rav1985

A jak do tego się ustosunkujesz ? Tu piszą o tych niższych napięciach Inteligentne ładowanie a napięcie ładowania. : Elektryka samochodowa WWW.FORUMSAMOCHODOWE.PL Posiadam samochód marki VW z systemem Start-stop. Zastosowany akumulator to Centra AGM.Auto...

Powiedz jeszcze czy takie objawy jak napisałem mogą jednak wskazywać ze coś jest uszkodzone w samochodzie ? Alternator , regulator napięcia ? Czy te parametry które podaje raczej to wykluczają ?

Ok tak zrobię , te audi maja coś takiego jak inteligentne ładowanie ? Zauważyłem ze średnio jest ok 13.3v ( stan naładowania aku 85 %) jak zjeżdżam z górki i jest rekuperacja to pokazuje ponad 15 v czasami tez pokazuje ponad 14 , ale do tego jeszcze nie mogę znaleźć jakiejś zależności . Samochodem głównie jeździ żona po mieście , krótkie odcinki . Czy w takich warunkach akumulator może być niedoladowywany , a wręcz rozładowywany ? Cały czas szukam w głowie przyczyny ze nie zapalił rano .

Dobra , zobaczę rano . Powiedz mi tylko jedno. Przejadę się wieczorkiem przed wyjściem z samochodu sprawdzę stan naładowania akumulatora , zakładając ze nie ma pożeracza prądu to rano powiedzmy po 12 godzinach temp w nocy ok 0st stan naładowania jaka wartość powinien pokazać ? Identyczna ? Czy może spaść o kilka (ile ) procent ? Żebym wiedział ze wszystko mieści się w normie .

Jakieś pomysły ? Czemu nagle rano aku był rozładowany ? Czy info ze aku jest naładowany w 99 % mimo iż prąd jest ok 13,3 po uruchomieniu wyklucza uszkodzenie alternatora ? Przecież ładuje. Jeszcze jedno pytanie czy prąd podczas jazdy musi być w miarę stały ? Czy moze skakać między wartościami 12,8 - 15 v - to są wartości skrajne , ale tyle tez pokazywało . Głównie było to ok 13,3-13,5 .

Tak, sn został zmieniłem na 60 Ah.

MIałem varte agm 6R0 915 105 A v 12v 58 Ah 340 A, po numerze dali mi vertę silver dynamic oczywiście agm 12v , 60 Ah 680 A, 560 901 068

miernikiem na klemech 13,3 v

Witam, czy na włączonym silniku napięcie akumulatora 13,2 - 13,5 jest normalne? czy to za niskie wartości? Szukam rozwiązania problemu ponieważ po wymienia akumulatora varta 60 aH podziałał raptem 2 tygodnie , dzisiaj rano nie odpalił , napięcie jego spoczynkowe wynosiło 7 v ,dzień wcześniej jeździł noramlnie . Po odpaleniu na kable i przejechaniu ok 40 km , napięcie spoczynkowe ok 12,5 v, naładowanie wzrosło do 78 % natomiast napięcie podczas jazdy w 80 % wynosiło jak pisałem wcześniej 13- 13,5 v , zdarzało się że wskakiwało na ponad 15 v i za chwilkę spadało(dane z vcds). Pobór prądu spoczynkowego wynosi ok 0,01 A .

Chciałem się upewnić , dzięki pozdrawiam

Witam dokupiłem dojazdówkę do audi b9 avant 125/70 19 - 8K0601027 , koła mam założone 18 cali , czy to nie przeszkadza że zapas ma większą średnicę?

Witam dokupiłem dojazdówkę do audi b9 125/70 19 - 8K0601027 , koła mam założone 18 cali , czy to nie przeszkadza że zapas ma większą średnicę?

Czy możesz potwierdzić czy to te nr części : 4H0972702 i 4H0972701 ?

Jakoś podkleiłem , przeczuscilem styki w gnieździe i chodzi , ale ulamalem plastiki w gnieździe te mocujące :/ można same te plastiki zamówić ? Czy trzeba cała wiązkę ? ps szyby po tych wszystkich manewrach otwierają się niestety tak jak wcześniej czyli tylko zjeżdżają o 2/3 . Człowiek wrócił do punktu wyjścia i się cieszy , natomiast problem z opuszczaniem szyb jest jak był

Myślałem ze udało mi się podpiąć , ale najwyraźniej nie wskoczył dobrze , gniazdo nie trzyma się karoserii , próbując podpiąć cały czas wpada w otwór . Jest jakieś dojście żeby przytrzymać to gniazdo od środka żeby dobrze wcisnąć wiązkę w gniazdo ? Rozumiem ze ta usterka bezpieczeństwa to właśnie za słabo podpięta wiązka ?

Błagam pomóż , po odpieciu sterownika drzwi , później mocowaniu z godzinę żeby go podłączyć spowrotem ponieważ kostka w słupku spadła mi do środka , po odpaleniu samochodu wyświetla mi system bezpiezenstwa usterka , nie działa cała strona od pasażera szyby centralny czujniki parkowania nic , jestem załamany nie mogę zamknąć samochodu , co mogło się stać ?

Nakierujesz mnie trochę jak wypiąć tą kostkę w przelotce ?

Ok sprawdzę z akumulatorem i dam znać , dziękuję.

No właśnie nie zjażdżają do końca nawet na wciśniętym .

Ok. znalazłem Twój Muskel1 post o przyuczanie sterownika z " klockiem , patykiem lub książką " - wypróbuje go. Tylko jedno pytanie. wiadomo domykają się do końca czyli te wszystkie przytrzymywania w pozycji zamkniętej - ok, ale dolne położenie? skoro nie domyka mi się do końca?

Witam wszystkich, w październiku stałem się posiadaczem audi b9. Niedawno zauważyłem mały problem podczas otwierania przednich szyb, mianowicie nie opuszają się do samego dołu. Zarówno lewa i prawa opuszają się do tej samej wysokości (1/3 szyby jest widoczna). Tył wiadomo , że nie chowa się całkowicie. Natomiast przód? Proszę o pomoc, może ktoś miał podobny problem.