Lorinser

100% skrzynia HYL, jeśli próbowaliście wspomagać się informacjami z GPT to uwierzcie, wykłada się na tym i jeszcze wprowadza w błąd. Nie mam dostępu w tej chwili do Etki ( ta online nie podaje kodów skrzyni tylko numery części)

Rocznik dawcy domyślam się, nie wiem 2007-2009

Jutro wjadę na podnośnik i potwierdzę. Też miałem problem z oszukaniem tego. Dawcą była b7 angol też cabrio

Witam serdecznie. Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem oraz sugestie pomocy w rozwiązaniu. Temat uważam za zamknięty. Problemem u mnie była nie wykonana adaptacja sprzęgła hydrokinetycznego. Chciałbym zaznaczyć, że nie każdy interfejs diagnostyczny poradzi sobie z wykonaniem tej funkcji. Auto jeździ jak nowe. Pozdrawiam

dzięki wielkie za bardzo szybką reakcje. Nagram wam filmik jak to się odbywa bo też nie zawsze to występuje. auto po trasie nie zatankowane także odrazu wyprzedzam heheszki. IMG_1114.mov

Mordziula, dzięki za troskę, zrobiłem już tak 12000km i to szarpanie przy hamowaniu najbardziej mi doskwiera. Mogę wrzucić vin ale po co? u mnie była GUR i pytanie jakie ma finał Ratio względem HYL Dziś podłączyłem kompa i był zapisany w skrzyni sporadyczny błąd 18265. To sygnał obciążenia który może być kluczowy dla redukowania. Niemniej jednak chciałbym mieć pewność że są odpowiednie przełożenia bo czuję że coś tu nie gra.

Witam serdecznie mam na imię Marek i jestem szczęśliwym a zarazem nieszczęśliwym posiadaczem Audi s4 którą uratowałem przed samodegradacją. Dużo naprawiłem, a jeszcze więcej mam do naprawy. Mam nadzieję, że dzięki temu forum uda mi się wreszcie doprowadzić mój egzemplarz do sprawności.

Pierwsze co możesz zrobić to odpiąć czujnik temperatury i sprawdzić czy odpali od strzała. Niestety dojście słabe (tył silnika prawa strona auta pod rurą dolotu w obudowie termostatu/króćca

Nie podałeś jaki to silnik. Z tego co słyszę to v6. Przy takich objawach do sprawdzenia czujniki położenia wałka i wału. Ewidentnie coś mu nie pasuje w odczytach. Podłączałeś kompa? edit. Teraz doczytałem że 1.9😅 rozrusznik swoją drogą ma pomału dosyć ale tu coś nie gra z początkiem wtrysku lub czujnikami

Nie podałeś jaki to silnik. Z tego co słyszę to v6. Przy takich objawach do sprawdzenia czujniki położenia wałka i wału. Ewidentnie coś mu nie pasuje w odczytach. Podłączałeś kompa?

Witam Zakladam nowy temat ze względu na to iż w zawartych informacjach nie znalazłem opisów przełożeń dla skrzyni GUR oraz HYL. Przełożyłem w swojej s4 skrzynię na HYL (nie wystartowała bez przekładki elektroniki z GUR). Problem dotyczy najprawdopodobniej przełożenia względem dyfra. Niestety nie wiem jaki mam dyfer, ponieważ naklejka w bagażniku wyblakła. Bardzo proszę o ewentualne przedstawienie różnic przełożeń. Auto zachowuje się dziwnie na piątym biegu oraz przy hamowaniu i redukcji z 3 na 2 bieg.