Eswude

Jeszcze nic w tym kierunku nie robiłem, jednakże zauważyłem gdy olej w skrzyni się rozgrzeje, dużo lepiej wchodzi 2ja. Wymieniałem ostatnio olej w skrzyni, niestety mechanik wlał nie ten co Dev poleca tj. RAVENOL VSG SAE 75W‑90 zamiast RAVENOL MTF‑2 SAE 75W‑80. Wróciłem z pytaniem do Dev'a i stwierdził, że da radę

Mój dupowóz ma 50k nalotu (tak, kupione po znajomosciach :D), myślę ze to jeszcze nie skrzynia, ale kto wie. Przyszły tydzień jadę do mechanika i dam znać co i jak

Jeszcze nie wchodziłem w szczegóły, sam nie wiem od czego zacząć. Czy regulacja, czy od razu skrzynie zrzucać.

Dzięki za odpowiedź, trzeba będzie szukać przyczyny tego oporu miedzy 1 a 2

Teraz dopiero zauważyłem, że mechanik wlał mi RAVENOL VSG SAE 75W‑90 zamiast RAVENOL MTF‑2 SAE 75W‑80 Czy mam się tym martwić ? ? Może przez to mam problem od czasu do czasu wbić z 1 na 2? Szczególnie na zimnym.

Mam podobny objaw.. z 1 na 2 wchodzi bardzo ciężko. Przy redukcji nic nie zgrzyta. Trzeba będzie się za to zabrać ?

Witam Panowie, oponki na zimę 225x55 r16 czy 205x60 r 16? Felga 7.5j

Mam podobne objawy kolego, rozwiązałeś problem?

Czy znajdę wahacz 75/M12 ori nowy, czy raczej tylko używki?

WAUZZZ8K59A053711

Witam, jaka oliwa do: Kod silnika CDHB Kod przekładni LLV Dzięki ?

Tylko, że problem nie występuje 'później'. Tylko i wyłącznie po przestanej nocy. Będę miał na uwadze ten filtr.

Paliwo tankowane na orlenie 98, tam gdzie zawsze to robiłem. Świece, cewki sprawdzane - są okey. Przepustnica wyczyszczona. Moc jest, szarpie (3/4 razy na tym odcinku) tak do 2.2k obrotów. + doszedł nowy objaw - chrobotanie z lewego przedniego koła ? Osłona tarczy nie ociera, klocki tarcze są okey. Na przeglądzie mówili mi o jakiejś podkładce, że trzeba wymienić na grubsza i problem znika. Trzeba będzie się dopytać o jaką podkładke chodzi

Nikt nic ?

Okej chłopaki ? Pierwsze niepokojące objawy to lekkie dławienie się gdy jest zimny. Wystarczy, że zrobię 200-300 metrów i wszystko wraca do normy. Od czego zacząć, gdzie szukać? Komputer 0 błędów. Pozdrawiam.

Auto stało całe życie w garażu Oleje, filtry wymienione. Tarcze, klocki sprawdzone. Wszelakie gumy sprawdzone/wymienione. Wiem, że w tych modelach jest wada olejowa ale liczę się z tym i w przyszłości pewnie będą tłoki wymieniane. Zrobiłem już trasę nad morze + kręcenie się wokół komina i przy 2kkm nie ubyło oleju. Silnik suchy. Wyczytałem, że jest problem z pompą wody bo jest plastikowa + często gęsto zdarza się wypadanie zapłonu. Silnik na łańcuchu, po postoju odpala bardzo płynnie i cicho. Minusem jest to, że wyposażenie to trochę bida

I mamy pierwszy offtop. Tak auto ma 48tyś przebiegu, auto z rodziny wiec wszystko legit. Śmierdzi nowością w środku jeszcze..

Witam wszystkich klubowiczów. Od parunastu dni jestem szczęśliwym posiadaczem A4 B8. Z racji tego, że w mechanice jestem laikiem mam pytanie do Was, na co zwrócić szczególną uwagę, co warto wymienić na już? ? 1.8 TFSI CDHB Sedan 2008` WAUZZZ8K59A053711 (1).pdf

WAUZZZ8K59A053711 Dzięki i pozdrawiam ! ?