Dwie zapocone rurki, jedna jest na górze silnika, widoczna po zdjęciu górnej osłony silnika z prawej strony (od EGR/kolektora?)
A druga jest patrząc na silnik z lewej strony prawie na samym dole
Silnik nic nie bierze oleju, wymieniam go co 10k kilometrów odkąd go mam, aktualny przebieg 166k.