Skocz do zawartości

xitnos

Pasjonat
  • Postów

    33
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez xitnos

  1. Przełożyłem w inne miejsce to chodzi. Sprawdziłem kostkę napięcie dochodzi. Została podmiana panelu a później manualna regulacja ?
  2. Podczas adaptacji podstawowych stoi w miejscu, wartość zmienia się tylko o 1.
  3. Co może być powodem tego że owy silniczek stoi w miejscu? Dźwignia chodzi lekko, silniczek podmieniony na sprawny, napięcie jest.
  4. Zastanawia mnie brak różnicy w wartościach dla grzania i chłodzenia
  5. Założyłem w miejsce silniczka sterującego temperatura lewej strony działający silniczek który przełożyłem z prawej strony. Brak reakcji podczas nastaw podstawowych… napięcie na kostce jest opadają już mi ręce
  6. Silniczki stoją w miejscu podczas wykonywania nastaw. Jak je zdjąłem to same ramiona chodzą luźno nic raczej ich nie blokuje
  7. U mnie jest problem tego typu że silniczek od regulacji temperatury z lewej strony oraz od klapy odmrażania pokazują błędy od przekroczonego zakresu regulacji. Silniczki wymieniane kilkukrotnie i brak poprawy. Podczas wykonywania nastaw podstawowych wartości tych 2 silniczków nie zmieniają się. W czym może leżeć problem? Uszkodzony panel klimatronic?
  8. Nie wiem czy auto jest po wirusie… na pewno nie za mojej kadencji. Jednak sterownik był już modyfikowany bo auto ma usunięty dpf egr i klapy.
  9. Witam moje 2.0 tdi brd po pomiarze na hamowni wypluło 136km z fabrycznych 170. Gdzie szukać przyczyny? Logi: grupa 3,8,11 TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM grupa 1,4 TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM
  10. Im wyższy bieg tym hałas jest mniej słyszalny.
  11. Tak jest to Brd. Harmonijka tzn plecionka, łącznik elastyczny? Jutro lub po jutrze wjadę na kanał i wtedy wszystko obejrzę. W sobotę podczas jazdy jak na 2 biegu wcisnąłem gaz w podłogę to pojawiły się właśnie te dźwięki. Od tego czasu jakieś 70 km zrobione i cisza.
  12. Auto zaczęło również hałasować na wolnych obrotach jednak po czasie się uspokoiło. Dźwięk znika tylko przy pełnym wysprzęgleniu
  13. Właśnie wróciłem z pracy nie ważne czy zakręt czy prosta droga :/. Chyba coś ze sprzęgłem jest nie tak
  14. Raczej prędkość oraz bieg nie ma znaczenia. Muszę obadać jak z jazdą na luzie. W momencie gdy wcisnę sprzęgło podczas hamowania silnikiem dźwięk ustaje. Dodałem filmik jeszcze raz sprawdź czy działa.
  15. IMG_5329.MOV Podczas toczenia się z puszczonym gazem słychać takie dziwne szuranie jak wcisnę sprzęgło to jest cisza, w momencie dodawania gazu nie słychać nic. Czym może to być spowodowane? Dodam że czasami się uspokaja i nie słychać nic. IMG_5329.MOV
  16. Witam jaki mam rozmiar tarcz audi a4 b7 2.0 tdi 170 WAUZZZ8E88A022610
  17. Jechałem dzisiaj tą samą trasę i zero problemów można kręcić powyżej 3 tys. Problem ustał. Moze była to zapieczona zmienna geometria i trochę się rozruszala? W poniedziałek podczas trasy jak złapało to z 60 km telepało autem aż nagle problem ustal i auto zaczęło jechać.
  18. Po trasie podpiąłem kompa i pokazał się błąd p3102. Błąd udało się skasować.
  19. Czy te problemy mogą być spowodowane uszkodzonym czujnikiem ciśnienia doładowania? Błędu żadnego nie ma ale można by wymienić…
  20. Kurde ciężki temat z tym moim audi… Podczas jazdy jako takiej cywilnej bez wciskania gazu w podłogę jeździ się idealnie. Interfejs to Thinkdiag producentem jest bodajże firma launch. Daje radę jest dość uniwersalny i ma sporo funkcji
  21. Pierwszy „log” na biegu 3 drugi na biegu 5 podczas występowania telepania IMG_4692.MP4 IMG_4691.MP4
  22. Czujnik ma takie nr jak napisałeś
  23. Nie wiem jakiś jest czujnik muszę sprawdzić. Dpf i egr nie był usuwany za mojej kadencji taki kupiłem auto. Auto delikatnie podkapca ale nie jakoś mocno. Muszę wjechać na kanał to spróbuje przejrzeć rury dolotowe może gdzieś będzie widoczne uszkodzenie. Macie kogoś ogarniętego w moich okolicach od map ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...