Skocz do zawartości

vanoshustik

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    17

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez vanoshustik

  1. vanoshustik
    Wymieniłem napinacz, i po problemie.prawdopodobnie "mechanik"założył mi stary. Dziękuję za pomoc
  2. vanoshustik
    Będę próbował wymienić napinacz,jak na mnie to wygląda na zużytą sprężynę .sprzęgiełko alternatora sprawdziłem działa jak należy. VID_20240403_175345.mp4
  3. vanoshustik
    Witam,w mojej B7 2.0 tfsi BWT, założony jest klinowy pasek 1573, napinacz przy obciążeniu zaczyna pukać o ogranicznik, dziś założyłem 1570,i niby napinacz w prawidłowym położeniu,Ale tak hałasuje że hej.O co chodzi? Może ktoś pod powie? Rolki niby są ok, sprawdziłem. Dziękuję
  4. vanoshustik
    Mam to samo,i tylko przy obciążeniu . Mówisz że wystarczy wymienić pasek na krótszy? VID_20240324_140520.mp4
  5. vanoshustik
    Byłem dziś u mechanika,powiedziano najważniejsze żeby opiłków nie nawalił ,i raczej wałek do wymiany
  6. vanoshustik
    Dziękuję za pomoc.wlaśnie coś podobnego chciałem usłyszeć.temat zamknięty, będę robił wszystko po kolei,,?
  7. vanoshustik
    Nie mam pojęcia, samochód u mnie dopiero miesiąc,tam ten kawałek popychacza, właśnie mnie martwi,i prawdopodobnie,tak z żoną przejechaliśmy 1300 km, oddać na warsztat?
  8. vanoshustik
    No i tak wyglądają świecie
  9. vanoshustik
    Panowie,nie znam się,za bardzo ale wymieniałem dziś popychacz pompy wysokiego ciśnienia,i niespodzianka
  10. vanoshustik
    Dzięki, odpisze po "operacji ”
  11. vanoshustik
    Dziękuję. Nie chcę ale chyba będę musiał ?
  12. vanoshustik
    Ok. Dziękuję. I ostatnie,czy konieczne ściągać miskę oleju po zalaniu nafty?
  13. vanoshustik
    To znaczy, że tylko remont? może jakąś płukankę polecacie, żeby te otworki przeczyszczić na pierścieniach? Wiadomo że to nie naprawi, tylko chodzi mi o wydłużenie czasu do remontu,bo jednak pójdzie kasy na remont
  14. vanoshustik
    Dziękuję, myślałem i o ceramizerze,jak by zużycie się zmniejszylo,to było by mniej więcej wiadomo, gdzie jest problem
  15. vanoshustik
    Aha,ok Również myślałem że wina uszczelniaczy
  16. vanoshustik
    Wydaje się mi, że w tym wypadku olej był by w zbiorniku płynu chłodzącego,ale może ja się mylę
  17. vanoshustik
    Część, temat który był poruszany setki razy, 2.0T FSI BWT benz.200 km,210 tys.przebiegu,600_700 ml oleju na 1000,odma wymieniona,dolot suchy,turbo ok,silnik działa prawidłowo, wycieków nie widać. Wymiana oleju była 3 miesięcy temu (był zalewany total 5w30<może tutaj szukać, zmienić na motyl 5w40) Co jeszcze mam sprawdzić , żeby zmniejszyć zużycie oleju ? Dziękuję
×
×
  • Dodaj nową pozycję...