BartiC98

Witam ,od jakiegoś czasu sporadycznie na wolnych obrotach po ostrzejszej jeździe przy zatrzymaniu np na światłach wyskakiwał komunikat niskiego ciśnienia oleju...po lekkim dodaniu gazu komunikat znikał ,miałem wymienić za niedługo pompę oleju ,ale niestety wczoraj podczas wyprzedzania auto straciło moc ,zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych ...dojechałem. 2 km do domu ,posprawdzalem co mogłem i okazało się że turbosprężarka ciężko się obraca...zatarła się...Panowie mieliście przypadek że problem z ciśnieniem oleju był spowodowany właśnie uszczelniaczami na turbo,że auto tam gubilo cisnienie? Czy nastawiać się na najgorsze że turbo zatarło się właśnie z powodu niskiego ciśnienia a przyczyną leży gdzieś w silniku? serdecznie pozdrawiam

Witam,posiadam od niedawna audi a4 b8 2013 r,od kupna w aucie nie działaj automatycznie przełączanie świateł po zmierzchu.Dzis udało mi się podpiąć komputer i wykazało błąd 03679 ,ponadto w blokach pomiarowych w grupie 008 night vision pokazuje jako niezalaczony.W kodowaniu czujnik był zaznaczony jako nieobecny,więc nie wiem czy ktoś go wyłączył wcześniej,bo po włączeniu wyskakuje błąd na desce od automatycznych świateł.Czy miał ktoś z Was podobny problem i jest w stanie pomóc? Czy wychodziły a4 b8 polift bez czujnika zmierzchu i może ja taka posiadam?

Wymienione,trzeba było wyjąć łapę ale myślałem że więcej z tym roboty. Wbrew Twojemu twierdzeniu obyło się bez prasy ;)

Witam serdecznie.Mam pytanie do Was forumowicze.Zabieram się dziś za wymianę łożyska na wisko w A4 B6 1.9 AWX,jedyne co mnie martwi to sposób w jaki mogę wybić łożysko z obudowy bez demontażu jej.Macie jakieś sposoby na wybicie to na aucie? Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi?