FalloutBoy

Ok to sporo wyjaśnia.

Część, Pomijając czy ktoś wierzy rządowej stronie czy nie. Jak rozumiecie zdanie "Modele Audi A4 Sedan z silnikiem benzynowym i ogrzewaniem postojowym OEM, modele wyprodukowane w latach 2001-2008. " Modele z OEM wyprodukowane w tych latach. Czy wszystkie modele wyprodukowane w tych latach te bez OEM też. Ponieważ jeśli chodziło by o wszystkie modele z lat 2001-2008 to nie byłoby sensu rozgraniczać na te z oem i bez. Ale już sam nie wiem jak interpretować tą informację.

Cześć, od miesiąca mam problem z a4b7, otóż okazało się że zalało mi "moduł komfortu". Samochód postawiłem do mechanika, wymienił moduł (twierdzi, że kupił o identycznych numerach jak poprzedni), wiązki pozmieniał lub poczyścił i teoretycznie jest ok, ale nie działają mi piloty. Komputer w ogóle ich nie widzi. Piloty są sprawne, baterie wymienione, próby zakodowania nie przynoszą żadnych rezultatów. Pytanie czy to wina modułu komfortu i ten który mi zamontował, wcale nie jest identyczny do poprzedniego? Czy też mogło uszkodzić się coś innego? Z kluczyka można samochód zamknąć i otworzyć.

Tak patrzyłem na to wcześniej, ale niewiele mi to mówi. W sensie nie wyjaśnia mi to czy mogę użyć każdego innego modułu który ma elektryczne szyby z tyłu.

Moduł cały zgnił, muszę go wymienić. Natomiast nie mogę znaleźć z identycznymi numerami. Jaki inny mogę użyć?

Patrzyłem w necie że taki czujnik to koszt koło 300-400 zł a wymiana? Ktoś może wymieniał u jakiegoś majstra?

Właśnie takie że moduł komfortu nie działa. Tylko czy on może mieć wpływ na światła od wstecznego?

Część, Jakiś czas temu pisałem, że mam problem z mrugającymi światłami, podświetleniem deski, klima itp. Byłem u partacza/elektryka (żeby nie było opinie miał dobre). Miał wszystko posprawdzac itp finalnie wymienił akumulator. Jednak rano okazało się że połowa elektroniki nie działa. Nie działa otwieranie okien, drzwi, światła na podsufitce, nie działają światła od wstecznego, dodatkowo nie działają czujniki otwartych drzwi a bagażnik otwiera się sam podczas jazdy. Dodatkowo klapa od bagażnika w losowych momentach otwiera się i zamyka. Byłem z reklamacja u elektryka to teraz twierdzi że padł moduł komfortu lub przewody są naderwane.

Część, Mam w moim audiku spore problemy. Samochodem robię średnio 25 km dziennie w jedną stronę do pracy, akumulator wymieniałem 3 lata temu. Do tej pory nie miałem problemów z elektryką. Aż do piątku, w czwartek zrobiłem blisko 140 km, w piątek rano nie mogłem otworzyć samochodu z pilota, zauważyłem że dioda od immobilajzera mrugała bardzo szybko. Po otwarciu samochodu odpalił bez problemu. Gdy dojechałem do pracy to zamknąłem go już pilotem. Po pracy też bez problemu go otworzyłem i zamknąłem. Odpalił też od razu. W sobotę wieczorem poszedłem na chwilę do samochodu i Aku był martwy. Nawet jedna dioda nie zaświeciła. Ładowałem akumulator całą noc, nawet w połowie się nie naładował. Myślałem, że to wina akumulatora i tak nagle zdechł. Ale trochę się podładować i mimo wszystko auto mi odpaliło pojechałem 120 km i w trakcie jazdy wyłączały mi się światła, podświetlenie deski, podświetlenie klimy itp aby po chwili wszystko dostawało mocnego podświetlenia. Klima sama się włączała i wyłączała. Nie mam pojęcia co tu się dzieje.

Część, Ktoś poradzi jak wymienić małą maskownice w drzwiach? Taka jak na screenie.

Część, Proszę powiedzcie czy te tarcze są już do wymiany? Nie czuję problemów podczas hamowania ale ranty są tragiczne.

Ok dzięki,

Część, Wybaczcie głupie pytanie ale jestem kompletnym laikiem. Wczoraj wieczorem odbierałem samochód od mechanika, który robił jarzmo. Dziś rano widzę takie czarne "tarcze" za tarczą hamulcową. Co to jest i tak powinno być? Wcześniej takiej nie widziałem.

Na równym nic nie słychać. Tylko na wertepach i czasem jak hamuje i ruszam.

Część. Mam duży problem z stukotem w tylnim zawieszeniu. Zarówno jak jadę po wybojach słuchać głośny stukot. Jak powoli się dotaczam do świateł lub gdy powoli ruszam też słychać pojedynczy stukot. Miałem już wymieniane amortyzatory oraz sprawdzane hamulce. Na jednej ze stacji powiedzieli że to wybite tuleje. Mechanik zgadywał że to poduszki amortyzatorów. Mechanik twierdzi że wymiana tulei to będzie koszt około 2tys. Drugi mechanik twierdzi że może taniej będzie wymienić całe podzespoły. Nie wiem który mechanik może mieć rację. Co może być rozwalone. No i te koszta. Rozwalam mnie to.

Ok dzięki. Chyba się zdecyduje i też kupię. A jak to działa gdy masz włączonego Spotify i np. google maps w tel w tym samym czasie?

Ja powiem szczerze potrzebuje tego tylko aby włączyć Spotify podczas jazdy. Ktoś może coś na ten temat napisać? i wrzucić screena jak to wtedy wygląda na wyswietlaczu rsn e?

Hej czy ktoś z was używa może tego transmitera https://allegro.pl/oferta/adapter-modul-bluetooth-vw-audi-seat-skoda-hit-10914625678 Jestem ciekaw jak się sprawuje w codziennym użytkowaniu. Jak z łącznością i jakością?

Super dzięki wielkie. Chyba kupię sobie ten pierwszy za te 160. Z tego co czytałem nawet taka lebioda jak ja to zainstaluje. Dzięki za pomoc.

U mnie jest rsn e.

Właśnie wolałbym coś przez kabel bo naczytałem się że przez bluetooth są mocne szumy, zerwane połączenia itp. wydaje się to najtańsze bo taki przekaźnik jest koło 50-100 zł. A jak to jest z tym AUX? Można to łatwo podłączyć bez zabawy w elektryka?

Witam, Od razu uprzedzam, że jestem totalnie zielony w tym temacie. Przejrzałem trochę wątków ale mam wrażenie, że szukam czegoś innego. Chciałbym aby w głośnikach leciała muzyka ze smartfona. Wiem, że mógłbym zmienić radio na takie z androidem ale z tego co się orientowałem to jest to raczej droga sprawa a i podłączeniem musiałby się zająć elektryk. Widziałem jakieś bluetooth na allegro ale one odtwarzają muzykę z małych głośniczków. Czy jest wogole jakas opcja żeby połączyć się z oryginalnym radiem w B7 i za pomocą innego urządzenia odtwarzać muzykę z tel? Albo czy są może na rynku radia z androidem typowo dedykowane do B7 gdzie tylko kupuje podłączam i po temacie? Z tego co czytałem często i tak wiąże się to z zabawą z kablami.

Bardziej chodziło mi o koszt wymiany, robocizna.

A jak z kosztami, wymiany tych części?

Witam, Tydzień temu miałem wymieniane zawieszenie z przodu (wachacze). Od 3 dni mam problem z włączającymi się kontrolkami ABS i ESP. Jeśli włącza się podczas jazdy to muszę się zatrzymać i uruchomić silnik ponownie to znikną. Jeśli zapala się od razu przy zapłonie to wyłącza się po kilku sec. Co może być przyczyną?