riko31

Też mogę polecić ten zestaw od @Rob@k który polecił mi go jakiś rok temu przejechane mam na nim ponad 20kkm i wszystko jest ok, przy mocy 240km i 340niuta daje radę :).

Kostka była razem ze skrzynią patrzyłem multimetrem i prąd przechodzi z pinu za miejsce lutowania ale spróbuję jeszcze tak jak mówisz zrobić na skrętki, lub zrobię kostkę z nowymi kablami i konektorami. I na dniach dam znać czy coś się zmieniło jeśli jeszcze ktoś będzie miał jakieś pomysły to z chęcią wysłucham.

Jestem pewien, ten bezpiecznik odpowiada tez za cos innego nie tylko za światła wstecznego, na zdjęciu jest dokładny opis bezpieczników.

Nie jestem pewien czy czujnik działa w aktualnej. W starej wszystko było ok. Kupie tez nowy czujnik. Ale myślę ,że wina musi leżeć gdzieś w kablach skoro po zwarciu ich "na krótko" nic się nie dzieje, sprawdzałem w miejscach gdzie lutowałem kable od kostki i wszystko jest ok. I zastanawiam się tylko czy w tym przypadku przelutowanie kostki powinno już działać? Może ktoś kto robił takiego swapa wie czy zamiana kostki wystarczy czy trzeba podpinać się gdzieś bezpośrednio tak jak to jest przy swapach skrzyni automatycznej.

Cześć, mam problem z światłami wstecznego po swapie skrzyni z 5b na 6b 1.8t AVJ. W AVJ jest inna kostka czujnika wstecznego więc ją uciąłem i przelutowałem na kostkę która jest w aktualnej skrzyni 6b z 1.9 tdi i pojawił się problem ponieważ światła wstecznego teraz nie świecą, w kostce jakby nie było prądu zwarcie kabli nie uruchamia świateł, bezpiecznik 31 15A też jest ok. Gdzie może być problem? Czy jest to powiązane z odczytem impulsatora prędkości skrzyni biegów? Będę wdzięczny za każdą pomoc i wskazówkę.

U mnie po trzech dniach jak wsiadłem do auta nagle wszystko wróciło do normy, ale miałem po przerywane kable w drzwiach kierowcy możliwe ze to robiło jakieś zwarcie dwa miesiące później padł mi tez akumulator, i od wymiany aku i lutowania kabelków do teraz nie miałem już problemów.

okej, jesli okaże się ze padł moduł komfortu to musi byc dokładnie taki sam moduł(numer częsci) czy obojętnie jaki?

Tak, wiem ale w piątek mam przegląd później będę szukał przyczyny, jeśli ktoś będzie miał jakieś pomysły jeszcze niech napisze ja sam myślę żeby zacząć od tylnych drzwi od strony kierowcy pokazywało mi tam błąd wcześniej i się nie zamykały, szyba szła tylko w dół więc może tam się robi jakieś duże zwarcie i wszytko wywala

Dzisiaj rano odpaliłem samochód i nagle wszytko działa myślę że nie problem w zaśniedziałych stykach od zegarów a gdzieś dostała się wilgoć

jutro spróbuję zobaczymy czy coś to da

Może ktoś ma jakieś propozycje gdzie zacząć szukać przyczyny?

Wymieniłem moduł na stary dalej to samo

Tak, wszystko było kodowane sam nie mogłem zakodować tempomatu niektórzy na internecie pisali że to mogła być wina tunera po wyprogramowaniu sondy pojechałem do niego i jakoś to ogarnął, spróbuje wymienić na stary moduł może to pomoże

Address 01: Engine Labels: 06B-906-018-AVJ.lbl Part No SW: 8E0 909 518 M HW: 8E0 909 018 Component: 1.8L R4/5VT G 0002 Coding: 0011701 Shop #: WSC 00000 000 08192 VCID: 3A7B87EF765F9041CD-515A VINID: 9D196AAAA2151424421491C214C52BE6D1 2 Faults Found: 18043 - Powertrain Data Bus P1635 - 008 - Missing Message from A/C Controller 18107 - Powertrain Data Bus P1699 - 008 - Missing Message from Steering Wheel Electronics Readiness: 0110 1101 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl Part No: 8E0 614 517 A Component: ABS/ESP allrad 1726 Coding: 04275 Shop #: WSC 00000 VCID: 2643439FC2E704A199-513C 1 Fault Found: 01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Part No: 8E0 820 043 Component: A4 Klimaautomat 1012 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 VCID: 5EB32B7FDA379C6191-515A 6 Faults Found: 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 49-00 - No Communications 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 49-00 - No Communications 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 49-00 - No Communications 00457 - Central Electronics Control Module / BCM (J519) 49-00 - No Communications 00474 - Control Module for Immobilizer 49-00 - No Communications 00474 - Control Module for Immobilizer 27-10 - Implausible Signal - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl Part No: 8E0 959 655 Component: Airbag 8.4E 5001 Coding: 0010602 Shop #: WSC 63351 000 00000 VCID: 74E769D714BB2631D7-515A No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.clb Part No: 8E0 920 900 H Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26 Coding: 01000 Shop #: WSC 00006 VCID: 295948A3D3F92BD9B4-5178 WAUZZZ8E52A259725 AUZ6Z0B0003763 9 Faults Found: 00457 - Central Electronics Control Module / BCM (J519) 49-00 - No Communications 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 49-00 - No Communications 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-00 - No Communications 01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387) 49-00 - No Communications 01334 - Door Control Module; Rear Right (J389) 49-00 - No Communications 01333 - Door Control Module; Rear Left (J388) 49-00 - No Communications 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 49-00 - No Communications 01320 - Control Module for Climatronic (J255) 49-00 - No Communications 01336 - Company Data Bus for Comfort System 37-10 - Faulty - Intermittent End-------------------------(Elapsed Time: 06:19)---------------

Okej zraz sprobuje podesłać po pierwszym auto scanie wyporgramiwalo mi cały fis zakładam ze tempomat też nie działa, jeśli chodzi o wtyczkę to ma być ta podpięta do modułu kierownicy?

Mogę jeszcze dodać że jak wchodziłem w grupę steering wheel to nawet go nie widziało to samo było z grupą 09 cent.

Najpierw to pokazał chyba wszystkie błędy które się da, po skasowaniu ich pokazały się tylko te to co są na zdjęciu

Witam, w Audi a4b6 cala elektryka padła nie działające szyby, kierunkowskazy klimatyzacja włącza się i wyłącza, zegary pomimo ich wyłączenia dalej się świecą błędy Esp i abs. Czy przyczyną może być moduł kierownicy? wymieniałem go 3/4 tygodnie temu na taki z tempomatem i full fis przejechałem 2k kilometrów i to sie stało samochód zwariował. Dlatego pytanie czy zawiódł moduł kierownicy czy może moduł komfortu?

Dobra, dzięki za 3 tygodnie będę montował to do mojego.

Dzięki, rozumiem ze tutaj nie trzeba było nic nie skracać?

z mocą to bym chciał tak 220 sprawdziłbys czy ten zestaw będzie okej? I nie moge znaleźć tego sprzęgła z BFB z tłumikami drgań jest szansa żebyś coś podesłał? Oryginalny zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym LuK 600 0040 00 do AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 130KM/96KW WWW.SPRZEGLO.COM.PL Zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym LuK 600 0040 00 do AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 130KM/96KW - Oryginalne Sprzęgła i Koła Dwumasowe do 50% Taniej - Wysyłka Gratis w 24h - 100% Klientów...

Okej, a gdyby zrobić dwumas z 1.8t a a sprzegło i docisk z awx Sachs 3000 844 701? wolałbym uniknąć jakis przeróbek. Zależy mi na docisku bo bede chciał podnosić moc a z tego co czytałem docisk z awx wytrzymuje 350/380 niuta. I czy mogłbyś podać numery albo linki do tego tego zestawu co masz dwumas, docisk i łożysko z awx od Luk, i sprzegła z sprężynkami odb bfb

super, dzięki bardzo

Cześć Jest tu ktoś kto robił podmiankę na cały komplet sprzęgła z kołem dwumasowym awx firmy SACHS 2290 601 032 do 1.8t quattro avj i moze się wypowiedzieć Czy wszystko jest p&p? Czy trzeba coś przerabiać? dodaje link z tym kompletem. Oryginalny zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym SACHS 2290 601 032 do AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 130KM/96KW WWW.SPRZEGLO.COM.PL Zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym SACHS 2290 601 032 do AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 130KM/96KW - Oryginalne Sprzęgła i Koła Dwumasowe do 50% Taniej - Wysyłka Gratis w 24h - 100% Klientów...