krzysiek735

Odświeżam temat. Minęło już trochę czasu od założenia przeze mnie tego tematu i dalej nie rozwiązałem problemu. Przewinęło się u mnie trochę samochodów z tą skrzynią i wszystkie po odpaleniu startują z D ( tylko nie mój). Kodowania były zazwyczaj 00001 lub 00002 ale nic to nie wnosi do sprawy. Może należy zakodować dodatkowo inny sterownik? Grzebię VCDS-em i nic nie mogę wyczaić. Chyba że ktoś wcześniej majstrował w sofcie...?

Czy ktoś rozwiązał problem bo i mnie to dopadło?

Zdjęcie z internetu jak to wygląda.

Dziękuję za zainteresowanie tematem. O tych skrzyniach coś tam wiem bo prowadzę warsztat i czasem trafiają na wymianę oleju i adaptację, najczęściej pełzania do przodu i tyłu. Moja to skrzynia po lifcie i ciągnąc wybierak do tyłu mam po kolei P,R,N i D/S (przełączanie między D i S odbywa się kliknięciem w tył dźwigni że tak powiem) a nie jak wcześniej osobno D i S. Pokazywanie biegów oczywiście można zmienić w kanałach adaptacyjnych VCDS ale tylko na S. W starszych skrzyniach można było to zrobić zarówno na D jak i S. Jednak zastanawia mnie fakt że po każdym odpaleniu samochodu przesuwając dźwignię na D/S startuje z S i muszę jeszcze raz kliknąć w tył żeby jechał na D. Wcześniej jakoś u klientów nie zwracałem na to uwagi, ale po zakupie takiego wozu z tą skrzynią mi to osobiście przeszkadza. Czy da się to zmienić?

Czy nikt nie pomoże? Czy wasze CVT 8-stopniowe po lifcie też po odpaleniu startują z S?

Witam Panowie czy można jakoś zakodować skrzynie Multitronic (8-stopniowa) w A4 B8 Lift żeby po odpaleniu samochodu przesuwając dźwignię do tyłu startowała z D a nie z S jak to mam w tej chwili. Muszę za każdym razem przerzucać na D. Czy istnieje też możliwość żeby między zegarami również na D pokazywało na którym biegu się jedzie? Pozdrawiam.

Witam. Panowie może coś poradzicie, mianowicie po zamontowaniu przycisku, kodowaniu i montażu okablowania według schematu (sprawdzane kilka razy) po zapłonie ciągle podświetla się przycisk A. System nie działa a w sterowniku błąd 03253-przycias AUTO HOLD (E540) zaciął się. Pomyślałem ze może przycisk uszkodzony więc kupiłem drugi. Sytuacja ta sama. Dla pewności podrzuciłam od znajomego taki który u niego działa i dalej lipa. Gdzie szukać? Jakieś pomysły? Poradziłem sobie. Sprawdziłem jeszcze raz kolejność pinów i najprawdopodobniej nie łączyły jak należy we wtyczce ABS (piny odzyskiwałem ze starych wiązek). Wymieniłem na nieco dłuższe i jest ok.

W końcu znalazłem chwilę żeby się pobawić kodowaniem w drzwiach pasażera. Wykodowałem funkcję "Short Lift active" w Bajt3 Bit1i po problemie:). Pozdrawiam.

Dzięki za sugestię, sprawdzę to.

Witam Zauważyłem że w moim A4 B8 Avant od jakiegoś czasu zawsze po zamknięciu drzwi pasażera z przodu szyba mimo że jest zamknięta próbuje się domykać (podobny efekt jak w innych samochodach z drzwiami bez ramek). Myślałem że to może coś z kodowaniem, ale wszystko zakodowane na Avant. Macie jakieś sugestie co może być przyczyną? Pozdrawiam.

Panowie ktoś coś zaradził na te "opóźnienia"? Wszelkie sugestie mile widziane, bo coraz częściej tęsknię za starym AWX:)

Witam Jak w temacie, silnik gaśnie tylko i wyłaczni jak się nagrzeje. Nie można go odpalić przez około pół godziny. Po tym czasie odpala i znowu pozostawiony na wolnych obrotach przez jakiś czas gasnie i tak w kółko. Co ciekawe jeśli jedziemy samochodem i sie nie zatrzymujemy wszystko jest w porządku. Gaśnie tylko na postoju. Logika podpowiada problem z elektroniką, ale posiadam VCDS i w sterwoniku bark błedu. Zorganizowałem sobie nawet sterownik pompy w baku wraz z pompą ale to nic nie pompogło. Zaglądnąłem do popychacza pompy wysokiego ciśnienia i jest w stanie nienagannym. Podglądając parametry w VCDS zauważyłem że w momencie gdy zaczyna gasną wypadają zapłony na wszystkich cewkach (misfire). Kiedy samochód gaśnie i nie może odpalić, sprawdziłem i iskra na cewkach jest więc czujnik położenia wały wykluczam (tak mi się wydaje, ale nie wiem czy dobrze kombinuję). Pomózcie koledzy jeśli można prosić bo to baaardzo denerwująca przypadłość. Kilku mechaników już się poddało a mówiłem im że jestem skłonny ryzykować i kupować co trzeba, byle by był jakiś pomysł. Macie jakieś sugestie? Wszystkie pomysły mile widziane. Pozdrawiam. Dla potomnych... winna pompa w baku.Kupiłem nową i jest ok.

Mnie też bardzo interesuje ten temat. Daj znać frog125 jak uda Ci się to zamontować, napisz co i jak z tymi kabelkami. Może nawet pokusisz się o jakieś fotostory w dziale Warsztat-Zrób to sam:).

Panowie macie jakieś namiary gdzie kupić te wahacze 75mm?

Cocco. a przeczytałeś dokładnie co napisane jest w ty wątku? Przecież masz odpowiedź na swoje pytanie, łącznie z linkiem do konwertera.

Jaki masz mocny wzmacniacz i czy suba założyłeś ori w zapasowe koło? Z tego co opisuje aukcja, urządzenie ma funkcję REMOTE, czyli włącza wzmacniacz kiedy załączymy radio. Czy faktycznie to działa? ---------- Post dopisany at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany at 21:59 ---------- Ten chłopina miał trochę problemów z tym konwerterem Podłączenie konwertera Hollywood HLC-4 4x RCA - elektroda.pl. U Ciebie działa ok?

Sam jestem ciekaw jak to ugryźć... ---------- Post dopisany 13-01-2014 at 19:54 ---------- Poprzedni post napisany 07-01-2014 at 21:09 ---------- sikszak czy udało Ci się już podłączyć ten wzmacniacz? Jeśli tak, to może będziesz tak uprzejmy i podzielisz się wiedzą.

Dzisiaj zrobiłem to u siebie:). Zwlekałem z tym modem, bo trochę się obawiałem że będzie to zalatywało "wieś tiuningiem", ale muszę przyznać że wygląda naprawdę zacnie:). A co proponujecie w zamian żarówek świateł długich? ---------- Post dopisany 02-09-2013 at 20:56 ---------- Poprzedni post napisany 25-07-2013 at 00:28 ---------- darecy czy udało Ci się założyć żarówki dual LED w miejsce kierunków? Pochwalisz się efektami?

Z tyłu po prawej stronie we wnęce jest sterownik 8k0 907 064 ae i drugi 8k0 907 801 d ---------- Post dopisany at 17:23 ---------- Poprzedni post napisany at 17:21 ---------- jeden to moduł komfortu a drugi sterownik hamulca ręcznego ---------- Post dopisany at 17:31 ---------- Poprzedni post napisany at 17:23 ---------- Możliwe że nie ma sterownika PDC? Czujniki cofania ma i piszczą.

Błędów nie ma nigdzie żadnych. Spróbowałem wersję polską i angielską i żadna się nie łączy z Park Asist

Robię to oryginalnym VCDS-em i właściwie jeszcze nigdy mnie nie zawiódł...

Panowie co może być przyczyną że w moim B8 bez problemu mogę wejść w Park Asist-10 i uruchomić wizualizację, a w B8 kolegi się nie da? Nie łączę się z Park Asist, mimo że oboje mamy takie same wersje (Radio Concert i czujniki tylko z tyłu). Jakieś sugestie?

Czy ktoś przerobił już temat z dołożeniem suba do Concerta w Avancie?

Witam Chciałbym uruchomić u siebie funkcję Coming home / Leaving home. Udało mi się przekodować VCDS-em sterownik że funkcję mam dostepną na wyświetlaczu, tzn. mogę ją włączać i wyłączać, ale fizycznie funkcja ta nie działa. Co potrzebuję żeby to uruchomić? Być może to wina włącznika świateł, bo nie ma on funkcji auto lub braku czujnika zmierzchu.

Witam Mam Avanta i noszę się z zamiarem przyciemnienia tylnych szyb i stąd moje pytanie, czy wie ktoś może jaką folią przyciemnić (30%, 50%) żeby były bliskie oryginałowi, bo wychodziły takie wersje? ---------- Post dopisany 28-07-2013 at 13:50 ---------- Poprzedni post napisany 27-07-2013 at 19:23 ---------- Nikt się nie orientuje i nie udzieli odpowiedzi?