xTeooo

Aby nie zakładać nowego tematu wykorzystam ten.

Jeśli ktoś może podać mi numeru dla 3nego zestawu po vinie będę wdzięczny:

WAUZZZ8E04A137129

On 11/16/2023 at 9:38 PM, Langista said:

Chwila moment, Ty chcesz pod ten aktualny podpiąć sam głośnik? On nie pociągnie więcej, te wzmacniacze są badziewne i moc jest wręcz śmieszna jak na taki zestaw. Jedyna opcja to puścić wzbudzenie na osobny wzmacniacz i sygnały z suba zdublować na drugi sub.

 

Jak kolega wyżej napisał- chyba najlepsza opcja. Co prawda wzmaki  będą się pocily trochę bardziej to z 1 sygnału będą musiały zagrać Ale to zawsze lepiej niż podpisać sam głośnik.

Inna opcja to wyciągać nowy sygnał z radia.

A jak drugi zarnik ( w 2 lampie ) ? Te same problemy ?

Jeśli problem występuje tylko po 1 stronie możesz na próbę zamienić miejscami przetwornice.

Zwróć uwagę też czy nie zbiera Ci się wilgoć w środku reflektora, może robi Ci zware.

Gdyby ktoś był w posiadaniu urzadzenia do wytwarzania własnego filamentu, jestem w stanie ogarnąć praktycznie każdy materiał plastyczny wykorzystywany w branży automotive > od POMu po PA6

4 minutes ago, przem8 said:

Słabe masz te korekty. Szukaj nieszczelności w dolocie i pasowałoby przeplywke podmienic na próbę.

dorzucam jeszcze logi dynamiczne z wgranym wsadem stage 1

115 - 118

002 - 033

003 - 020

i tutaj jak porównuje te korekty blade a i przepływka troche za nisko o.O

18 hours ago, Langista said:

Kasując błędy, kasujesz też adaptacje, dlatego przed logami zawsze kasuje się błędy, nawet jak ich nie ma.

Jednak człowiek uczy się całe życie - nie miałem tej świadomości iż wraz z kliknięciem kasuj w błędach kasują się również adaptacje

22 hours ago, przem8 said:

Super...

To zrób na pb 2+33 i 3+20. Gaz masz do regulacji.

003 - 020

002 - 030

Niestety o ile kasowanie odbyło się przed 002-030 to o tyle już wypadło mi z głowy wykasowanie adaptacji przed następnym pomiarem.

Sytuacje w miejscu wykonywania logów była dość... dynamiczna

3 hours ago, przem8 said:

 

Kasuj błędy przed logami i tyle.

3 hours ago, przem8 said:

 

 Sterownik silnika od kiedy posiadam auto nie wysypał mi żadnym błędem. Jedyne błędy jakie miałem na ECU byly spowodowane w jakiś sposób moimi działaniami.

3 hours ago, przem8 said:

.

Czemu mnie to nie dziwi...

I tu jest właśnie moje zaskoczonie - podstawilem mu auto (gazownikowi) które mógł z łatwością przekształcić na czysty zarobek bez udziału swojej osoby. Wystarczyło powiedzieć ze cos tam zrobił a nie zrobił i mnie skasować na 100.

ten się przejechał kilka razy z komputerkiem i podziękował 😅

edit

co do logow na PB - czekam na przekaźnik 219.

13 minutes ago, przem8 said:

Super...

To zrób na pb 2+33 i 3+20. Gaz masz do regulacji.

Tym to akurat mnie zaskoczyłeś albowiem auto po zakupie wylądowało u gazownika który stwierdził iż wszystko jest według niego ok ( z gazem* ). Cóż zaufam w takim razie Tobie.

Niebawem zrobię poproszone przez Ciebie logi na PB, odpuscić odłączania wtyczki i testu ?

Dziękuje Ci za poświecany mi czas, to wiele dla mnie znaczy

4 hours ago, przem8 said:

To są logi zrobione na benzynie?

Przeplywka trochę zaniża.

Wszystkie logi robione na gazie.

niedawno wsadzalem łapy w okolice przeplywki jak wymieniałem olej i filtry więc może coś naruszylem, sprawdze. 
Zrobię tez logi na wypietej wtyczce.

Fajny projekt oby zawsze szedł w stronę którą chcesz

Ruszyłeś coś temat Multimapy ?

pełny xdf do 0005:

paczka pod winolsa:

https://mega.nz/file/JI83gTxK#0a96__W4-rIpnhK9Jxjdz4HB7Hcyo7MMYPxwZ1mSwLU

Troszkę czasu i odnajdziesz odpowiednie mapy u siebie.

On 9/10/2023 at 11:07 PM, przem8 said:

Dynamiczne 2+33 sie robi i 3+20.

Logi dynamiczne 

002 - 033

003 - 020

zostały dodane w pierwszym poście - ponownie więc zwracam się z prośbą o opinie

9 minutes ago, przem8 said:

Dynamiczne 2+33 sie robi i 3+20.

Ahh totalnie masz rację, moj błąd. Jutro wyciągnę auto z garażu i poprawię dynamiczne. Wybaczcie 

Witam!

Serdecznie proszę o analizę logów.

Właścicielem jestem od kilku miesięcy, nie zaobserwowałem niczego niepokojącego z autem ale jestem ciekawy co mądrzejsi 

powiedzą na temat tego co mówi do mnie wykresami moje auto

STATYCZNE

001 - 003

002 - 033

090 - 093

DYNAMICZNE

002 + 030

003 + 118

115 + 118

002 - 033

003 - 020

@dzik zadowolony naszą poprzednia transakcja i towarem przybywam oto znowu

Proszę wycen mi tarcze i klocki do avanta b6 200km+. Quattro - cos ze średniej półki cenowej. 
zastanawiam się również nad wymiana oleju w skrzyni i dyfrze. Skrzynia to GJW, polecisz cos ?

Witaj Marcin

Interesuje mnie olej Motul 5W40 5L + 1L

Oraz komplet filtrów do b6 1.8t od MANN + kabinowy węglowy.

Pozdrawiam 

Tomasz