Skocz do zawartości

Kuba_Zett

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kuba_Zett

  1. W dniu 8.04.2024 o 09:05, Skowrix napisał(a):

    W termostacie jest grzałka którą steruje ECU więc teoretycznie może on mieć zabezpieczenie że w przypadku błędu wentylatorów wymusza otwarcie termostatu wcześniej aby nie przegrzać silnika. Odepnij wtyczkę od wentylatorów i zobacz czy objawy wrócą.


    Chyba masz racje, właśnie skończyłem pomiar:

     

    Wtyczka podpięta- wskazówka na 90C po przejechaniu 2,7km

    Wtyczka odpięta- wskazówka na niecałych 70C po przejechaniu 2,7km. Przejechałem jeszcze około 5km, wskazówka nie drgnęła. 
     

    Warunki podobne- 15 lub 18 stopni C na zewnątrz, prędkość również niezbyt duża w obu przypadkach. Klima wyłączona.

     

    Dodatkowo przy odpiętej wtyczce słychać było niemiłosierne przelewanie wody zaraz po ruszeniu wozem- to chyba właśnie te awaryjne otwarcie termostatu. Bo po co termostat ma się otwierać (a po odgłosach myślę że otworzył się na max) zaraz po odpaleniu auta. 
     

    Dla reszty: błąd 18080 mocno współpracuje z jakimkolwiek niepożądanym działaniem układu chłodzenia silnika :) u mnie było trochę szczęścia bo to tylko niedopięta wtyczka, ale może komuś się przyda taki przypadek :) 

     

    Pieknie dziękuję za pomoc. 

  2. @FiFfson Dzięki za podpowiedź, sprawdziłem, jest oryginał.

     

    W międzyczasie ogarniałem też błąd 18080 - sterowanie wentylatorem chłodnicy. Okazało się że wtyczka była niedosunięta. Poprawiłem, przejechałem się, sprawdziłem vcdsem sprawność wentylatora- działa 1 i 2 bieg. 
     

    Czy to mogło mieć wpływ na działanie termostatu? Fakt może głupie pytanie, ale zaraz po tym przejechałem się z włączoną klima i wskazówka stoi deba nawet milimetr nie ruszy ani w jedną ani w druga. Zawsze zwłaszcza przy włączonej klimie i podobnej temperaturze na zewnątrz wskazówka schodziła w okolice 70C i podnosiła się jak stałem na światłach/w korku. 
     

    A może układ się odpowietrzył po czasie? Termostat wymieniany no z półtora tygodnia temu, w tym czasie były dojazdy do pracy (5km) i kilka dłuższych po 200km. Co myślicie? 

    IMG_2444.jpeg

  3. Cześć,

    Auto po wymianie termostatu (wywalało błąd i spadała temperatura podczas jazdy), niestety dalej nie trzyma temperatury. Sprawdziłem bloki pomiarowe 1 oraz 17 (silnik i zest. wskaźników) i na zimnym silniku wartości były zbliżone. Na nagrzanym aucie blat pokazywał 90stopni, blok 1 98stopni a blok 17 93stopnie.  Chciałem zbić temperature i obserwowałem bloki. Włączyłem nagrzewanie i wartości zaczęły spadać. Blok 1 zatrzymał się na 89stopniach, a blok 17 spadł do 83stopni. Wskazówka na blacie nie drgnęła. Czy to jest oznaka walniętego czujnika G2/G62? Czy może wadliwy termostat? Dodam, że podczas rozgrzewania auta do temp. roboczej słychać było przelewanie się wody. Potrzymałem jakiś czas na 2 tyś. obrotów i przelewanie ustąpiło.
    Termostat wymieniony na ori.
    Będę wdzięczny za info.
     

  4. W dniu 28.02.2024 o 08:16, _małyTM_ napisał(a):

     

     

    4F0201511D

     

     


     

    Dziękuję dopiero teraz, bo jestem świeżo po wymianie. Kupiłem taki jak napisałeś i dobrze że wymieniłem bo poprzedni był taki sam, tyle że z 2006 roku… i już sobie sikał paliwem 😂

     

    Dzieki piękne!

  5. 29 minut temu, Rob@k napisał(a):

    Opona 245 nigdy nie występowała w B7. Teraz masz za wysoki profil. Powinne być 235/45, ale do tej szerokości felgi polecam 225/45 leżą idealnie. Miałem taki zestaw u siebie. Jak chcesz to se zerknij. 


    Racja, mój błąd, naklejka mówi 235/45

     

    Fajnie to u Ciebie wyglądało ;) chyba się skuszę na ten rozmiar opon, dzięki! 

  6. Cześć, 


    Stoje przed koniecznością wymiany opon i dowiedziałem się, że posiadam oryginalne felgi ale z innego modelu (chyba A5). 

    Czy Waszym zdaniem nie wystają za bardzo poza obrys auta? Nie chce mieć problemów, dlatego zanim wydam kilka tysięcy na opony, zapytam się Was o zdanie. 
     

    Felga: 8T0 071 497

    ET28, 7,5” szerokości, rozmiar 17”, otwór 66,5

    Opona: 225/50 R.17

     

    Z nalepki czytam, że wstawiać mam 245/45, no ale to będzie zbyt szeroko, pewnie jeszcze bardziej będą wystawać. 
     

    Co sądzicie? Wymieniać komplet kół na zgodne ze specyfikacją auta czy zostawić felgi i dać nowe opony?

     

    IMG_2441.jpeg

    IMG_2440.jpeg

    IMG_2443.jpeg

    IMG_2442.jpeg

  7. Cześć, 

    Chcę wymienić filtr paliwa, koniecznie na ori tylko nie mogę dowiedzieć się jaki mam nr części.

    Audi A4B7 1.8T Quattro BFB
    WAUZZZ8E67A156918

     

    Przeszukałem forum, nie znalazłem nigdzie numeru części do swojej wersji, tymbardziej, że są dwa rodzaje z 3 lub 4 króćcami w zależności do roku produkcji zdaje się. 

  8. W dniu 13.12.2022 o 18:48, Dev napisał(a):

    daj VIN

    filtr paliwa tylko ori

    Cześć,

    Czy mógłbyś pomóc również mi z tym filtrem paliwa? Już głupieje, bo chcę wymienić na ori a nie wiem czy 3 czy 4 króćce.

    Audi A4 B7 1.8T BFB Quattro Sedan
    WAUZZZ8E67A156918

×
×
  • Dodaj nową pozycję...