Skocz do zawartości

FabianB

Pasjonat
  • Postów

    264
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O FabianB

Informacje

  • Imię
    Fabian
  • Miasto
    Małopolskie

Auto

  • Model
    A4 B7
  • Nadwozie
    Sedan
  • Rok produkcji
    2005
  • Silnik
    1.8 T
  • Kod silnika
    BFB
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    PB

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia FabianB

0

Reputacja

  1. Odpływy na podszybiu drożne, walczyłem z tym pół roku temu, bo miałem wodę na dywaniku pasażera na przodzie. I nie występuje to akurat po deszczu. Czemu miałby się zapowietrzyć, nie zaobserwowałem żadnych problemów z układem chłodzenia, od ostatniego posta co tu pisałem - problem wystąpił może jeszcze raz i na razie jest cicho, aczkolwiek jest to dziwne dlatego zapytałem.
  2. Cześć, po jeździe nieraz i zgaszeniu samochodu coś chlapie dosłownie wydobywa taki dźwięk spod maski. Myślałem że to paliwo w baku lecz wykluczam już, ewidentnie dźwięki pochodzą spod maski jakieś chlapanie oraz takie przelewanie się. Coś się mogło zapowietrzyć jakiś układ czy co to może być? Stało się to nie dawno i wcześniej było cicho. Aha i mam tak ale nie zawsze nie za każdym razem...
  3. Potrzebuje namiary na taką sprężynkę, gdzie ją mogę kupić?
  4. Witam, przymierzam się do wymiany kompletnie całego tłumika z wszystkimi śrubami, obejmami, uchwytami, łącznikami i elementami mocującymi takie jak gumy itp. Oraz rurę kolektorową wraz ze złączem elastycznym, tłumikiem środkowym oraz tylnym końcowym lewym i prawym. Czy dostanę jakiś schemat numerów katalogowych pod moją wersję bo muszę podzwonić popytać po firmach o dostępność tych elementów oraz rozpatrzyć się cenowo za tymi tłumikami śrubami, obejmami itp. Przymierzam się do zakupu całego zestawu tłumika firmy IMASAF. Dobrze zrobię, jakościowo w miarę wytrzyma? Chyba że coś innego mi polecicie w tej cenie. Chciałbym dobrać wszystko od jednego producenta razem bo później są problemy z kątami, odchyleniami, a co najważniejsze średnicami łączeń tych tłumików. Aha i ścianka tych lepszych producentów tłumików bodajże jest troszkę grubsza niż tych tańszych zmienników. IMASAF ma chyba grubość blachy ścianki 1,5mm a nie 1,2mm? Bo wagowo nawet te elementy tłumika z tego co patrzyłem ich parametry są cięższe niż załóżmy POLMO. Ewentualnie jeszcze w tej cenie podobnej to jest VEGAZ albo Walker/Bosal - MTS troszkę tańszy.
  5. Ja też zalałem już 98 i żadnej różnicy nie widzę w mocy i spalaniu. Za to już widzę różnicę przy moim tankowaniu na którym bylem już około 20 zł do tyłu porównując z paliwem 95..
  6. FabianB

    Jaki olej do 1.8T?

    Nie znam producentów jaki dany konkretnie od którego wiadomo jest wiele. Natomiast parametry lepkości itp. mają różne adekwatnie jak do standardowych, chodzi mi natomiast o tą właściwość co z nazwy definicja mówi: "Oleje ceramiczne to innowacyjne smary silnikowe, które w swoim składzie mają nano-cząsteczki ceramiczne. Te cząsteczki działają jako dodatek, który zwiększa trwałość i wydajność oleju, tworząc wyjątkowo odporną warstwę ochronną na powierzchniach tarcia w silniku." I jestem tego ciekawy czy to kolejny kit czy hit Aha i wymiana tego oleju może się odbywać co 15K KM, tak słyszałem zapraszam do dyskusji bo sam jestem tego ciekawy.
  7. FabianB

    Jaki olej do 1.8T?

    Panowie a co sądzicie o olejach ceramicznych do silnika? Ostatnio zgadałem się z takim mechanikiem i bardzo mi zachwalał właśnie tego typu olej. Ponoć te oleje są lane do nowych silników. Ma ktoś jakieś doświadczenie z tym związane? Co o tym sądzicie?
  8. A co sądzisz o rozwiązaniu listy zapłonowej, też wymiana podobnie odbywa się jak już trzeba?
  9. Cześć, jak w temacie podstawowa różnica to jak rozpoznać czy uszkodzoną mamy świece albo cewkę zapłonową? Ktoś powie wymienić świece jak problem jest nadal to cewki. Jazda z uszkodzonymi świecami też może uszkodzić cewkę. Ale czy jest zalecana raz na jakiś tam czas profilaktyczna wymiana cewek zapłonowych? Jak w przypadku świec?
  10. Tak tylko później jak wyciągniesz musisz jeszcze całą tą kasetę mechanizm ustawić, regulować żeby ci biegi dobrze wchodziły Szkoda że nie można tego tak wymienić jak w skrzyni 6B, jeden seger i cała procedura podmiany bez żadnej praktycznie ingerencji w kasetę trwa 5 min i po robocie
  11. Na rządowej stronie w B7 1.8T BFB piszą że nie można tankować E10. I w generacji B6/7 większość stosowanych silników począwszy od 1.6 aż do 3.0 piszę że nie można stosować tej benzyny. No to więc jak, a na wlepce od baku producent piszę tylko o paliwie min. 91 maks. 95, więc 98 też średnia alternatywa.
  12. No to dzięki za informacje
  13. Witam, czy w boczkach drzwi 3 pozostałych oprócz kierowcy, bo tam takiej dziury nie ma, w tym miejscu jak zdjęcie powinien być ten otwór zaślepiony? Bo u mnie ani w jednych nie mam takowej zaślepki mowa o B6/7.
  14. Cześć jak działa ta centralka w B7. Bo po zamknięciu samochodu i ponownym jego otwarciu pilotem, ale braku otworzenia drzwi kierowcy po jakiejś chwili sam zamyka się automatycznie? I czy wystarczy obojętnie które drzwi otworzyć nie koniecznie kierowcy lub klapę bagażnika żeby centralka nie zamknęła auta? A w przypadku uchylonej szyby moduł komfortu sam dosunie tą szybę, jakbym tak zostawił? (Ta funkcja mi działa pilotem.) Bo dziś i kiedyś już miałem taką sytuację że łapie za klamkę, a tu zamknięty a przecież ja samochodu nie zamykałem. I sobię myślę strach zostawić klucze w środku.. Alarmu chyba w nim nie mam takiej opcji, albo nie wiem bo jeszcze nigdy tego nie uruchomiłem. W innym samochodzie miałem w tylnych drzwiach zamek popsuty i pomimo zamknięcia pilotem były te jedne zawsze i tak otwarte. Wystarczyło je otworzyć za klamkę normalnie i odrazu w aucie alarm się uruchamiał. To jedynie tylko o tym wiem że można w ten sposób to uruchomić.
  15. No tu jest pokazane tą 1 tylko, a ta druga?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...