lisek70

Dobrze, chodziło mi tylko, czy mówisz że jest ok wartość z MLA 150712CN5T, czy z VA0 0092S50150?

Mówisz o "Nowej wartości" z VA0, że jest ok, zgadza się?

Akumulator zmieniłem na Boscha. Czy takie kodowanie będzie dobre? Jeśli nie to jakie powinno być?

Cześć, padł aku o nr. 8k0915105f start-stop system jest. Mogę zamówić Boscha 0 092 S50 150 (ew. Varte) lub Hertza 105Ah 12v 950A, który jest na miejscu. Brać jakiegokolwiek? Kodowanie rozumiem, że również trzeba będzie zrobić?

Niestety jeszcze nie znalazłem problemu, wymieniłem koło zmiennych faz rozrządu, zawór zmiennych faz rozrządu, napinacz łańcucha i dalej to samo, dodatkowo sprawdziłem ciśnienie oleju i jest niby wszystko dobrze. Słychać jakby to dochodziło od górnej pokrywy rozrządu. Mam wlany olej 5w30, który jest od 2k km (wlany przez poprzedniego właściciela), ale w tym tygodniu zmienię na 5w40 sprawdzę pompę oleju i wałek rozrządu. Żadnych błędów nie mam, moc trzyma jak wcześniej tylko jest to terkotanie przy obrotach 900-1100 tylko i wyłącznie na rozgrzanym silniku, na filmiku słychać jakby głośno silnik pracował, ale to było w garażu to może się wydawać, że silnik pracuje dziwnie, ale problem jedynie jest w tym terkotaniu. Jeśli ktoś miał podobny problem, albo wiedział/domyślał się co może być przyczyną i chciał się podzielić to będę wdzięczny. Edit. Terkotania nie ma po odłączeniu czujnika położenia wałka rozrządu, tak samo jak się odłączy czujnik zmiennej fazy rozrządu to problemu nie ma.

Niestety tak to może wyglądać. Jeśli jest potrzebny filmik, gdy jest widno to nagram, ale niestety w tym momencie nie mam takiej możliwości, a chciałem się dowiedzieć czegokolwiek, bo może ktoś miał identyczny problem.

Witam, w moim audi a4 b8 2.tfsi 224km przy dodawaniu gazu słychać terkotanie jakby od strony rozrządu. Poprzedni właściciel wymieniał rozrząd, ale prawdopodobnie Wariatora nie wymienił. Stawiacie też na ten wariator po dźwięku z filmu? video-c7669243-eac2-49cd-83b7-4a57364e688e-1664920189.mp4