The Ether

Cześć, chciałbym podbić trochę, bo widzę że nie było żadnej odpowiedzi. Czy taki zestaw będzie pasował do mojej A4 B9 (VIN: WAUZZZF4XGA107358) 2x 8W0615301AB Tarcza hamulcowa (wentylowana) 1x 8W0698151BB 1 zest. klocków ham. do hamulców tarcz. 1x 8W0615121H Czujnik zużycia klocków 2x 8W0698231 1 zestaw blach pośrednich 4x N10648301 Śruba 'torx' z łbem stożkowym 4x N91147601 Śruba z łbem 6-katnym(kombi) 2x 8W0615601K Tarcza hamulcowa (wentylowana) 4x N91041702 Śruba żebrowana 1x 8W0615121E Czujnik zużycia klocków 4x WHT010085 Śruba z łbem 6k z kołnierzem i samozabez 1x 8W0698451BG 1 zest. klocków ham.do hamulców tarczowy Pozdrawiam

Dzień dobry, Zastanawiam się jak mogę przetestować czy czujniki kontroli powietrza w oponach działają prawidłowo? mam te standardowe (nie te w oponie/wentylu) tylko mierzące chyba grubość opony czy coś w tym stylu. Myślałem aby po prostu spuścić z jednego koła powietrze i sprawdzic czy system to wykryje (czy wyswietli sie o ktore kolo chodzi na kokpicie?) i tak dla wszystkich opon. Macie jakieś pomysły czy dobrze do tego podchodzę? Pozdrawiam

Hej, co myślicie o takim zestawiku LINK ? Nadszedł czas aby zmienić tarcze i klocki przód i tył i zastanawiam się między półceramikami ATE, oraz tym z tego linku. Mój VIN: WAUZZZF4XGA107358, jak myślicie, będzie ten zestaw z allegro pasował? No i co lepiej wybrać z tych dwóch? Dzięki

Cześć, Dziś miałem sytuację, że przed wjazdem na rondo było jeszcze 1 auto, ale się zapatrzyłem i wjechałem gościowi w zderzak tylny (na szczęście lekko, bo auto wychamowało), po tym od razu wywaliło mi 2 błędy: problem z asystentem korka oraz system bezpieczeństwa: awaria! Poduszek zadnych nie wywalilo (chociaż ikonka pomarańczowa się świeci) - bylo to raczej lekkie uderzenie, mam chrom jedynie pęknięty na zderzaku i lekkie wgniecenie i ryskę też na zderzaku. Dlaczego akurat te 2 systemy padły? Czy mogło się tam coś rozkalibrować? Czy assist lane czy tam asystent korka jakoś w zderzaku jest? I czy to może być coś poważnego, czy raczej wystarczy że skasuję błędy i wszystko będzie ok, czy jakiegoś nastawienia trzeba zrobic? Poniżej wrzucam zdjęcia. Swoją drogą, to chyba wystarczy, że zderzak spoleruję i wymienię ramkę, ta myślicie że będzie pasować? link

Ja wcześniej korzystałem z Castrola w mojej B9, ale od kiedy spadł na jakości i zaczął w silnikach zostawiać nagar, przesiadłem się na olej Motul 8100 X-clean+ (5W30) i jestem bardzo zadowolony.

Dzień dobry, Tak jak w tytule, szukam przetestowanego preparatu do wypolerowania środkowego ekranu MMI, czy jest coś godnego polecenia, i najlepiej bez zamawiania przez internet (do kupienia lokalnie)?

Cześć, Mam 2 szybkie pytania, czy to prawda, że przed wyjściem z auta powinno się wyłączać ten panel od klimatyzacji co załączam na screenie w celu oszczędzania rozrusznika/akumulatora? Bo jak auto się uruchamia z klimą łącznie to bardzo duże obciążenie leci, czy to nie ma znaczenia/mylę się? Drugie pytanie dotyczy ustawienia dzwięku FADera, powinno to być na środku, czy raczej bardziej na przód z tego względu, że poprawi to jakość dzwięku a na tyle zazwyczaj są niskie tony (basy)?

chyba z tego korzystałem, podrzucę PDFa żeby wiedzieć dokładnie jaki napęd jest: WAUZZZF4XGA107358-spec.pdf

Raczej mam torsena, dla potomnych mogę podać VIN do weryfikacji: WAUZZZF4XGA107358

Dzień dobry, Mam taki problem - ostatnio byłem u mechanika dać auto do sprawdzenia przegubów i mechanik zweryfikował i powiedział aby wymienić przedni lewy zewnętrzny przegub w Audi A4 B9 2.0 TFSI Quattro 2016 (bo faktycznie stukał już nawet na prostych kołach przy dodowaniu gazu) a że reszta przegubów jest ok. Przegub na jaki wymieniałem to był firmy Spidan czy jakoś tak - generalnie oryginał kosztował 2599zł a ten kosztował 1100zł więc cena zrobiła mi różnicę - podobno tej marki jest ok. Po wymianie tego przegubu zauważyłem że przy skręcaniu w prawo (wcześniej na prostych i lewo/prawo chyba też był taki dzwięk) dalej jest taki dźwięk takiego trykotania typowego dla zużytego przegubu - ale jest zdecydowanie słabszy. Jeśli skręcam w lewo to nie słychać - jak myślicie że to może być prawy przegub teraz do wymiany czy coś innego? Mechanik mówił że niby wszystkie są już okej po ostatniej wymianie ale dalej słyszę ten dźwięk - w każdym bądź razie jestem umówiony na kontrole prawego zewnętrznego przegubu i zobaczymy co to będzie aczkolwiek zastanawiam się jeszcze co poza przegubem może wydawać taki dźwięk? Jest on słyszalny przy mocniejszym dodawaniu gazu na skręconych kołach w prawo. Jak coś to naprawiam auto w tym warsztacie: Mapy Google MAPS.APP.GOO.GL ★★★★★ · Warsztat samochodowy Dziękuję i pozdrawiam

czyli pomijasz krok z wrzucaniem na N, i będąc na D/S klikasz tylko P a następnie gasisz silnik?

swoją drogą to raczej już nie te czasy, że przy bardzo dużych mrozach ręczny może przymarznąć?

dzięki chociaż i tak raczej każdy gasi silnik przed wyjściem z auta, więc w momencie otworzenia drzwi na zgaszonym silniku nie zaciągnie Ci się już ręczny

Cześć, Wiem że dla wielu osób to pytanie może być banalne, ale jak powinno się poprawnie parkować auto z automatyczną skrzynią biegów? W moim przypadku jest to Audi A4 B9 2016 2.0 TFSI Quattro Sedan Czy gdy już jesteśmy na parkingu i stoimy w miejscu z wcisniętym pedałem hamulca, to klikamy po prostu P na gałce biegów i możemy gasić silnik? Wiele osób widziałem w internecie pisze, aby zatrzymać najpierw pojazd do zera, trzymać pedał hamulca, wrzucić na N a następnie zaciągnąć ręczny, a na końcu wrzucić na P. Inni z kolei sugerują, aby pomijać krok z wrzucaniem na N. Jak wy parkujecie i jaki jest najlepszy sposób, aby zwiększyć żywotność międy innymi skrzyni i nie tylko Pozdrawiam

Czy ktoś byłby mi w stanie powiedzieć jaki mogę miec w Audi a4 b9 2016 2.0 tfsi? vin: WAUZZZF4XGA107358