Jako że jestem nowy chciałem sie z Wami przywitać na wstępie. Samochodami jeżdżę od 1992r. Mam 14 samochód z koleji , którym jest A4 b8 2.0 tfsi. Z bratem jesteśmy miłośnikami motoryzacji (od 1994 roku mamy stację demontażu pojazdów) . I muszę przyznać że ze spalaniem oleju od dawna w moich autach się niesptkałem ( VW, Citroen, Audi 90 2,3 quattro, BMW 728 e23, BMW 325TD, BMW 330d e46 itd.) ażdo momentu zakupu a4 b8 2014r 225km ze zdziwieniem stwierdziłem spalanie oleju silnikowego. Poatanowiłem coś na to poradzić, auto miało 70 tyś nalotu, na dzieńdobry Motul 5W-40. Hm... Mniej ale cosik bierze. Dobra gadzie, myśle sobie wymieniam co 10 tyś, kupiłem Xado anticocks przeciwko nagarom. Dwa razy aplikacja. Jest lepiej. W między czasie LM 5w-40 ( niepamietam jaki 4200?) o i jest lepiej! Ale demontuję końkówki wydechu i tam zawsze po kilku kilometrach osadza się nagar. Dobra, zaczynam od prześledzenia internetu pada na Xado czyli środek do oleju zamiast płukanki takiej zwykłej stosuje Xado na którym można jezdzić normalnie 150km ( ja jeźdze 500km) przed zlaniem oleju stosuje najtańszą płukanke K2 za kilka pln. Auto chodzi z 15min na tym na wolnych obrotach. Wyłączam silnik wykrecam świece, stosuje Xado anticocks dwa razy po 15min każdy. Następnie zlewam olej... ( niesamowity smród chemii ) Czekam z dwie 2h. Nowy olej Xado 5w-40 filtry i Stage 1 ze Xado. Odpalam na 15 min na wolnych. Do teraz przejechałem 1300km, końcówki wydechu czyste ! Palec czysty po przetarciu, chrom na końcówkach wydechowych znikł tzn. Jak kupiłem i w nitro czyściłem 0,5mm gruby nagar to już wtedy go niebyło. Zaznaczam nie handluję xado i k2 . Może komuś się to przyda pozdrawiam.
Sp. Z góry przepraszam za literówki i inne orty, piszę z tel. A mam 50 lat więc proszę o wyrozumiałość.
