crik

Ok, wiec wpadnie nowa przepływka i załatwię kwestie LPG. Po tym wszystkim jakie nowe logi zrobić? Zawartość dodana 50 minuty później Jeszcze pytanie odnośnie grupy 020, czy wartości "Idle Stabilization" powyżej 0 tylko w jednej kolumnie to normalna sprawa?? 003+020

Tam wkradł się błąd czy szarpaniu na lpg winne są zaklejone wtryski benzynowe?

Tak, auto jest po programie, zapomniałem dopisać, jeśli ma to znaczenie to jest aktualnie 219KM. Odnośnie do powyższych logów na LPG, auto przełącza się na Pb z tego co pamiętam powyżej 5000rpm. Wspomniane szarpanie/przerywanie na zimnym, może być to wina np. cewek czy na pewno problem po stronie gazu? (wszystkie cewki wymienione ok 20, max. 30tyś km temu. Świece wszystkie nowe). Ospałe turbo i zaniżająca przepływka, coś z tym robić czy na razie może to zaczekać?

Witam, proszę o analizę logów. Problem: Po przełączeniu na gaz (tylko na zimnym silniku) lekko szarpie/przerywa. Po paru minutach problem coraz mniej odczuwalny aż do zaniku. Na benzynie (bardzo, bardzo rzadko) na wolnych, obroty zafalują. Statyczne: 032 002+033 001+003 090+093 Dynamiczne: 002+033 003+020 115+118 090+093 LPG: 002+033 LPG Stat. 002+033 LPG Dyna.

Wychodzi że to numer osłony. Ale, skoro taka osłona, to chyba chodzi o przegub: 4B0498103X (SKF VKJA 8046).

Może ktoś sprawdzić i podać numery przegubów wewnętrznych (WAUZZZ8E34A088458)

A4 B6 1.8T Q BEX