Dzisiaj wyskoczył mi błąd czujnika temperatury DPF-a. Po sprawdzeniu jest to czujnik schowany, aby się dostać do niego trzeba od dołu się zabierać za to. Mechanik mi skasował ten błąd. Jak raz się pojawił to znaczy ze już do wymiany? Kazał mi obserwować i że "może" działać dalej ale jak się wyświetli jeszcze raz to do wymiany a on kosztuje 500zł. Jest szansa ze bedzie dzialal dalej czy lepiej odrazu wymienic?

A skąd my to mamy wiedzieć?

Nie wkleiłeś treści błędu, więc nic nie wiadomo. Mogły być przynajmniej 3  możliwe różne błędy. Niewiarygodny sygnał, zwarcie lub przerwa do masy albo zwarcie lub przerwa do plusa. Wklej pełny autoscan to będzie coś wiadomo, bo z tych informacji które tu podałeś to tylko wróżka Ci na to pytanie odpowie.

Czujnik do wymiany.