KamilRolly

Generalnie ja to auto kupiłem ze 2 miesiące temu. Jeszcze bylo cieplo i działała. Mechanik mi ją sprawdził i zaozonował. Zaczeło sie robić zimno no i już nie mogę wyłączyć ECON. Polece do innego mechanika i zobaczymy co on powie

Czy jest w tych autach jakiś czujnik, który uniemożliwi włączenie klimy? Jest po 18 stopni na zewnątrz i tak sobie pomyślałem, że odpale sobie klime. Klikam ten przycisk ECON a on cały czas się świeci. ?

Nawiew ładnie grzeje, poziom płynu jest git no i ladnie trzyma to 90 stopni ?

Teraz przejechal z retkinii na widzew i wszystko gra. Auto od poczatku normalnie grzalo w srodku tylko zapalala sie info ze brakuje plynu i grzal sie tak do 110 stopni. Spod maski zaden dym/para nie wylatywala. Tak jak mi powiedzial, bede musial mu pare razy dolac, bo sie bedzie zapala, bo te silniki tak maja. Nie znam sie, jestem laikiem, ale no dzisiaj w podrozy do pracy byl juz spokoj

Nie znam odpowiedzi na te pytania, dał mi na dolewke ze 3l i ze dwa poszly. Dzisiaj jeszcze nie jechalem, zobaczymy

Kupiłem nie dawno audi a4b6 2.0. Oczywiście wstawiłem do mechanika po kupnie żeby ogarnac podstawowe czynnosci po kupnie. Wymieniony został rozrząd, świece, filtry, została zaozonowana klima no i po wyjezdzie zaczal pić plyn chłodzacy i co za tym idzie grzac się nawet do 110 stopni. Mechanik twierdzi ze to normalne, ze pare razy bedzie trzeba dolac tego plynu i sie ustabilizuje. I tu pytanie do Was czy jestescie tego samego zdania ?

Witam forum ? Mam na imię Kamil i jestem nowym posiadaczem Audi A4B6 2.0l z 2003r. Jestem totalnie zielony, jeśli chodzi o mechanikę , a tym bardziej jeśli chodzi o ukierunkowanie pod Audi ?. Swoje nauczanie zaczynam tutaj. Liczę na owocna współprace ?