Hajt

To był trochę zakup oczami, wcześniej nic nie czytałem o tych silnikach. Nie byłem na stacji diagnostycznej.

A o samym turbo jesteście w stanie coś napisać? Trochę słabe jest te czekanie aż turbo się schlodzi. I jak z awaryjnością? Czy to już zależy od użytkowania?

No i właśnie tutaj mam dylemat. Czy go opchnąć czy włożyć kasę i jeździć. Tylko boli mnie to że te silniki lubią brać olej. Za gapowe teraz się płaci...

No racja, a to wyjdzie przy wymianie oleju? Jakiś inny kolor olej będzie miał, czy po prostu wyjdzie przy dłuższym użytkowaniu? I jeżeli by to było prawdą to jak wtedy postępować? Policja?

Sorka, mój błąd. No tak ale nawet gdyby to zatail to podpisywałem umowę że znam stan auta itd. z umowy.

Dodatkowo auto ma wgraną mapę co daje 190km z 120km

Olej był wymieniany w lutym jest plakietka zawieszona.

No tylko mam dylemat bo na 20-ego jestem umówiony z mechanikiem na te naprawy co wysłałem wyżej. Na razie będzie robił rozrząd - bo tu nie wiadomo kiedy było wymieniane i czy było. I te rzeczy związane z silnikiem. Zawieszenie, klocki, tarcze przód sobie zostawię na razie. No ale tak czy siak 6k trzeba będzie dać. Może nie bawić się i go wystawić po prostu. Nie łudzić się, że nigdy nie będzie brał oleju. A jak to jest z tymi turbosprężarkami w autach? Też unikać jak ognia?

Ewenement :D, co byście zrobili na moim miejscu?

na budziku jest 277k, przejechałem z 1k i sprawdzałem na monitorku to wskaźnik się nie zmienił - więc chyba nie bierze - poprzedni właściciel twierdził, że nic nie dolewał.

Wszystko śmiga tak jak trzeba :D, blokada jest.

Witam Panowie,

Ostatnio zakupiłem Audi a4 b8 1.8TFSI, 2009. Trochę pochopnie podszedłem do tematu, nie poczytałem i teraz mam dylemat. Jak to jest z tymi silnikami z turbo, czy turbo zawsze się psuje, czy to kwestia użytkowania auta? TFSI to na prawdę taka porażka? Byłem u mechanika no i trochę rzeczy do naprawy się zebrało. Wszystko wyniesie około 10k - doradźcie czy robić go na cacy czy lepiej pogonić?
Oto lista rzeczy, gdyby to kogoś interesowało:

W sumie jeździłem po mieście ale to na spokojnie tam do 3,3.5k maks więc nie wiem. Jutro sprawdzę na pewno. Dzięki Panowie . Jeszcze się wiele muszę nauczyć o audi.

Tak jest na luzie.

Cześć, dzisiaj chciałem sobie "przegazować" autko, ale przy 4-5k obrotów już dalej nie chciał iść, a gaz był wciśnięty do dechy. Z kontrolek to świeci mi się od jakiegoś czasu AIR-bag - mechanik powiedział, że to airbag boczny kierowca - za wysoka oporność - czujnik siedzenia kierowca / przerwanie w obwodzie / zwarcie +/- . Te obroty zepsuły się po wizycie u mechanika.

1.8 TFSI, 2009, CDHA

Ktoś miał może podobnie?

Jedynie z elektryki w fotelach to te lędźwie, reszta manualna. Szczerze nie wiem czy działało wcześniej bo niedawno auto kupiłem. Nie ma podgrzewania - nigdzie nie widzę przycisku od tego.

Ktoś coś może ma jakiś pomysł co mogę sprawdzić? Czy zostaje mi porada mechanika? @Elhape@DarekS4

Dzięki za podpowiedź @Elhape . To sprawdzałem tak jak na obrazku. Czarny do masy a czerwonym po wszystkich wtykach w kostce na odpalonym zapłonie. No i rezultat taki: Żółta kostka  czarny 0.35, niebieski 0.35, brązowy 0, czarna kostka czerwony 0.6, zielony, brązowy 0, czerwona kostka 0.

Pstrykalem przyciskiem ale w sumie nie było zmian w odczycie.

Może sam przycisk wysiadł?

Multimetr mam ale średnio go umiem używać, co nie wyklucza ze chciałbym się nauczyć. Moge liczyć na małą podpowiedź jak to mogę sprawdzić? Pokrętło multimetra na dobrym miejscu? Dotykać czarnym po tych wystających pinach w kostkach a czerwonym do masy tego czerwonego kabelka na zdj?

No to jeżeli chodzi o 3 pozycję z czerwonej listwy 10A to on jest w porządku. Może silniczki w obu fotelach padły? @DarekS4masz może jeszcze jakiś pomysł co to by mogło być?

To ja chyba nie mam takiego czegoś. U mnie pod kierownica jest tylko tak. @DarekS4mógłbyś napisać czy to jest to miejsce?

A mógłbym prosić o zaznaczenie na zdjęciu jeżeli jest widoczne, które to miejsce?

Nie wiedziałem, który więc sprawdziłem wszystkie 5A, ale wszystkie są ok.

Cześć,

Mam w fotelach funkcję ustawienia lędźwi, lecz w obydwu ta funkcja nie działa. Czy ktoś mógłby mi pomóc, załączam zdjęcia może coś pomogą. Z góry dziękuję za pomoc.

Siemka. Też mam problem z lędźwiami w fotelach. Czy ktoś może poratować i napisać co tu mogę jeszcze sprawdzić?