Raceman

Nie musisz jeździć z olejem i odmą w bagażniku tylko moja procedurę zastosuj opisaną w tym dziale.

Ja leje ten co Stiv podał, ale jeśli chcesz tego Black to myślę że oczywiście możesz...

Polecam XADO, serio bardzo dobry produkt i nie kosztuje fortuny.

Ktoś jeszcze stosował przepis płukankowy? Tak z ciekawości pytam...

Też się zastanawiam czy może specjalnie nie chcą zastosować dobrej chemi do silników, ja jak bym miał wydać 20tysi za remont zaczął bym od próby za 600pln ale to moje zdanie. Nie upieram się choć przepis umieściłem tylko dla chcących samemu sobie wypłukać zawalony silnik który może odzyskać zdrowie. Tak by tak żadnych profitów nie mam z tego (co sugerowali niektórzy ) , pozdrawiam i zachęcam do dzielenia się swoimi doświadczeniami z tym przepisem.

Jestem ciekaw jak kol. Steve69 się sprawuje AUDI po moim przepisie. Wiadomo kto ma totalnego wyeba to jest silnik do remontu ale jak tylko nagar chwycił piersionki to ta chemia daje rade z rozpuszczeniem tego syfu. PS. AUDI mam na zbyciu ale nie na siłę ktoś coś to proszę piszcie.

Wyłącz klimę i sprawdź, daj znać.

Masz problem z złopaniem oleju? Zacznij od tego:

Auto bez zmian, Zero spalania oleju. Pozdrawiam wszystkich miłośników AUDI.

138 tysi nalotu i nic bez dolewania ale wymieniam co 10 tyś km olej. Pozdro i zdrowych wesołych Świąt Bożego Narodzenia!

Hej, więc tak silnik nie bierze oleju od wymiany do wymiany, przy 128 tyś będę wymieniał i znów ten Xado zastosuję, czeka mnie jeszcze jazda do Francji ( jak auto się nie sprzeda to nim pojadę ). Melduję Wam co i jak z olejem by być wiarygodnym. Pozdro Marcin.

Ja tam nie grzebię w wydechu, kiedyś jak miałem 20 parę lat to się bawiłem ale zawsze mi przechodziło na długiej trasie "basowanie" ....

Hej, nie pod pierzyną tylko przestałem do roboty jeździć ( dupłem nią i tak jestem emerytem...) i 15 -20 tyś na rok odpadło ale spokojnie w marcu i tak wymienię olej, jeśli nie będę pracował to auto przestanie mi być potrzebne...

Hej więc auto ma 122 tyś nalotu i nie bierze oleju ni grama... od wymiany do wymiany ten sam stan oleju.

Nie jeżdżę 30 tyś na oleju, silnik nie jest wyremontowany i zero zużycia oleju, narka.

118500 km na dziś, i tak jeszcze oleju nie wymieniłem nie było czasu może przyszły tydzień.

Dobra to 10 000km zrobione, silnik niełyknął nigrama oleju, szykuję się do wymiany oleju. Oczywiście nie zmieniam oleju. Więc mogę polecić stosowanie w/w specyfików by wypłukać szkodliwy nagar z silnika.

Hej, 1900 km Alpy jazda na miejscu ( w tym podjazdy ) sprawdzałem na bagnecie i stan jak 2500 km temu po wymianie oleju, więc jest dobrze. Pozdro.

Ok, 10 tyś km zrobione i olej wymieniony, nie dolewałem nic , byłem w Alpach i auto dostało przy podjazdach i na 10tyś spalił 100 może 200 ml? Zaznaczam auta nie katuję, raczej normalna eksploatacja a jeszcze teraz przy cenach benzyny raczej głaskam pedał gazu. Znów zastosowałem tę olejową płukankę co się na niej jeździ i ponownie zastosowałem ten sam olej. 108 tyś przejechane w sumie i jestem zadowolony z kuracji. Silnik chodzi cicho i równo co jeszcze, znów jadę w niedzielę w Alpy zobaczę jak będzie to napiszę.

Myślę że jeśli byś miał od nowości i dbał i co wymianę oleju stosował w/w środki to myślę że remont odwlekł by się znacznie. Ja zastosowałem te płukankę którą się jeździ 150km w silniku i mam-miałem jak sądziłem zajechany silnik kosiarki Husqvarny Rider i w sumie nie zależało mi ale zastosowałem tę właśnie płukankę i o dziwo przestał kopcić jak piekielnik a i olej przestał znikać.

A ja za względu na zadziałanie preparatów postanowiłem roztrąbić wszystkim wszem i wobec, nigdy nie dozowałem "dupideł" do silników.

Acha jeszcze to znalazłem że ktoś pisze o środku anticocs Xado...

O i to jest odpowiedź, dziękuję za normalne słowo , pozdrawiam Marcin ps. Przepraszam za ostrą reakcję nie adekwatną do Waszej reakcji, przepraszam .

I to mnię się podoba hehehe, nie sprawdzali działania w tym wypadku Xado a piszą jak wściekli, i jeszcze Muskel z rozpuszczaniem metalu.... eh. Takie typowe piekiełko, nie pomaga zaproszenie by się przekonać, Afroo przecież masz też stare auto i tez Ci pewnie spala olej, możesz sobie je odblokować no nie? Panowie za nim coś napiszecie że wierzycie po to tylko by swoje ego podbudować to sprawdźcie w internecie choć trochę, lub do Pawłowic przyjechać pogadać popatrzeć , pomacać bagnet serwisowy, może zajechać na analizator spalin, serio to takie proste...

Skoro piszesz ze jest możliwe odblokowanie zapieczonych nagarem pierścieni przez dobrą chemię to w czym problem? Tak w pierwszych modelach silników Audi chciało lub miało taką myśl przewodnią -cieńkie pierścienie co za tym idzie cieńkie tarcie pierścieni na cylindrze i wtedy będzie cieńkie spalanie paliwa - wyszło jak wyszło, ale można dobrą chemią zapobiec na jakiś czas proces destrukcji, litości szanowny kolego...