Marcel77

Cześć, Problem z układem paliwowym. Były błędy P0087 i P0088 - wykryto opiłki, poszła decyzja o wymianie całego układu paliwowego. Zdecydowałem się na wymianę na używany układ. Kupiłem używane: wtryski, pompa paliwa, szyna CR, bak, pompka w baku, pompki elektryczne. Nowy: rozrząd, filtr paliwa i zawór. Wszystko przepłukane i odpowietrzone. Po założeniu całości nie ma już opiłków, ale nie ma wymaganego ciśnienia, które powinno wynosić (280 bar). Pompa nie puszczała ciśnienia na szynę - wymieniliśmy zawór na nowy bosch. Paliwo poszło, ale ciśnienia nadal brak, komputer nie pokazuje żadnego błędu, ale z odczytów widać ciśnienie, które wynosi 0,98 normalnie i 0,97 podczas kręcenia rozrusznikiem, czyli poniżej 1 bara także ciśnienia praktycznie nie ma. Sprawdzaliśmy jeszcze regulator, wymieniliśmy na inny i nadal to samo. Gdzie mógłbym poszukać problemu? Czy pompa jest wadliwa? W poniedziałek zawożę ją do sprawdzenia. Naprawia znajomy mechanik, jak coś niedokładnie opisałem to przepraszam, ale może ktoś coś podpowie?

Apropo fabrycznych głośników to do drzwi kierowcy ten będzie pasował? 8T0035415A Zastanawiam się czy nie lepiej od razu wymienić i głośnika po lewej i po prawej żeby tak samo grały, choć do gry głośników po stronie pasażera nie mam zarzutów.

Cześć, super furka Też mam zamiar teraz zamawiać oświetlenie do środka od Tomnika, ale nie wiem jakie moduły wybrać. Pamiętasz może jakie Ty wybierałeś? Ja mam a4b8 sedan 2010, ale myślę, że lampki są te same co u ciebie. Jaką masz barwę i czy nie są za mocne? U mnie jest zepsuty głośnik w drzwiach od kierowcy (po prostu ledwo coś tam słychać, czasami w ogóle) Zastanawiałem się czy wymieniać tylko ten jeden czy robić całość z wygłuszeniem. Dużo cię wyniosło takie wygłuszenie? Pozdrawiam

Nie, kupiłem w wakacje, a błędy pojawiły się dopiero teraz. Wtedy był tylko błąd odnośnie oświetlenia.

Witam wszystkich, do końca nie wiedziałem gdzie umieścić post, bo mam troszkę pytań, ale myślę że będzie ok. Ponumeruję pytania żeby było bardziej przejrzyście. Audi A4B8 2010 rok. 1. Zacznę może od komunikatu "Please change key Battery" oglądałem już filmik jak wymienić taką baterie, ale moje pytanie brzmi gdzie mógłbym kupić tą baterie i w ogóle jaka to jest bateria i czy trzeba na nowo kodować kluczyk czy wystarczy wymienić baterię? 2. Drugie pytanie odnosi się do dwóch komunikatów, które są na zdjęciu, tego TPMS i drugiego też odnośnie TPMS, najpierw wyświetlał się ten krótszy komunikat, a po jakichś trzech-czterech dniach ten drugi dłuższy, co należy zrobić w tym przypadku? 3. Trzecie pytanie odnośnie webasto, nie wiem czy webasto było fabryczne czy było dokładane, bo samochód niedawno kupiłem, a niestety nie dopytałem, mianowicie coś jest z nim nie tak, dzieje się tak jak na filmiku, na chwilę podświetlają się przyciski, pokazuje się temperatura grzania i po sekundzie znika, co to może być za przyczyna? Na filmiku widać ten problem. https://drive.google.com/file/d/1AxZ_DzXnt1WYfbMzY0Xa6gMTakoxlRJr/view?usp=drivesdk DRIVE.GOOGLE.COM 4. Ostatnie już pytanie odnośnie komunikatu związanym z układem oświetlenia, zdjęcie niżej. Po podpięciu do kompa miałem błąd i przy próbie usunięcia słychać było raczej silniczek i błędu nie dało się wykasować. To jest błąd od regulacji świateł góra dół? To już wszystkie pytania, zdecydowałem się dodać wszystko w jednym poście, z góry dzięki za podpowiedzi.

Witam i dziękuję, robicie wielką robotę WAUZZZ8K0BN017892

WAUZZZ8KXBA102312 Dziękuję

Bardzo proszę. WAUZZZ8K6DA115996

Dziękuję z góry. WAUZZZ8K69A113589

Witam. Te światła na papierze są takie same, czyli bixenony z dziennymi światłami led, oby dwa samochody 2009 rok, lecz jeden ma takie kropeczki przy dziennych, a drugi już nie. Czy to są jednak jakieś inne światła czy ciągle te same tylko te kropeczki się jakoś włącza/wyłącza? Chyba, że to chodzi o wersję s-line? Nie mam pojęcia co to może być, myślę, że ktoś zaraz rozwieje moje wątpliwości

Witam, można prosić o informacje na temat tego numeru? WAUZZZ8K0AN050132 Dziękuję i pozdrawiam.