BlackM4mba

Trochę OT, ale szukając zamienników natrafiłem na Twoje zdjęcie na aukcji w opisie @Muskel1

Wystarczy 1 raz, tylko tę czynność należy wykonać wolniej, tzn. Wsunąć rękę w klamkę i jak centralny zamek odygluje to pociągnąć klamkę 

Cześć, ja wymieniam co 15 000km, stosuję:

Nie ma to jak diesel, w dodatku dużej pojemności  mój 3.0 TDI średnio pali 8.9, trasa to przeważnie 7,8 a  przyznać muszę, że nogę mam ciężką  natomiast jak mocno w mieście pojadę to max 10,5.

Gratulacje zakupu pięknego sedana  bezawaryjności ! Pozdrawiam 

Niestety nie mam zdjęć 

I dobrze zrobiłeś Muskel1,  bo kolega powyżej sprzedaje raczej podróbki. Zmyłka ze zdjęciem z oryginałem. Ja w ASO dałem za swój 230 zł, więc porównywalnie do Ciebie. 

Na komforcie nie stracisz, zawieszenie B9 + 19 calowe felgi to dobre połączenie.

5 godzin temu, vvalery napisał:

Świadczy to o skompstwie i cięciu na czym się da. 

A przy okazji graty z pięknej fury. 

Dziękuję 

52 minuty temu, black70 napisał:

Częste mycie auta nie ma tu nic do rzeczy. Wystarczy wyprzedzić lub minąć się na trasie z 3 tirami w niesprzyjających warunkach i już masz uyebane światła. Będziesz zatrzymywał się po drodze i przecierał co chwilę lampy?

Chcesz mi powiedzieć, że po wyprzedzeniu np. 3 wspomnianych tirow w niesprzyjających warunkach od razu spryskujesz reflektory? Z tego co kojarzę to spryskiwane są co 5 razy przy okazji mycia szyby.

Ale pomijając to wszystko, w poprzednim samochodzie zakodowałem sobie spryskiwanie reflektorów po przytrzymaniu dźwigienki ok. 2.5 sekundy,  czu tutaj da się też tak zrobić? Bo mi osobiście nie pasuje ten cykl co 5 raz, szczególnie na krótkiej trasie, gdzie po każdym wyłączniu auta ten licznik się resetuje.

Wątpię, żeby ktoś to sprawdzał na przeglądzie  a o brudne lampy w moim przypadku nie ma się co martwić, wręcz za często myję autko

Dzięki  ten kolor to zdecydowanie atut

Chwilę już tutaj z Wami jestem, ale wreszcie znalazłem czas na założenie wątku.

Moje pierwsze Audi, kryterium poszukiwań auta ograniczało się praktycznie tylko do silnika, czyli 3.0 TDI  Udało mi się zrobić zacny prezent na nowy rok. Wyposażenie dość ciekawe, osobiście brakuje mi tylko wentylacji foteli.

Wyposażenie znajdziecie tutaj

Do tej pory wyłączyłem system S&S, wygląd VC zmieniłem na S4, zaślepki pod maską dodane, spryskiwacze reflektorów wyłączone. Planuję przyciemnić tylne szyby, zmienić tylny znaczek na czarny oraz wrzucić tylny dyfuzor z polifta. 

.

WAUZZZ4G4HN035869

Dziękuję! W obd11 wygląda to tak jak w załączniku. 

W dniu 26.03.2021 o 12:40, Muskel1 napisał:

Deaktywowałem właśnie remote HMI w 5F i pojawiło się Google Earth  Mam aktywną licencję. 

Możesz przybliżyć dokładniej co zrobiłeś w module 5F? Jstem w stanie zrobić to samo za pomocą obd11?

W dniu 25.03.2021 o 15:45, Langista napisał:

Wierzyć mi się nie chce, że to skrzypiało, prędzej ponowne poskładanie tego dało taki efekt.

Szkoda,  że nie nagrałem filmiku jak to skrzypiało ?

Poszedłem sprawdzić właśnie i nie ma już komunikatu  dziękuję

To może masz rację, na pewno tyle nie poczekałem i ponownie robiłem skan. Jak nie zniknie to w piątek podjadę na lepszy komputer niż obd11. Dzięki za szybką odpowiedź. Jedno chciałem zrobić dobrze to drugie spier... 

Ile takie uśpienie sterowników może trwać? 

Mała aktualizacja: pojeździłem i znowu się zaczęło, nie dało mi to spokoju więc rozebrałem jeszcze raz tunel. Rozwiązanie definitywne problemu to sklejenie światłowodu podświetlenia led kubków. Miejsce zaznaczone czerwoną strzałką. 

Witam, czy ktoś jest mi w stanie pomoć usunąć komunikat jak na zdjęciu poniżej? Wiem że wszystko jest sprawne w samochodzie, tylko przypadkowo załaczyłem zapłon podczas rozbierania tunelu środkowego, kiedy była odłączona dźwignia zmiany biegów. Skasowałem OBD11 błąd, ale komunikat pozostał. Po ponownym przeskanowaniu brak błędów. 

8 minut temu, Muskel1 napisał:

 dobra robota. Mnie osobiście także każdy zgrzyt, szum, czy ruszająca się butelka z wodą żony w kieszeni drzwi pasażera do szału doprowadza

Dokładnie, cisza musi być

Może komuś się przyda, rozebrałem co nieco według filmiku i okazało się,  że źródłem nieprzyjemnego metalicznego dzwięku była luźna kostka (ta czerwona) w której piny tarły metal o metal. Podkleiłem na zewnątrz z jednej i drugiej strony kostki taśmą izolacyjną, tak żeby się nie ruszała i wreszcie nastała cisza. Jeszcze raz wielkie dzięki @Muskel1.

Powinno pasować 8W0 601 027 niezależnie od wersji silnikowej.