym wciąż jest na kresce zaś na górze jest o jeden ząbek w lewo , tak jak patrzę od frontu ...

Oby nie zrobiłem tak: przesunąłem wał korbowy lekko w lewo, znak z przodu (obudowa plus koło wałka wydechowego) się rozjechał . Teraz wydechowy jest przesunięty w lewo względem mnie zaś ssący jest na znaku (prawie prawie) .. tak nie może być bo na dole koło zębate na wale, całkiem przesunięty w lewo .. Jak to wogóle ugryźć ??

Przemo, zmodyfikowałem zdjęcie, spójrz ... Zakręciłem pokrywę , 9 śrubek po 10Nm każda.. ale mogę odkręcić i będziemy dalej coś kminic Panowie a co powiecie o ustawieniu znaku na kole zębatym wału korbowego ?? Na tej obudowie nie mam znaków żadnych , pierwszy tłok jest w górnym martwym punkcie .. trzeci dzień się z tym bawię

Silnik to BFB 163km. Pasek dayco. Pompa hepu z metalowym wirnikiem . Napinacz z łańcuszkiem to FAI TCK111, zainstalowane uszczelki: półksiężyc, metalowa pod napinacz, całej pokrywy wałków oraz ta środkowa na 4 duże koła

Witam wszystkich serdecznie Po raz pierwszy wymieniam samodzielnie rozrząd w swojej B6-ce , zarówno ten na łańcuchu jak i na pasku Wydaje mi się że ustawiłem wszystko prawidłowo , tak jak zdjęcia przedstawiają. Zalałem płynem chłodniczym, odpalam samochód i po przekręceniu zapłonu wydał taki dziwny dźwięk , potem pochodził parę chwil, dziwny pierdzący dźwięk, po czym zgasl. Aż boje się go uruchamiać ponownie. Proszę o pomoc odnośnie ustawień rozrządu , tak aby nie ściągać całkiem przedniego pasa, który mam aktualnie w trybie serwisowym

Edit. Światła same się naprawiły. Nie wiem jak, lecz jest już po problemie. Po prostu zamontowałem włącznik spowrotem i podłączyłem kostkę. Działa lecz zniknęły światła mijania z pozycji zero. Ale chrzanić to, mijania są oczywiście jak sie przełączy w prawo na mijania. Temat do zamknięcia.

ok a co z tymi przeciwmgielnymi?

co to znaczy ? czy jest mozliwosc zebym nie musial kupowac nowego przelacznika swiatel ?

@lewiatan1989 - tak wiem o tym

Witam wszystkich bardzo serdecznie! :) Przy okazji wspomnę iż jestem nowy na forum. Nazywam się Adrian, mam 28 lat i pochodzę z woj. lubelskiego. 2 tygodnie temu stałem się szczęśliwym posiadaczem samochodu jakim jest Audi A4 B6 . Mam silniczek 1.8T o mocy 163KM. Piękne auto, bardzo mi się podoba Nigdy nie miałem styczności z Audi także jestem kompletnie zielony w kwestii napraw itp. Aktualnie mam problem z przełącznikiem świateł. Ten który posiadam ma oznaczenie 8E0 941 531 A , a dalej to 01A- BK7. Po uruchomieniu zapłonu światła mijania się zapalają, przełącznik jest na pozycji 0. Czyli chyba ten przełącznik ma funkcję auto świateł. Problem polega na tym iż nie ma świateł przeciwmgielnych z przodu i tego z tyłu. Wyjąłem przełącznik i mogę napisać kable jakie są podpięte pod konkretne piny: 1 - czarny, 2 - żółto-czarny, 3 - fioletowy, 4-7 puste, 8 - zielono-biały, 9 - szaro-biały, 10 - brązowy, 11 - żółty, 12-13 puste, 14 - szary, 15 - czerwony, 16 - puste, 17 - niebiesko-szary Proszę uprzejmie o pomoc osób, które znają się w temacie i wiedzą jak można pozamieniać te piny bez konieczności kupowania włącznika, tak aby działały światłą przeciwmgielne