Adi2071
-
Postów
37 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Adi2071
-
Wypadanie zapłonów jest tylko na LPG. Zacząłem jezdzić na bęzynie i błąd z sondą znikną, problem z wypadaniem zapłonów tak samo. Wystarczy, że przełączę na LPG, dam mu zacznę agresywnie jezdzić i pojawia się wypadanie zapłonów.
-
Witam, W swoim Audi A4 b6 2002 Rok AVANT mam 8 głośników. 4 szerokopasmowe i 4 wysokotonowe. Chciałbym dołożyć subwoofer do bagażnika. Niestety nie wiem jak się za to zabrać i czy w ogole jest to możliwe nie modyfikując całęgo zestawu typowo pod BOSE.
-
Gwint? Gwint obniży komfort. Zależy mi jak na najlepszym komforcie ale też na stabilizacji jazdy. 225/40 R18 troszkę za wąska. 235 będzie optymalna.
-
Aktualnie tak się prezentuje i chciałbym lekko obniżyć, żeby się lepiej prowadził.
-
225 na R18 troszkę za mało. Według specyfikacji opcionalny rozmiar to 235/40.
-
Witam, Panowie posiadam b6 ASN Q+Tip w Avancie. Felgi założone od S6 C5 ET 29 oraz guma 245/40 R18. Gumę będę zmieniał na 235/40 wielosezon. Chciałem założyć sprężyny od S-Line -15mm ale ciężko jest je dostać. Eibach pro kit -30mm wydaje się zbyt dużym obniżeniem w moim przypadku, gdyż felga z oponą na przodzie wystaje z 6mm, na tyle jakieś 2-3mm. Nawet bez obniżania na mocnym dołku koło trze o rand nadkola. Proszę o pomoc w dobraniu odpowiednich sprężyn lub w odradzeniu zabawy w takie rzeczy. Pozdrawiam.
-
Wystarczyło przegonić samochód na bęzynie w trybie sport i problem z sondą zniką. Co do wypadania zapłonów to walnięta jest świeca na 5 cylindrze.
-
I bardzo dziękuje.
-
Tutaj jest Akurat o S1 (sonda numer 1) i B1 (bank numer 1). Według tego co piszesz jest to sonda za katalizatorem (z tematu który wysłałeś nie wyczytałem nic). Bank 1 to od strony pasarzera więc strona prawa.
-
Jak bym znalazł to w google nie pisał bym na forum.
-
Faktycznie o tym zapomniałem. Już dodane. Skan z przed 10 minut.
-
Witam, 2 miesiące temu kupiłem autko, dokładnie A4 b6 z 2002 roku quattro w Tiptronicu. Po przejechaniu około 2 tys km przy ostrzejszej jezdzie pokazuje się kontrolka check engine. Po chwili znika. Podłączyłem do komputera (do Delphi) i pokazało Sonda Lamda 1 oraz wypadanie zapłonu na 5 i 6 cylindrze. Wiem, że są 4 sondy, 2 z lewej i 2 z prawej w tym 1 przed katem a druga za. Idąc tą drogą to sonda 1 będzie przed katalizatorem. Tylko pytanie czy strona lewa czy prawa? Proszę o pomoc i jakiej firmy sonde kupić. Pozdrawiam.
