Tulistworek

Przebieg to 232k, przez pewien okres jeździłem w mieście to sie wypalal co 300km, a teraz na autostradzie duzo jezdze i nawet nie widze zeby dpf sie wypalal. Reszty skanu bledow nie wrzuce niestety bo kolega zajety dzis jest. Ale w aucie wszystko dziala tylko sie zdziwilem ze wysypalo tyle bledow

Witam mam pytanie, czy parametry dpfa są dobre? Również kolega podłączył mi wczoraj vcds i pokazało z 15 błędów typu blad lewego kierunkowskazu, blad klimatyzacji a wszystko dziala, czy to jest problem zawilgocenia/zalania modułu komfortu? Dodam ze zerwałem osłone lewą podwozia pod kierowca i czy tamtedy mogla sie dostac woda?

Witam, zgasł mi FIS wczoraj już 3 raz. Ostatnie 2 razy jak gasł to po kilku dniach znów wracał do żywych. Tym razem odczytalem błąd i jest to błąd 03157 - Functionality limited due to Communications. Czy jestem zmuszony kupić cały nowy licznik czy jak to wyglada?

Zdjęcie z bliska zaraz obok lampy, chodzi o te kółó, pierwsze zdjecie w srodku lampy cos takiego jest a drugie na pudelku 5cm od lampy

Witam, kupiłem ostatnio żarniki cool blue, i mam coś takiego na obydwu światłach, tak ma być?

Obojętnie skąd, allegro? Czy lepiej z tej głównej strony OSRAM?

Skąd najlepiej zamówić te żarniki? Widziałem na grupie na facebook, że ktoś polecał te czerwone. Tych niebieskich to jest 600zl za sztuke czy 2?

Witam, wczoraj spalił mi się żarnik w lampie. Mógłby ktoś polecić jakie żarniki kupić? najlepiej jakieś z górnej półki, nie te po 80zl na allegro.

Wczoraj jeździłem i się normalnie odpalił lecz po kilku km znów zgasł, tak 2 razy się stało, dopiero jutro odczytam bledy na vcds. Dziwne to jakby cos nie łączyło

W poniedziałek pojadę do mechanika i wrzucę, czytałem na jakimś forum, że komuś po 5 dniach znów zaczął działać.

Witam, wczoraj po jakiś 3km zgasł mi fis(kolorowy) i zaczęło pikać, po zgaszeniu i odpaleniu nic nie dało. Słychać jakiś dźwięk teraz od strony zegarów. Czeka mnie wymiana fisu? jak to wygląda, cały licznik z zegarami do wymiany?

Dzisiaj wyskoczył mi błąd czujnika temperatury DPF-a. Po sprawdzeniu jest to czujnik schowany, aby się dostać do niego trzeba od dołu się zabierać za to. Mechanik mi skasował ten błąd. Jak raz się pojawił to znaczy ze już do wymiany? Kazał mi obserwować i że "może" działać dalej ale jak się wyświetli jeszcze raz to do wymiany a on kosztuje 500zł. Jest szansa ze bedzie dzialal dalej czy lepiej odrazu wymienic?

Tzn one się same poziomują po odpaleniu schodzą na dół i do góry, to tez trzeba jakos ustawić?