Skocz do zawartości

ksajko998

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ksajko998

  1. - bezpośrednio przed pompą CR było stałe 4.2 Bar-a to było na starej popie progowej , teraz nie mierzyłem - na szynie fizycznie nie mierzyłem
  2. Witam. Pacjent a4 b8 3.0tdi , 240km, podczas gwałtownego przyspieszenia zaczyna szarpać silnikiem( wrażenie jakby brakowało paliwa) , po odpuszczeniu gazu na 2-3 sekundy auto zaczyna normalnie jechać. raz na 10 x wyrzuci błąd za niskie ciśnienie w zasobniku paliwa P0087, Jak się jedzie w miarę łagodnie to problem nie występuje. Sprawdzone na stole: - wtryski - jak nowe - pompa wysokiego ciśnienia - jak nowa Wymienione na nowe : -filtr paliwa - zawór regulujący na pompie cr - pompa progowa Podmieniona na drugą(używaną) -pompa w zbiorniku -regulator ciśnienia na listwie -czujnik ciśnienia na listwie Czy ktoś ma jakieś pomysły co może mu dolegać ??
  3. Witam. Pacjent a4 b8 3.0tdi , 240km, podczas gwałtownego przyspieszenia zaczyna szarpać silnikiem( wrażenie jakby brakowało paliwa) , po odpuszczeniu gazu na 2-3 sekundy auto zaczyna normalnie jechać. raz na 10 x wyrzuci błąd za niskie ciśnienie w zasobniku paliwa. Jak się jedzie w miarę łagodnie to problem nie występuje. Sprawdzone na stole: - wtryski - jak nowe - pompa wysokiego ciśnienia - jak nowa Wymienione na nowe : - zawór regulujący na pompie cr -czujnik ciśnienia na listwie - regulator ciśnienia na listwie - pompa progowa Podmieniona na drugą(używaną) pompa w zbiorniku Czy ktoś ma jakieś pomysły co może mu dolegać ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...