andre_23

W uzupełnieniu schematy instalacji odnośnie gniazd USB, jakie znalazłem w erWin dla Q3.

Cześć, Przepraszam że zawracam głowę ale nie mogę sobie poradzić z dokończeniem Interface ASI w Q3. Podłączyłem w Q3 chińska wiązkę od Audi Smartphone Interface, adaptacja wg wskazówek sterownik 5F, , także zakodowalem w bajcie 19 gniazdo USB +iPod. Wgrałem nową wersję oprogramowania do MMI, mam App Connect. Niby wszystko ok ładują oba gniazda USB, natomiast telefon po oryginalnym kablu usb, nie łączy się z App connect. Sterownik 5F wyrzuca błąd 1637- błąd komunikacji z ASI. Myślę że albo gniazdo USB 2xC jest uwalone, wziąłem używane, albo coś z kablami w wiązkach jest nie tak? Mam następujące podłączenie wiązki chińskiej między gniazdem a jednostką MMI. Popatrzcie na moją wiązkę i PINy, może coś jest nie tak? Podłączenie wiązki do gniazda USB 2xC: 1. PIN 1 z kostki przy gnieździe USB ( przewód czerwono-zolty) trafia do stałego plusa pod bezpiecznik nr 16 2. PIN 2 z kostki przy gnieździe USB (przewód brązowy) trafia do masy, podpiąłem blisko pod masę gniazda zapalniczki 3. PIN 3 z kostki przy gnieździe USB (kolor czarny) trafia pod PIN 3 kostki zielonej przy wtyku do jednostki MMI 4. PIN 4 z kostki przy gnieździe USB (przewód czerwony) trafia pod PIN 2 kostki zielonej przy wtyku do jednostki MMI 5. PIN 5 z kostki przy gnieździe USB (przewód żółty) trafia pod PIN 1 kostki zielonej przy wtyku do jednostki MMI 6. PIN 6 z kostki przy gnieździe USB (przewód zielony) trafia pod PIN 7 kostki zielonej przy wtyku do jednostki MMI. Czy takie podłączenie przewodów między gniazdem USB 2xC a jednostką MMI jest prawidłowe? Może przewód któryś jest zamieniony? Nie udało mi się znaleźć poprawnego schematu podłączenia gniazda USB 2xC w Q3. erWIN takiego schematu nie ma dla gniazda podwójnego USB C. Zerknijcie proszę jak możecie na to podłączenie, bo może tutaj jest gdzieś błąd i wyrzuca problem w sterowniku 5F. Miałem też lekki problem z włożeniem okrągłego przewodu do przesyłu danych z gniazda do jednostki MMI w schowku, trzeba było lekko dopasowac nożykiem chiński wtyk do gniazda brązowego na obudowie jednostki, ale elektrycznie wszystko weszło jak należy. Ewentualnie czy znacie sposób na sprawdzenie samego gniazda USB? Załączam zdjęcia. Z góry dziękuję za pomoc. Andrzej

Dziękuję bardzo za linka. Akurat do Q3 nie mają interesujących mnie wiązek. Ostatecznie nabyłem wiązki z Chin, idą do mnie. Jak dotrą będę walczył z montażem i pewnie poproszę jeszcze o pomoc szanowne grono forumowiczów.

Kolego możesz podesłać linka do tego sklepu z wiązkami?

To na pewno oryginalne zawsze najlepsze, tylko zawsze cena robi swoje. A masz może namiar gdzie można oryginalne wiązki, gniazdo USB I przycisk Autohold dostać w rozsądnej cenie? Z góry dziękuję

To na pewno oryginalne zawsze najlepsze, tylko zawsze cena robi swoje. A masz może namiar gdzie można oryginalne wiązki, gniazdo USB I przycisk Autohold dostać w rozsądnej cenie? Z góry dziękuję

Dzięki serdeczne za pomoc. Już chyba wszystko wiem. Zamawiam gniazdo USB i wiązkę u chińczyka i będę dalej działał z tematem. Czy te chińskie gniazda są w miarę dobrej jakosci?

Wg tego co udało mi się rozszyfrować z tablicy bezpieczników to gniazdo USB do systemu ASI trzeba wpiąc pod bezpieczników nr 16 ( wolne miejsce) lub nr 40 ( u mnie siedzi jakiś bezpiecznik ale w jednym slocie). Wydaje mi się że po 40 trzeba wpiac zasilanie tego gniazda? Z góry dziękuję fachowców za podpowiedź.

Dziękuję za informację. Spróbuję te schematy elektryczne ściągnąć jak radzisz. Czy są one w wersji polskojęzycznej? Co warto ściągnąć jeszcze z tej strony oprócz schematów elektrycznych, co może się przydać? A propos bezpiecznika pod gniazdo ASI to mam obecnie gniazdo charge only więc ono też powinno mieć bezpiecznik? Czy to nie ten sam? Dziękuję za pomoc

Dziękuję kolego za pomoc. Przemyślę temat i jak zamówię i będę potrzebował dalszej pomocy, odezwę się

Dziękuję bardzo za pomoc koledzy. Czy te kody FEC można gdzieś pobrać i wgrać poprzez kartę SD umieszczoną w jednostce w schowku? Jeśli mogę poprosić o bardziej dokładną instrukcję jak to zrobić, będę wdzięczny? Te luźne 2 kable (brązowy i czerwony) w tej dostarczanej z Ali wiązce mnie zastanawiają. Czy one idą do bezpiecznika i czy trzeba je ciągnąć do lewej części, czy można jakoś inaczej to rozwiązać aby mniej rozbierać auto? Gdzie je podłączyć? reszta jest na kostki więc filozofii nie ma. Czy te zestawy z ALiexpress są sprawdzone i są ok? https://pl.aliexpress.com/item/1005008297527193.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6020452cShMNZ1&mp=1&gatewayAdapt=glo2pol gniazdo jest na 6 PIN-ów. Coś możecie na ten temat coś podpowiedzieć? Dzięki za pomoc Panowie:)

Dziękuję turzol za wpis. Czy jesteś w stanie mi pomóc żebym samodzielnie to ogarnął? Mam niestety Androida i potrzebuję zmienić port na podwójne gniazda. Znalazłem nawet filmik jak to zrobić na szybko. Port i okablowanie można znaleźć na Ali za ok. 400zł. W zasadzie wszystko jest wpinane na gotowe kostki poza 3 luźnymi kabelkami, które w sumie nie wiem gdzie wpiąć? Jak wygląda sprawa samego kodowania w VCDS i czy dam radę sam ogarnąć aktualizację MMI? Dziękuję za pomoc i dalsze instrukcje jesli możesz ich udzielić.

Dziękuję bardzo za informację i pomoc. Muszę to na spokojnie przemyśleć, przeszperać jeszcze raz internet może coś znajdę na innych forach, samą instrukcję instalacji AHA w Q3, żeby to wcześniej rozkminić przed zamówieniem. Może ktoś z innych użytkowników będzie pomocny, za co z góry dziękuję.

Dziękuję za linka. Takie zestawy są też dostępne na ali, tylko bez softu, koszt ok. 400zł. Kodowanie tak jak sugerujesz samemu lepiej wykonać. Zestaw kupić to żaden problem, ale nigdzie nie ma instrukcji jak step by step to wykonać w Q3.? Tego nie mogę odnaleźć, bo ułatwiłaby mi ta instrukcja wiele. Może gdzieś uda się ją odnaleźć. A czy Ty masz dostęp do schematów instalacji elektrycznej Q3? Z góry dzięki za pomoc.

Ok, rozumiem. A czy potrafisz pomóc w tym temacie? Nie mogę nigdzie nic znaleźć jak sobie samemu to ogarnąć. Z góry dziękuję Andrzej

Cześć, Mam prośbę, aby pomóc mi ogarnąć temat dołożenia funkcji auto hold w Audi Q3 F3 83A z 2019 roku? Widzę, że w tym poście w zakresie A4 B9 jest to dokładnie rozkminione. Przejrzałem inne fora i nie mogę nic znaleźć a propos instalacji w Q3. Wydaje mi się że w Q3 może być trochę inny moduł komfortu, inny zintegrowany przycisk z hamulcem postojowym i delikatnie mówiąc obawiam się abym czegoś nie sknocił przy łączeniu instalacji. Gdzie kupić przycisk i okablowanie? Widziałem gotowe zestawy za 400zł na ali, czy warto je brać czy w inny sposób sobie poradzić. VCDS oczywiście ogarniam i powinienem sobie poradzić przy kodowaniu, też nie wiem czy to kodowanie jest inne niż w A4 B9? Prosiłbym o pomoc, ewentualną instrukcję instalacji jeśli macie do niej dostęp, linki, filmy z manualami. Z góry dziękuję za pomoc. Andrzej

Dzień dobry, Przeczyłem z zaciekawieniem lekturę tego postu na forum w sprawie instalacji nowych gniazd USB oraz zaktualizowania softu w MMI, tak aby uaktywnić Audi Smartphone Interface. Moje auto to Q3 wersja modelowa F3 z 2019 roku, ma tylko gniazdo USB charge only. Mam gorącą prośbę aby podpowiedzieć mi jak ogarnąć temat zamówienia odpowiedniego gniazda USB z okablowaniem, aktualizacji softu w MMI, podłączenia wszystkiego i skonfigurowania. Mam dwie prawe ręce, ogarniam VCDS, więc powinienem sobie poradzić. Najlepiej jeśli macie możliwość podesłania mi odpowiednich instrukcji, linków do poradników, filmików, będę wdzięczny za każdą pomoc. Pozdrawiam Andrzej

Dzięki serdeczne, ale już znalazłem kogos kto mi to zrobi. Nie będę sam się tego imał, bo to dla mnie za skomplikowana sprawa. Mimo wszystko na kostkach (mam ich dwie i prowadzą do modułu) obie czarne -nie ma żadnych białych naklejek. Są na kostkach tylko numery części. Jak będę jeszcze dalej potrzebował pomocy w tej sprawie to dam znać. Na tą chwilę dzięki bardzo za życzliwość. pozdrawiam Andrzej

Dzięki bardzo za pomoc, ale już znalazłem gościa który tego się podejmie. Firma Budwil na Dajtkach, gosc wydaje się być obeznany w temacie. MOże ktoś o nim słyszał? A ten kolega Paweł to ma jakis warsztacik i ewentualnie gdzie się mieści??

Witam szanownych kolegów na forum! Prośba o pomoc w podłączeniu instalacji elektrycznej haka do B6 Jako że jesteś z Olsztyna pozwoliłem sobie napisać i poprosić o pomoc. Mam problem z podłaczeniem instalacji elektrycznej do haka w B6. Posiadam oryginalny hak i oryginalna wiązkę z modułem. Jest tylko jeden problem, że wiązka ma obciete przewody prowadzące z kostek od modułu do przodu auta. Odwiedziłem juz 3 mechaników -elektryków w Olsztynie i żaden nie chce się tego podjąć, mówiąc że tego nie robili i się boją, nie mają schematu i takie tam bzdety. Może ktoś z lokalnych forumowiczów znasz kogos kto niedrogo i dobrze to zrobi w Olsztynie lub okolicach. Mój kontakt telefoniczny to 668-593-327 lub e-mail: [email protected]. Z góry dziekuję za wszelką pomoc. pozdrawiam Andrzej

Problem jest poważny z tą instalacją. Odwiedziłem w Olszynie już 3 mechaników elektryków i nie chcą się podjąć tego tematu. Mam obcieta wiązkę z dwoma kostkami wchodzącymi do modułu, ale potem te kabelki są obciete i nikt dotychczas nie chce się podjąć ich podłączenia do instalacji auta. Wiem że są schematy ale ja sam się tego nie podejmę, zwłaszcza w sytuacji gdy trzech " fachowców" z mojej okolicy tego nie chce robić i powiedzieli otwarcie że tego nie robili dotychczas is ię boja. Może ktoś z kolegów na forum zna kogoś z Olsztyna lub okolic, kto mi to dobrze bez obaw zrobi-podłaczy instalację haka w B6. Z góry dzięki za pomoc.

ok, dzięki za wszystko

Ok, dzięki za wszystkie rady i podpowiedzi. Też dochodze do takiego wniosku że samemu tego nie zrobię. Dlatego rozmawiałem z mechanikiem, która zna się tez na elektryce i łącznie z zamontowaniem haka i instalacji - krzyknął mi 150zł, to wydaje mi się bardzo rozsądna cena. Zobaczymy czy nie będzie marudził, że nie ma oryginalnych wiązek wszystkich i że musi coś lutować... Dam znać jak się wszystko zakonczy i powiem jak poszło. A ty ile płaciłeś za podłączenie haka z instalacją???