DominikAud

Witam pacjent audi a4 b7 1.8t, jak ustawić przedni odbój silnika? w internecie znalazłem kolka takich tematów ale różnie piszą ze na środku inni żeby korpus odkręcić i aby opadł opierając się o odbój i przykręcić, tylko czy wtedy nie będzie przenosił drgań ? Jak to zrobic poprawnie, pytam bo będę wymieniał na nowy a mam drgania i chce ustawić jak należy

Dzięki,ale wcześniejsze numery które podałeś sa chyba dobre bo właśnie takie same mam na moich wylanych poduszkach!

A i widzę że chyba źle napisałem a chodzi mi o to jakie powinny być numery jeżeli teraz chce kupić nowe ori takie jak na zdj wyzej

Dopiero zobaczyłem że dostałem odp na aledrogo, tez podawałem VIN, maja inne numery i czy te będą dobre ?

Witam, czy ktoś mógłby rozszyfrować numery poduszek oryginalnych poduszek silnika ? Audi a4 b7 1.8t ośka 2004r nr VIN WAUZZZ8E95A428729

Dobra to jak znaleźć nowe ori takie żeby pasowały pewnie po VIN tylko gdzie

Chodziło mi o te "nowe" co wsadziłem teraz a one są używane. Szukam uzywanych teraz po numerach tamte kupiłem na parę niestety, a po numerach takich jak mam te juz zuzyte to znalazłem 1 pasująca poduszke a 2 poduszki brak tylko ta od Passata ale o tym napisałem niżej. Ale nie wiem czy nie będę zmuszony kupić za tysiaka poduszek a to dla mnie sporo

Właśnie znalazłem jakieś uzywane poduszki tylko pytanie bo jedna z numerem takim jak moja zużyta poduszka jest od Passata b5 1.6 czy to będzie pasować? Nic innego nie ma na allegro tylko to. Moja 8E0 199 379 j Passat 8D0 199 379 j Bedzie to pasować?

Mam numery starych poduszek, a w ogłoszeniu był podany jeden numer i chyba pobydwie maja ten sam bo coś mechanik mówił ze ten sam numer maja ale nie zwracałem na to uwagi, czyli Stare poduszki nr 8E0 199382J 8E0 199 379AD Nowe maja chyba obie takie same ale nie wiem na 100% 8E0 199 379 D Ten ogranicznik zaznaczony na zdj na niebiesko nie był odkręcany tylko ten odbojnik z jego ' łapą" zaznaczony na czerwono a tam chyba faktycznie nie ma regulacji

Witam,auto audi a4 b7 1.8t 163km, wymieniałem poduszki silnika stare obie były wylane, wylały się z 2 mies po zakupie auta, jeździłem na wylanych tez ok 1,5 miecha aż znalazłem i założyłem ori używki od b6 1.8t maja po 800 pare gram, od razu po wymianie juz w warsztacie były mocne drgania na kierownice i fotele ogólnie przechodzą drgania na bude, ale myślałem ze tak musi być i ze sie jakos muszą rozchodzić i ułożyć ale jeżdżę juz ponad tydzień i nic z tego, drgania ustaja po przekroczeniu 1200obr ale powyżej 2tys silnik zaczyna wyraźnie buczeć i jest glosny a przed wymiana tego nie było. Do montażu była odkrecala poduszka przednia odkrecona 3 śrubami od silnika i mechanik twierdzi ze tam nie było regulacji zeby to ona była powodem przenoszenia drgań poprzez zle jej ponowne przykrecenie. Dodam jeszcze że w starych poduchach chyba lewa miala niższy metalowy "kołnierzyka"a druga wyższy a te 2 co kupiłem maja 2 wyższe takie jak ta 1 stara. Bede w tym tygodniu wymieniał jeszcze poduszkę skrzyni i ten przedni odbój z lemfordera. I pytanie czy są jakieś specjalne kroki podczas montażu tych poduszek silnika aby się jakoś dobrze ułożyły czy coś bo drgania są spore i nie wiem co może być z tym nie tak, ew na co zwracać uwagę przy oględzinach i jak zdiagnozować co niestety nie tak. Pozdrawiam

Witam,auto audi a4 b7 1.8t 163km, wymieniałem poduszki silnika stare obie były wylane, wylały się z 2 mies po zakupie auta, jeździłem na wylanych tez ok 1,5 miecha aż znalazłem i założyłem ori używki od b6 1.8t maja po 800 pare gram, od razu po wymianie juz w warsztacie były mocne drgania na kierownice i fotele ogólnie przechodzą drgania na bude, ale myślałem ze tak musi być i ze sie jakos muszą rozchodzić i ułożyć ale jeżdżę juz ponad tydzień i nic z tego, drgania ustaja po przekroczeniu 1200obr ale powyżej 2tys silnik zaczyna wyraźnie buczeć i jest glosny a przed wymiana tego nie było. Do montażu była odkrecala poduszka przednia odkrecona 3 śrubami od silnika i mechanik twierdzi ze tam nie było regulacji zeby to ona była powodem przenoszenia drgań poprzez zle jej ponowne przykrecenie. Dodam jeszcze że w starych poduchach chyba lewa miala niższy metalowy "kołnierzyk"a druga wyższy a te 2 co kupiłem maja 2 wyższe takie jak ta 1 stara. Bede w tym tygodniu wymieniał jeszcze poduszkę skrzyni i ten przedni odbój z lemfordera. I pytanie czy są jakieś specjalne kroki podczas montażu tych poduszek silnika aby się jakoś dobrze ułożyły czy coś bo drgania są spore i nie wiem co może być z tym nie tak, ew na co zwracać uwagę przy oględzinach i jak zdiagnozować co niestety nie tak. Pozdrawiam

Dzięki za info, ba juz i tak dobrze wysoko stoi

Zdecydowałem się jednak na cały komplet amory + sprężyny sachs wyjdzie ok 1400zl. Dzięki za info pozdro

Witam. Szybkie pytanie, która wersja zawieszenia będzie najwygodniejsza i najbardziej komfortowa do jazdy, czyli zeby najlepiej wyjmowały dziury ulic itp, dopowiem ze we wlepie widze ze ori bylo ba1 Mam teraz założony gwint a nie lubie takich jazd po dziurach i chce uciec w drugą stronę.

8OK rozumiem, a w końcu jak z tymi amorami z kraft(Przednie) i maters (tylne) sport bo sa tanie bo zestaw przod z odbojami itp 210 zł i tyl podobnie to cena git ale czy warto to wsadzać bo tak sobie myślę że mimo iż dają 2 lata gwarancji i się nawet nie będą wylewały to może byc tak że będą dawać gorszy komfort jazdy, czyli zeby dobrze wygłaszały bo na tym mi zależy najbardziej chyba że się myle, czekam na Wasze opinie jeżeli uzytkowaliscie a jak nie mieliście to co o nich myślicie itp a znalazłem je oczywiście po numerach które napisał kolega wyżej

Nie poprawi to komfortu a tym bardziej że przy podnoszeniu sprężyny przód chyba będą bardziej ściśnięte, najbardziej chodzi mi o komfort a wyglad to 2 sprawa

Dzięki, a jeszcze przy okazji to polecacie Amortyzatory kraft i master sport czy lepiej dołożyć troche

Witam wszystkich, pisze tu 1 raz raz proszę o wyrozumiałość , Auto Audi a4 b7 1.8t 163km ośka 2004r GAZ butla 72L brutto, Zwracam się z prośbą bo mnie już glowa od tego rozbolała, Mam aktualnie zawieszenie gwintowane(z takim juz kupiłem samochod) a chciałbym wrócić do seri 1ba, w celu jak największego komfortu jazdy a nie bicia na dołach a dużo ich tu w mieście, I tutaj pytanie Jakie amortyzatory musze kupić ale może z tym nie będzie problemu, bo najbardziej mam problem z odkryciem jakie ja powinienem mieć tam sprężyny bo widziałem jakieś tabelki ale nie mogę tego w ogóle ogarnąć, są jakieś różne kolory przyznawane i nie chce żeby samochód był za nisko ani za wysoko tylko tak jak seria ew jakieś mocniejsze sprężyny na tyl z powodu takiego ze tam jest butla gazowa i pływa tam 60l lpg i tył siada od tego niżej. A nawet jak będę juz od was wiedział to jak tego szukać bo używane to może może znajdę ale nowe?? Czy nowe zamienniki mają indeksy twardości i są w ogłoszeniach jakoś specjalnie opisane ? Bede szukał i używek a jak nie znajdę to nowe tylko jakie? Jak je znaleźć.Wstawiam zdj wlepki może ktoś chciałby mi pomóc i powiedzieć jakie powinienem mieć ori, bo sam tego nie ogarne dziękuję i pozdrawiam.