adi1977

No bo pisałeś że się pogoroszylo przed tem .

Ja leje 2650 co tankowanie ,ale mechanik uważa że masa powietrza ponad 500g/suw na postoju jest w porządku?

Witam rozwiązałeś problem.z wyzsza masa ?

No tak bo miałeś mocno zatkamy ten katalizator i przy większej ilości spalin sobie nie radzil a z tego co ja zauważyłem to im więcej sadzy pod koniec wypalania uchyla się trochę więcej przepustnica spalin i tak na przykład po przejachaniu 40km mam 14hpa i po 100 12 lub 13 i potem znowu rosnieaz do 25 przed samym wypalaniem.

W środku wyglądał dobrze bo sprawdzałem przepustnice kamera był zdemontowany.

Ale robie 200km o wypala wszytko po mieście do pracy mam 15km.

Po wypaleniu 9-10 hpa , przed wypaleniem z 25hpa

Ciesz się że ogarnąłeś temat wynik tych przejachanych km jest rewelka z ponad 400km spokojnie zrobisz super , zastanawiam się czy też na Alledr9go kuoic za 100 wyciąć założyć i obserwować bo właściwie bez żadnej poprawy dałeś do mechaniora,a już nie piszczy ?

Moze u mnie w tym jest problem ,jak byś podłączał kompa proszę sprawdz przy okazji .Ale nie bardzo rozumiem bo na początku mailem zmierzona wyzsza sadze od obliczonej, chyba że przez wysokie cisnienia bo obliczona jest z temperatury spalin powietrza i cisnienia roznicowego ,a rzeczywista tylko z roznicowego może dlatego , a czy wycięcie tego ostatniego kata coś.zmienilo w sensie pracy auta ,odgłosu silnika itp?

Kurde to zajeb. A możesz sparwdzic jaka masz masę powietrza na przepływomierzu na postoju na wolnych ? Powinno być 250gram na suw,ale jak masz tyle sadzy obliczonej i 290 km to pięknie. Chciałbym tak

No sam jestem ciekawy.

Mi w cnha 190km wypala co 200km tylko miasto ,wymienione nowy dpf,chłodniczka niskiego ,nowe wtryski nowy kolektor ssacy i nowy jeden czujnik cis oraz egt g235 nadal to samo co 200km wypala nigdy nie było żadnego błędu. A zapomniałem.napisac jak go kupiłem miał wykodowane adblue ,które ponoć nie wpływa na interwał.

Na odwrót zawor nie pracuje pod pełnym gazem ,a nawolnych pracuje .ale moje były czyszczone wyciągnięte i nic niby ,ciekawe czy tobie coś znajdzie .

No 540 to.recylkulacja ci już nie działa chyba trzeba zrobić test recyrkulacji.

A jeżeli na pewno był zimny silnik twój to ja bym go wymienił bo ponoć wraz ze wzrostem ta odchylka się powiększa więc warto sprawdzić podczas wypalania ia jakie masz mój zawyza o 5stopni więc go wymienię i zobaczę.