snejkusek

Dziękuję, udało mi się zresetować wartości i zaadaptować czujnik. Martwi mnie jednak wiarygodność czujnika różnicy ciśnień. Wcześniej wskazania czujnika różnicy ciśnień (przed czyszczeniem) na biegu jałowym wskazywał 50hpa, czyli podobnie jak wskazania maszyny przed czyszczeniem (czerwone kółko na dokumencie z czyszczenia). Obecnie na biegu jałowym jest to 31hpa a na dokumencie z czyszczenia są to 4hpa. Nie wiem już które dane są wiarygodne...

Cześć, mam problem z adaptacją czujnika oraz zresetowaniem wartości wyuczonych przez filtr DPF. Filtr był czyszczony, próbuję zrobić adaptację poprzez obd 11. Wchodzę w sednostki sterujące > silnik > ustawienia podstawowe > cofanie wartości wyuczonych filtra cząstek stałych... próbuję uruchomić funkcję i wyskakuje czerwony komunikat na dole "(12) Funkcja niedostępna" Posiadam wersję pro. Ktoś to przerabiał ? ;/ PS: Screena poglądowego robiłem poza autem

Nie wiem czy to ma znaczenie, ale zaraz po wypaleniu wartość na biegu jałowym wynosiła 10-11hpa, a przy 2500 obrotów około 60hpa. Mam nadzieję że nie jest za późno, filtr leci do czyszczenia 21 sierpnia.

Przebieg 290tys oryginalny, zawartość popiołu w oleju 0,22. Jeżeli chodzi cisnienie różnicowe nie mam pewności ale sprawdzalem te wartości albo na wyłączonym silniku albo na biegu jałowym.

Cześć, sprawdziłem błędy przez obd11 i wyskoczył mi błąd P242B00 - Czujnik 3 temperatury spalin, rząd 1. Porównałem z danymi związanymi z wypalaniem dpf i pokazuje mi że ostatnie wypalanie dpf,a było 550km temu, a mimo to obliczona masa sadzy jest na podobnym poziomie co zaraz po wypaleniu dpf (normalnie przy 550km miałem około 20g zapełnienia) Czy po wymianie trzeba zrobić jakąś adaptacje bądź uruchomić wypalanie poprzez program ? Czujnik wyłącznie oryginalny czy może być zamiennik ? oryginał w okolicach 200e, zamiennik połowę tańszy. Załączam zdjęcia do wglądu. Na błąd p2015 proszę nie zwracać uwagi, przerobiony nastawnik jest już w drodze

Felgi zaczynają mi się grzać z tyłu. najbardziej centrum felgi jest nagrzane, nie jakoś mocno ale po 100km na autostradzie dłużej jak 5 sekund dłoni nie potrzymasz na środkowej części felgi

Cześć, ktoś wie jakie zaciski będą odpowiednie na tył audi a4 b8 2010r avant ? Są jakieś dwa rodzaje z tego co widzę i za cholerę nie mam pojęcia czym się różnią i które będą pasować... Tarcze mam stockowe 300mm. Katalog części | TRW Automotive Aftermarket WWW.TRWAFTERMARKET.COM Katalog części. Możesz podać numer części zgodnie z katalogiem firmy TRW, numer OE lub numer części stosowany przez innych producentów.

wymiana termostatu DSG załatwiła sprawę, dziękuję jeszcze raz, do zamknięcia :)

Tak wyglądają temperatury na zimnym silniku. Na trasie zauważyłem (wczoraj wracałem do Niemiec) że jazda z prędkościami rzędu 120 130km/h trzyma temperaturę 90. Gdy tylko jest jakieś zwężenie, ograniczenie do 80 to moment temperatura płynu spada do około 80 stopni

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź, w piątek dam znać jakie będą rezultaty.

Rozumiem że mam odpalić silnik np po nocy poczekać z 30 minut i zobaczyć czy się zagrzeje?

W jaki sposób sprawdzić czy czujnik pokazuje wartość rzeczywistą? Korzystam z obd 11

Cześć, samochód miał przeszczep serca i nie trzyma temperatury, dobija 90 stopni i spada zaraz do 70. Samochód 2010r a silnik założony z 2008r. Jak podejść do tematu? Ma ktoś nr części (termostaty) które należy wymienić aby to chulało jak należy? Czy trzeba jeszcze coś wymieniać? CAGA 143km

Witam, czeka mnie wymiana silnika CAGA, oberwane klapy i miazga na zaworach i tłokach... Pytanie do was, samochód mam zarejestrowany w Niemczech, a wiadomo jak tu z przeglądami. Czy wywalenie i wyprogramowanie klap w kolektorze mają jakiś wpływ na emisje spalin ? Jeżeli już czy jest na tyle znacząca aby samochód nie przeszedł przeglądu ? Nie mam zamiaru ryzykować ponownego oberwania się klap...

Dodam że gdy zaczął bardzo nierówno pracować samochód wciąż nie dymił !

Witam, samochód na lawecie pojechał do serwisu Boscha. Diagnoza wykazała zerową kompresję na 2 cylindrze. Stwierdzili że remont silnika bądź podmiana słupka, ale głowicy jeszcze nie ściągali. Pytanie do was, czy jest możliwa inna przyczyna niż wypalony tłok bądź wypalony zawór ? Samochód normalnie palił, jeździł, ostatnio odpaliłem i zaczął telepać całą budą i silnikiem. Korekty wtryskiwaczy były zawsze bliskie 0... Zero oznak że coś niepokojącego się dzieje, równo pracował. Samochód nie dymił. Pytania które mi się nasuwają, czy jeżeli jeden cylinder miał zerową kompresję silnik miał prawo odpalić ? Czy mógł się wyłamać wirnik od turbo i uszkodzić zawór ssący ? Czy klapa gasząca może mieć wpływ na kompresję na tylko jednym cylindrze ? Nie wiem jak podejść do tematu, proszę o opinie...

Witam, szukam serwisu który specjalizuje się w diagnostyce układów paliwowych diesla , okolice Opola, Kluczborka. Prawdopodobnie opiłki załatwiły układ, ale nie mam pewności... Szukam kogoś kto rzetelnie podejdzie do diagnostyki i nie będzie chciał niepotrzebnie wymienić mi pół auta Pozdrawiam !

VID_20230408_153605.mp4 Cześć, moja audiczka zaczęła chodzić jak traktor. 2010r 2.0 TDI CAGA 143km 283tys km Wczoraj trasa 1000km bez problemów, dzisiaj odpaliłem samochód na chwilę, przeparkowałem, umyłem, odpalam i proszę bardzo... taka sytuacja. Jakieś pomysły od czego zacząć, w czym leży problem ? Obawiam się najgorszego czyli układ paliwowy, ale komputer żadnych błędów nie wywala. Odpaliłem go 3 razy i za każdym razem tak samo chodzi, trzęsie silnikiem i w środku całą budą, obroty falują 900-1100. Przy próbie ruszania samochód zwyczajnie gaśnie, przez 20 metrów 3 razy zgasł. Jakieś pomysły ? wyrzuciłem jeszcze jakieś dane z obd11, może coś wam zasugerują... Zawór na Listwie CR ? Pompa ? Wtryski ? SVID_20230408_165910_1.mp4

Cześć, aktualnie w samochodzie mam zalany olej od shella. Czy jest sens przeskakiwać na liqui moly? Czy jakościowo lepiej wypada od shella czy są na podobnym poziomie? Chciałbym zalać na prawdę dobrą oliwę do silnika

D Rozumiem, jest możliwość wyciągnięcia tych logów poprzez obd11 czy potrzebny vcds? Żaden soft nie był robiony

witam, ostatnio sprawdzałem parę rzeczy poprzez obd11. Czy takie spadki ciśnienia paliwa na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku to norma ? w pewnym momencie filmiku dodałem gazu na 2,5k obrotów stąd późniejszy skok. SVID_20230211_135050_1.mp4

Cześć, jestem szczęśliwym (póki co ) posiadaczem a4 b8 i mam zamiar profilaktycznie dbać o układ paliwowy po naczytaniu się o opiłkach... Wcześniejszy właściciel używał średnio co 10tys km tego środka po lewej, wlewając do baku a nie bezpośrednio na wtryski. Co myślicie o tym środku po prawej stronie ? Podobno ma właściwości bardziej smarujące układ niż czyszczące. Czy warto zalewać co jakiś czas Spulunga a następnie buteleczkę z prawej strony po "wyjechaniu" baku do 1/4?Podzielcie się swoimi doświadczeniami związanymi z środkami tego typu, pozdrawiam !

DPF control – VAG CR Group + DIODA - M.S. Group MS-GROUP.PL DPF control – kontroluj proces wypalania się Twojego filtra cząstek stałych! √ Informuje w...

Dziękuję bardzo za rzetelne informacje, osób które bezinteresownie dzielą się wiedzą to ze świecą szukać Serdecznie pozdrawiam !

Trochę mnie uspokoiłeś... pierwszy samochód z DPF a mam zamiar nastukać ze spokojem tym samochodem 400-450k Ostatnie pytanie, w polsce będę na przełomie stycznia/lutego i wtedy oddam do profesjonalnego czyszczenia. Czy po takim zabiegu muszę resetować jakieś wartości dotyczące DPF poprzez obdeleven ? Czy automatycznie po czyszczeniu DPF wartości się skorygują poprzez odczyt z czujników ?