Część. 

Mam duży problem z stukotem w tylnim zawieszeniu. Zarówno jak jadę po wybojach słuchać głośny stukot. Jak powoli się dotaczam do świateł lub gdy powoli ruszam też słychać pojedynczy stukot. 

Miałem już wymieniane amortyzatory oraz sprawdzane hamulce. Na jednej ze stacji powiedzieli że to wybite tuleje. Mechanik zgadywał że to poduszki amortyzatorów. 

Mechanik twierdzi że wymiana tulei to będzie koszt około 2tys. 

Drugi mechanik twierdzi że może taniej będzie wymienić całe podzespoły. 

Nie wiem który mechanik może mieć rację. 

Co może być rozwalone. No i te koszta. Rozwalam mnie to. 

Nagraj to. Zerwane tuleje podczas toczenia się na równym nie będą stukać, a te 2 tysie to przesada ale raczej powiedział to, aby Cie odstraszyć, bo to mega mozolna i upierdliwa robota.

Zmień mechanika, 2K to przesada. 

Na równym nic nie słychać. Tylko na wertepach i czasem jak hamuje i ruszam. 

Jedź po prostu na diagnostykę i za dwie dyszki ci sprawdzą w zawieszeniu, które tuleje chodzą, a mogą to być też i łączniki stabilizatorów, z przodu i z tyłu, mogą być gumy stabilizatora. Najgorsza opcja przy stukaniu podczas ruszania i cofania to tuleje tylnych sanek i przednich - też wyjdzie na diagnostyce. Czasem się dźwięk tak przenosi, że trzeba wszystko sprawdzać.

 

U mnie tak stukało i wyszła pierdoła - zawieszenie wydechu przed tłumikiem środkowym, sprężyna i śruba odpadła, tulejka w wieszaku dostawała wibracji i uderzała przy ruszaniu o rurę wydechową - taki metaliczny stukot. Tuleji będą głuche stuki.

Może też być coś z dwumasą, są filmiki na yutube jak to zdiagnozować. Im więcej sam się dowiesz, tym mniej zapłacisz u mechaniora.

 

Edytowane 19 Stycznia 20233 l przez troleslaw