majten8

Co do 4 tłoka na przód, to 320mm od Q5 podejdzie, pisz do DZB, znają temat

Z ciężarkami nie ma problemu jak są zamontowane w tych "kanałach"?

Dałbyś zdjęcie bardziej na prosto? W sensie ile jest miejsca między zaciskiem a felgą

Do 16stek nie da rady na tył S4? Lipa, a od czegoś innego chłodzone na tył?

Dostanę gdzieś tutaj zdjęcie jak hamulce przód 320 i tył 300 siedzą w ori biedronkach audi? 7Jx16, et43. Mam w planach taki upgrade robić razem z tjuningami mocowymi, ale pomimo tysiąca wpisów że wjedzie w 16stki, to chcę to zobaczyć na zdjęciu, żeby potem nie było skrobania się po głowie. I jest tutaj ktoś od kogo bym dorwał komplety 320 i 300? Bez tarcz i klocków, te będą wlatywały rotingery rt/mikody gt i quaro silver ceramic

Ponawiam, do HCF jaki olej? 911 czy 532? VIN nic nie da bo auto po swapie

Pod skrzynię HCF olej G 052 911? Czy 532?

Udało się rozwiązać? Mam identyczny problem z tym samym turbo od tego samego jegomościa, poniżej 2.5 tysiąca nie żyje turbo

Jak w nazwie tematu. W planach jest 220km i w granicach 450/470Nm. Czy komplet sztywnego koła zamachowego ze sprzęgłem od BRD ( Oryginalny zestaw sprzęgła z kołem jednomasowym STATIM 110.766 do AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 170KM/125KW WWW.SPRZEGLO.COM.PL Zestaw sprzęgła z kołem jednomasowym STATIM 110.766 do AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI... ) lub z Sharana 150km ( Oryginalny zestaw sprzęgła z kołem jednomasowym STATIM 130.369 do VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 150KM/110KW WWW.SPRZEGLO.COM.PL Zestaw sprzęgła z kołem jednomasowym STATIM 130.369 do VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI... ) podejdzie pod skrzynie sześciobiegową AVFa? I nie, nie interesuje mnie dwumas, ponieważ całe "ogumienie" silnika i skrzyni będzie zrobione. Sprzęgło od razu będzie wysyłane na obicie kevlarem.