chodz87

zrobić zwykłą wymiane czy ze wszystkimi filtrami?

Cześć. Mam Audi A4 B9 2023 2.0 TDI 204 KM ze skrzynią S tronic. Auto za chwilę dobije do 60 tys. km i planuję wymianę oleju. Co polecacie – wymianę statyczną czy dynamiczną? Warto od razu wymienić komplet filtrów i uszczelek, czy wystarczy sam olej? Chętnie poznam Wasze doświadczenia.

Jeżeli jest napis UNECE to chyba mam blokadę sfd2? Czy w takim przypadku oryginalny vcds może coś diagnozować?

no właśnie mam sfd2 bo już był diagnozowany odisem :/ vcds podpiął to łączył się tylko z modułem getway z resztą nie było komunikacji. Dlatego pytanie czy jest jakaś możliwość żeby robić proste diagnozy.

a gdzie najlepiej kupić oryginalnego vcds i jaką wersję? da rade cofnąć tłoczki, żeby wymienić klocki z tyłu?

Hej, Pytanie czy jest jakiś interface, którym mogę diagnozować audi a4 z 2023? Chodzi mi o dpf, proste diagnozy. Gateway mam na sfd2. Czy mogę prosić jakieś propozycje? z góry dziękuje

Hej i jak zmieniło się coś w modyfikacji softu skrzyni stronic? A4 b9 2023 2.0 tdi

Hej dzięki Muskel1 i turzol, wszystko mam już złożone. Czy ktoś jest w stanie zakodować lampy z okolicy Poznania albo zdalnie? z góry dzięki za odpowiedzi, w razie czego proszę o priv i cenę, albo w jakim dziale musze złożyć taką propozycję.

Według schematu rozumiem to tak, że powinienem przepiąć we wtyczce lampy przewód z pinu 4 na pin 3, a na pin 4 podać osobne stałe zasilanie 12V z gniazda bezpieczników. Rozumiem też, że przewód który wcześniej siedział na pinie 3 i szedł do BCM 69 (KL49) w przypadku Matrix jest już niewykorzystywany. Tak interpretuję ten schemat.

Hej zrobiłem według schematu czyli przepiełęm 69 na 64 i na pin 4 lampy dałem 12v i lampa nie uruchamia się (testuje na jednej). Tak masz racje nie napisałem jakie lampy mam w tym momencie 8EX (8W0.941.011) i chciałem założyć led matrix 8W0.941.035.E, bo i tak te stare mam pęknięte. Powoli zastanawiam się czy coś nie tak z tymi nowymi lampami albo czy coś ich nie blokuje...

Schemat rozumiem tak, że przewód z BCM 64 należy przepiąć z pinu 4 reflektora na pin 3. I na pin 4 dać osobne zasilanie 12v.

Dzięki jeszcze raz Muskel, ale u mnie to wygląda nieco inaczej, chyba mam inny schemat. Na 64 mam stałe +12, a Lin (3 pin) idzie na 69 w BCM.

Wow naprawdę dzięki zrobiłeś mi dzień idę działać.

Tak, wiem że finalnie muszę oddać auto do osoby, która mi to poprawnie zakoduje i uruchomi. Moje pytanie jest tylko takie — ile nowych przewodów muszę poprowadzić od lamp do auta. W lampie mam 5 pinów: 1 pin — 2,6V 2 pin — 2,6V 3 pin — 0V 4 pin — 12V 5 pin — masa Zakładam, że: 1 i 2 to CAN +/- a 3 to LIN / wake-up i trzeba go gdzieś zmostkować albo przepiąć. Nie próbuję nikomu zabierać pracy — wiem, że połowa ludzi tutaj robi takie retrofit’y zawodowo. Po prostu mam już rozebrany pas przedni po wypadku, chcę to teraz zamknąć i przygotować instalację zanim auto trafi do elektryka. W poniedziałek mam dostać te informacje odpłatnie, ale szczerze mówiąc chciałbym coś podziałać jeszcze w weekend. Dzięki za wszystkie komentarze i pomoc.

Jeżeli jest ktoś w stanie mi pomóc odpłatnie zapraszam na PW.